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Geschrieben

Hi an alle,

ich suche für meine Vespa V50R Weißwandreifen. Ich habe da so die Contis in Betracht gezogen, jedoch sind solche Lamellen im Profil, sprich wie bei der Winterbereifung. Hat das irgendwelche Auswirkungen aufs Fahrverhalten und in welche Größe muss ich mir die besorgen das weiß ich leider nicht.

Gruß

Geschrieben

Nein, keine wirklichen Auswirkungen. Du brauchst 3,00-10er-Reifen (es sei denn, du hast ein 9-Zoll-Modell). Steht aber auch in deiner BE.

Geschrieben

V50 R aus Italien kann auch 9" haben, steht gerade eine bei mir von ´72 rum.

Geschrieben (bearbeitet)

Die Felgen habe ich natürlich noch. Die Vespa ist aus Italien 79.

Wenn es 9 Zoll Felgen sind, ist es schlecht, denn ich möchte Weißwandreifen und ich hab gehört, dass diese schwer zu finden sind.

Welche Reifengröße wäre denn 9 Zoll, 3.00 oder?

Bearbeitet von Fiorino
Geschrieben

In 9" gibt es nur 2,75er Breite. Und in dieser Größe ist die Auswahl meines Wissens auf einen einzigen Reifentyp (Michelin ACS) beschränkt.

Umbau auf 10" ist natürlich machbar und erweitert damit die Reifenauswahl erheblich, braucht aber mindestens andere Felgen.

Geschrieben

Das ist ja echt mies, ich hab die Felgen und Bremstrommel schon lackiert und ich möchte auch diese weiterhin benutzen.

Warum haben eigentlich so viele etwas gegen Weißwandreifen, nur weil das weiß schmutzig wird? kann man sauber machen oder auffrischen.

Ich mein es gibt z.b. die von Conti mit oder ohne Weißwand.

Das heißt ich brauch 9 zoll Reifen in 2,75, also nur diese kann ich mir kaufen

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643793632&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

sind die eigentlich von der quali gut? ich wollte ja diese hier

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643698208&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Geschrieben

Der Umbau auf 10 Zoll ist eigentlich ganz cool. Dadurch verlängert sich die Übersetzung etwas, und das kommt einem entgegen, wenn man einen Tuning-Zylinder verbauen will, aber keinen Bock auf ne neue Primär hat. Außerdem ist die Auswahl an Reifen viel größer.

Das Doofe an Weißwandreifen: Der hintere wird ziemlich schnell zum Gelbwandreifen und mit Putzen kommt man da nicht weit. So richtig authentisch ist das jetzt bei ner Karre aus den 70ern auch nicht, damals wollte eigentlich niemand Weißwandreifen haben. Außerdem gibts da nur diese altmodischen Blockprofile. Ich möchte jetzt keine Reifendiskussion starten, aber da bekommt man heute besseres.

Geschrieben

Ich glaub ich behalte meine 9 Zoll Felgen und kaufe mir die Michelin ACS, die scheinen ja auch von der Qualität gut zu sein.

Von den Weißwandreifen bin ich jetzt nicht mehr so überzeugt, das heißt ich hätte auch bei 10 Zoll Reifen ohne Weißwand gekauft. Da ist es ja auch logischer meine originalen 9 Zoll zu behalten.

Gruß

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    • Und mit was wurde der Auspuff lackiert bzw beschichtet?
    • Jup, hat Spaß gemacht!   Und nachdem ich @t4. auf seinen auffallend roten Kopp hingewiesen hatte, musste ich zu Hause feststellen, dass meine Platte nicht minder rot war. An das helle Ding da oben am Himmel muss ich mich erstmal wieder gewöhnen...
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