Welcher Auspuff

[Scooterboy97]

Hallo habe mir letztens neue teile für meine XL2 bestellt nur ich komme bei dem auspuff nicht weiter

Neue Teile:

Malossi 105ccm,19.19 vergaser, 3.00 primär

Habe da an einen richtigen Resonanzauspuff gedacht nur weis ich jetzt nicht ob mein kleiner 105er malossi den dann füllen kann wenn ja welcher wäre gut ?

Grüße

Scooterboy

[dreckige13]

In einer XL2 mit Batteriegedöns ist die Auswahl wohl beschränkt auf Originalpott, Sito Kram oder den Polini rechts für die XL2/HP4.

Zumindest wenn man da nix rausschneiden und umbauen will.

[Scooterboy97]

In einer XL2 mit Batteriegedöns ist die Auswahl wohl beschränkt auf Originalpott, Sito Kram oder den Polini rechts für die XL2/HP4.

Zumindest wenn man da nix rausschneiden und umbauen will.

Trennblech wegflexen ist kein Problem

[re904]

x

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Scooterboy97]

Schau mal hier, Post 5444, ist ein gefräster 102er Polini, einmal mit ETS Auspuff, einmal VSP Inox. Ebenfalls mit 19er Vergaser:

http://www.germansco.../page__st__5440

Und ebenfalls eine XL2

Da der vsp inox wohl nur ein weiterer PM40 Klon is *hust* Asien denke ich lasse ich die finger von dem und habe auch nichts besonders gutes gelesen (keine gute Verarbeitung,Leistung net so dolle) Hat den einer schon Erfahrungen gemacht mit nem pm40/vsp1/vsp2 auf nem 102/105ccm?

[re904]

x

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Gast]

Wenn sich das 97 in deinem Nick auf dein Geburtsjahr bezieht würde ich den ETS Auspuff fahren.

Bananen-Auspuffanlagen sind nicht zu unterschätzen...

[Scooterboy97]

Die Frage ist, was bringt ein PM (oder Klon) mit einem 19er Vergaser? Die zweite Frage, fährst du mit Fuffischild und willst es riskieren, eine auffällige Tüte zu fahren, und das bei einer eher geringen Mehrleistung. Der ETS Auspuff fällt so gut wie nicht auf, und das von mir verlinkte Diagramm zeigt, dass der 102er damit locker mit einer 200er mithalten kann.

Wenn sich das 97 in deinem Nick auf dein Geburtsjahr bezieht würde ich den ETS Auspuff fahren.

Sry bin nicht so der Bananen fanatiker Die zweite Frage, fährst du mit Fuffischild und willst es riskieren, eine auffällige Tüte zu fahren, und das bei einer eher geringen Mehrleistung = ja ?

[Gawain]

Ich glaub du bist der erste der freiwillig soooo auffällig fahren will, aber ok, Schonmal über einen polini Banane nachgedacht ?

Bearbeitet 2. Februar 2013 von Gawain

[Scooterboy97]

Ich glaub du bist der erste der freiwillig soooo auffällig fahren will, aber ok, Schonmal über einen polini Banane nachgedacht ?

There is a first time for everything :-D und polini banane ist vorhanden,bin aber nicht grade von begeistert

[Revolverheld]

Jaja, die Meinungshydra GSF.

Ich finde die Polinischnecke nicht so schlecht. Die Frage nach dem besten Auspuff ist erweiterbar mit Fragen nach dem besten Reifen, Öl, Zylinder, Übersetzung...

Edith meint, aus old school Gründen kann man mit dem Polini gar nix falsch machen.

Bearbeitet 2. Februar 2013 von Revolverheld

[Scooterboy97]

Jaja, die Meinungshydra GSF.

Ich finde die Polinischnecke nicht so schlecht. Die Frage nach dem besten Auspuff ist erweiterbar mit Fragen nach dem besten Reifen, Öl, Zylinder, Übersetzung...

Edith meint, aus old school Gründen kann man mit dem Polini gar nix falsch machen.

Meine Frage : Hat den einer schon Erfahrungen gemacht mit nem pm40/vsp1/vsp2 (resonanz auspuffe) auf nem 102/105ccm? (fahrbar) ?

• Zitat

• Mehrfachzitat

• Bearbeiten

[Revolverheld]

Ich habe damit zwar keine eigene Erfahrung, sollte so schon fahrbar sein, aber nagel mich da bitte nicht fest.

Bearbeitet 2. Februar 2013 von Revolverheld

[Gawain]

Ich denk mal reso auspüffe sind nur gut fahrbar bei entsprechender Bearbeitung des Zylinders, motorgehäuses usw. Für einen 102 ccm Zylinder wäre es mir zu viel Aufwand aber probier es doch einfach selber aus wenn es keine Erfahrungen hier gibt

Bearbeitet 2. Februar 2013 von Gawain

[re904]

x

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Revolverheld]

Dann solltest du besser nach dem geeigneten Vergaser fragen. Eine Antwort hat du ja schon selber gegeben...

[dreckige13]

Trennblech wegflexen ist kein Problem

Dann reiß den Batteriekram raus und flex das weg.

Ich glaube das der PM40 selbst mit einem unbearbeiteten 102er und 19er nicht so scheiße läuft.

24er wäre da aber auch meine Wahl.

Wenn du da mit dem neuen Serienkopf von Polini spielen kannst, Quetschkantenhöhe auf 1mm einstellst und dich grob an meinetwegen 122° Überströmer bei 180° Auslaß ran traust, dann kann das durchaus laufen.

Jedenfalls läuft hier im Bekanntenkreis sowas mit 25er Vergaser auf Drehschieber ganz gut.

Das Dingen hat 190° Einlaßzeit beim langen Drehschieber der voll geöffnet wurde und steckt ne PX200 12PS mal locker in die Tasche.

Klar, das ist bis auf ne Welle dann das volle Programm für einen Kurzhubzylinder, aber was solls.

Wenn du Bock zu basteln hast, machen.

Du bist nicht der erste, der sowas so fährt, aber auf Grund der "Meinungshydra", die meist sehr schlecht auf Kurzhubzylinder zu sprechen ist, wird davon hier halt nicht soviel verzapft.

Bearbeitet 2. Februar 2013 von dreckige13

[Scooterboy97]

Dann reiß den Batteriekram raus und flex das weg.

Ich glaube das der PM40 selbst mit einem unbearbeiteten 102er und 19er nicht so scheiße läuft.

24er wäre da aber auch meine Wahl.

Wenn du da mit dem neuen Serienkopf von Polini spielen kannst, Quetschkantenhöhe auf 1mm einstellst und dich grob an meinetwegen 122° Überströmer bei 180° Auslaß ran traust, dann kann das durchaus laufen.

Jedenfalls läuft hier im Bekanntenkreis sowas mit 25er Vergaser auf Drehschieber ganz gut.

Das Dingen hat 190° Einlaßzeit beim langen Drehschieber der voll geöffnet wurde und steckt ne PX200 12PS mal locker in die Tasche.

Klar, das ist bis auf ne Welle dann das volle Programm für einen Kurzhubzylinder, aber was solls.

Wenn du Bock zu basteln hast, machen.

Du bist nicht der erste, der sowas so fährt, aber auf Grund der "Meinungshydra", die meist sehr schlecht auf Kurzhubzylinder zu sprechen ist, wird davon hier halt nicht soviel verzapft.

Hört sich doch gut an ich versuche mal irgendwo einen gebrauchten pm40 herzukriegen, falls ich einen kriege werde ich erstmal mit 105er,19er plug&play fahren vielleicht passt es ja kann danach ja immer noch die Quetschkantenhöhe ändern und die Überströmer,Auslaß etc. bearbeiten

[dreckige13]

Oder so.

Ich finde ja, die 24/25er Vergaserkollegen schon etwas anstrengend auf Resonanzanlagen, da die erst mit viel Gebastel 100% laufen, aber halt glücklicherweise immer recht schnell irgendwie zum laufen zu bewegen sind.

Die SHB Serie ist ja dagegen eher nochmal Steinzeit oder so und geht mir eher voll auf den Sack.

Aber anspringen und fahren wird das auch, klar.

[bubu50n]

ich wär da nen bisschen vorsichtig mit shb und resopott. nicht jetzt wegen der größe, sondern mehr so wegen den abstimmmöglichkeiten. der kann ja nur nd und hd, auf das gemisch im zwischen standgas und vollgas hat man da nicht soooooooo den einfluss, das ergibt sich bei dem shb-onkel ja so n en bisschen von selbst. das KANN kritisch werden im reso.

Gruß,

bubu

[Kon Kalle]

Rasputin fährt bzw. fuhr was PM40 mäßiges auf nem Kurzhubzylinder.

Aber Polini Banane passt eigentlich (fast)immer

[Revolverheld]

Aber Polini Banane passt eigentlich (fast)immer

halt bloß Dein Maul, darum gehts hier doch garnicht!

[Scooterboy97]

halt bloß Dein Maul, darum gehts hier doch garnicht!