Membranansaugstutzen

[Vespa ET3]

Hallo hab da mal ne Frage,

ich hab von einem Freund einen Membranansaugstutzen bekommen. Da müsste ich ja eigentlich bei meiner 50 spezial den Einlass bearbeiten.

Wenn ich ihn hernehme ohne die Bearbeitung zu machen ist das dan schlechter als das originale Ansaugrohr, zwecks verwirbelungen durch verschiedene Durchmesser

von Einlassöffnung am Gehäuse und Membranansugstutzen?

Oder ist der Membran auf jedenfall besser auch ohne bearbeiteten Einlass.

Bitte um Erfahrungsberichte. Danke

[Kon Kalle]

Wenn du den Membranstutzen einfach Plug&Play montierst ohne den Drehschieber zu entfernen hast du 2 "konkurierende" Einlasssystehme.

Kann man zwar fahren, bringt aber eher vor als Nachteile.

Würde den Membran Ass also erst drauf machen nachdem du den Drehschieber entfernt hast, und ggf. die Kurbelwelle getauscht hast.

Bearbeitet 7. Februar 2013 von Kon Kalle

[Vespa ET3]

D.h bevor ich wieder das alte Ansaugrohr montiere kann ich auch den Membran drauf packen.

[Vespa ET3]

Würde das auch reichen wenn ich das wegfeile, oder soll das gefräst werden!?

[7werner7]

Aufgrund deiner Fragen vermute ich du möchtest den Membran Ansauger nur montieren, weil du ihn von einem Freund bekommen hast.

Mein Rat: Lass es bleiben und fahr weiter wie´s ist!

[Kon Kalle]

Würde das auch reichen wenn ich das wegfeile, oder soll das gefräst werden!?

Du kannst da nix wegfeilen weil es eine Kante im Motor ist.

Für die 2 Steuerungsmöglichkeiten des 2-takters mal die Suche anschmeißen.

Gibt Membransteuerung und Drehschiebersteuerung.

Ed: Aber wenn du nicht weiter tunen willst stell dir das Ding ins Regal oder verkaufs!

Bearbeitet 7. Februar 2013 von Kon Kalle

[amazombi]

Und wenn du weiter tunen willst schau dir erst mal an, was du für 'nen Motor hast, und dann machst du im Zweifelsfall genau das selbe.