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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

Habe einen V20 Motor in Teilen angeboten bekommen.... Ist laut Verkäufer komplett.

Was kann man denn für einen Motor in Teilen ausgeben??

Hab 'nen V31 rahmen...und bin am überlegen ob man den Motor da reinmachen könnte...

Dankbar für 'ne Richtmarke....

/Tobias

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Geschrieben

Das ist ein Motor für Gestängeschaltung ("Bacchetta"), damit passt er nicht in eine V31. Wenn ich den passenden Rahmen hätte und mir der Motor fehlen würde, gäbe ich wohl auch 800 Euro oder mehr dafür aus...

Geschrieben

Das ist ein Motor für Gestängeschaltung ("Bacchetta"), damit passt er nicht in eine V31

Ist ja nicht so schlimm, Schaltraste ist schnell getauscht.

G.

Geschrieben

Das ist ein Motor für Gestängeschaltung ("Bacchetta"), damit passt er nicht in eine V31. Wenn ich den passenden Rahmen hätte und mir der Motor fehlen würde, gäbe ich wohl auch 800 Euro oder mehr dafür aus...

Um nicht einen neuen Fred aufzumachen schließ ich mich hier mal mit meiner Frage an:

Hab da noch einen V16-Motor, was kann ich dafür evtl. verlangen?

Beim Zyl. ist leider eine Ecke unten ab, könnte ich vllt. einen guten besorgen.

Ist zusammengebaut, bis auf den gezogenen Zyl.

Gestängeschaltung.

Sorry für die mießen Bilder:

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Geschrieben

Das ist ein Motor für Gestängeschaltung ("Bacchetta"), damit passt er nicht in eine V31. Wenn ich den passenden Rahmen hätte und mir der Motor fehlen würde, gäbe ich wohl auch 800 Euro oder mehr dafür aus...

Danke für die Hausnummer... muss mal überlegen was ich machen soll....

/T

Geschrieben (bearbeitet)

die antriebswelle passt nicht zum motor! die distanzbuchse zwischen den antriebswellenlagern und das ölleitblech im gehäuse sehe ich auch nicht. schau dir die teile vorher nochmal genau an, ob da wirklich alles zu dem motortyp gehört, bevor du den kaufst und hinterher noch teile zusammensuchen musst. ne nos-antriebswelle hätte für gestänge hätte ich hier noch rumliegen...

gruss

andreas

Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben

Um nicht einen neuen Fred aufzumachen schließ ich mich hier mal mit meiner Frage an:

Hab da noch einen V16-Motor, was kann ich dafür evtl. verlangen?

Beim Zyl. ist leider eine Ecke unten ab, könnte ich vllt. einen guten besorgen.

Ist zusammengebaut, bis auf den gezogenen Zyl.

Gestängeschaltung.

400-450€ würd ich sagen. hängt vom zustand der kuwe-lagersitze ab, die bei der konstruktion öfter mal probleme machen.

der schaden am hemd tritt bei dem zylinder leider öfter auf. in deinem fall ist das gewaltsame auspressen des festsitzenden kolbens die ursache. ein kleiner riss ist nicht schädlich, aber das ist zuviel. hol dir den anderen zylinder dazu, dann ist der motor komplett und mehr wert...

Geschrieben

Vielen Dank für deine Antwort.

Dann werde ich mal nach einem/dem Zylinder schauen.

Mal schauen wann ich den Motor vor hole, der liegt gaaanz weit hinten

in den Tiefen meiner Garage vergraben....grrr

Wer meine Garage kennt, weiß wovon ich rede...

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hmm...den Motor wöllte ich eher verkaufen.

Ich brauch ihn nicht. Hab ihn mal als Reservemotor für meine Hoffmann gedacht.

Da ich aber einen HA-Ersatzmotor inzwischen habe ist der V16-Motor überflüssig.

Aber Danke für dein Angebot.

:cheers:

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