Meine Neuanschaffung Vespa T4 EZ 1965

[boddah]

Hallo hab gerade eine T4 erstanden... und hab  viele Fragen usw.

Ps. Mir ist bekannt das sie einige Mängel hat, allerdings war der Preis für mich interessant

Frage:

1.) T4 BJ 1965 ohne Blinker, kann man die noch austragen lassen (Raum Augsburg)

2.) der Lenker ist von einem anderen Modell von welchen

3.) Ist das eine orginal Denfeld Sitzbank?

4.) es ist ein PX 200 Motor eingebaut, wenn ich sie ankicke komm ich mit dem Kicker bis an den Boden

5.) Leider hat die Vespa aufgrund des Seitenständers in der Mitte nen "Knick" kann man da was machen

ohne Sie gleich neu lackieren zu müssen?

6.) Lenkkopflager hat Spiel, kann man des so einfach nachziehen wie z.B, bei der V50

7.) Schriftzug vorne fehlt, wo bekomme ich da was her (finde nur welche zum Nieten)

Bearbeitet 29. April 2013 von boddah

[boozy77]

Bilder würden sicher helfen Deine Fragen zu beantworten.

Herzlichen Glückwunsch zur T4

[hacki]

Hallo hab gerade eine T4 erstanden... und hab unendlich viele Fragen usw.

Ps. Mir ist bekannt das sie einige Mängel hat, allerdings war der Preis für mich interessant

Frage:

1.) T4 BJ 1965 ohne Blinker, kann man die noch austragen lassen (Raum Augsburg) dürfte schwierig werden...

2.) der Lenker ist von einem anderen Modell von welchen bis auf das weitere Loch sieht der Lenker doch erst mal passen daus...

3.) Ist das eine orginal Denfeld Sitzbank? ich würde sagen sieht ok aus...

4.) es ist ein PX 200 Motor eingebaut, wenn ich sie ankicke komm ich mit dem Kicker bis an den Boden tritt nicht so weit durch...

5.) Leider hat die Vespa aufgrund des Seitenständers in der Mitte nen "Knick" kann man da was machen kommt vom Hautständer

ohne Sie gleich neu lackieren zu müssen?

6.) Lenkkopflager hat Spiel, kann man des so einfach nachziehen wie z.B, bei der V50 wenns heile ist, klar... nachsehen

7.) Schriftzug vorne fehlt, wo bekomme ich da was her (finde nur welche zum Nieten) suchen sicherlich noch einige...

[schmando]

Kuck mal hier zur Schriftzugthematik:

http://www.germanscooterforum.de/topic/260675-wie-hat-eine-vespa-t4-vgla1t-bj-59-eigentlich-ausgesehen/page__pid__1067424513#entry1067424513

wird schwer zu kriegen sein.

[Sebi1111]

Morgen der Herr,

1: Ab Baujahr 62 sind Blinker Pflicht... gab mal ne Zeit wos ein Schreiben fürn TüV gab dass die Umrüstung auf Blinker

unverhältnismäßig teuer ist... momentan scheints aber so als dass die Prüfer das nicht mehr anerkennen

2: Was ists denn genau für ein Modell???

3: Schaut so aus

4: Dann hör auf bevors auf geht

5: Mal den Karosseriebauer fragen... schaut aber meines Erachtens schon bissl wild aus, kommt aber an der Stelle normal vom Hauptständer

6: Jo

7:Keine Ahnung

Gruß Sebi

PS: Hats reingepasst in Auto???

Zefix... da Hacki war mal wieder schneller!!!

Bearbeitet 8. Februar 2013 von Sebi1111

[boddah]

hab mir nen Caddy ausgeliehen (Kastenwagen) da ging sie Locker rein...

bei den anderen verfügbaren Fahrzeugen hätte ich Benzin und Öl usw ablassen müssen, da ich sie nur reinlägen hätte können.

[boddah]

Fahrgestellnummer laut Schein ist VGLA1T 3***** ?!? wo steht sie am Rahmen?

Finde leider die nummer nicht bei Scooterhelb aber das VGLA1T sollte eigentlich 1959-1961 sein

Bearbeitet 8. Februar 2013 von boddah

[gattinator]

Scooterhelp kann man bei deutschen Modellen nicht nehmen...die haben eigene Nummern.

Bj 65 kann nicht sein...EZ höchstsns.

Sitzbank ist ne Denfeld...nicht ganz so schön bezogen.Lenkkopfloch ist wie von einer GS3...dann hat aber jemand die Schalteraufnahme auf T4 geändert. Denke eher da hat jemand ein Loch reingebohrt. Schlitzrohr aus Alu ist nicht original...gab es bei der T4 nicht. Schriftzug wirst so ihne weitetes nicht finden.

[boddah]

ja laut Scooterhelp ist die Präfix 1959-1961.. hab grad beim Tüv angerufen, aber der will mir leider nicht helfen und sagt:

vlt Baujahr 1960 aber EZ kann ja 1965 gewesen sein----> ALSO Blinkerpflicht

hab jetzt mit 3 Prüfern schon telefoniert

ZU DEM SCHRIFTZUG

Vlt gibt es ja Repro einen zum Kleben wo Vespa 150 drauf steht (wie z.B. VBB nur halt ohne Nieten)

[Sebi1111]

Zum Kleben gibt es schon Schriftzüge... einfach mal bei den bekannten Shops suchen!!!

Mach dir kleine Blinker dran und gut ists... ich habs mal so gemacht:

http://www.germansco...entry1067258370

Auf Seite 4 glaub ich ist das mit den Blinkern drinnen...

Bearbeitet 8. Februar 2013 von Sebi1111

[boddah]

ja wenn ich so nicht weiterkomme mache ich vlt sowas wie du oder:

allerdings hätte ich an sich lieber keine

http://scootershop.guilty.de/product_info.php?info=p6_blinker-umruestkit-led.html&XTCsid=31eb4ea18ad74b075715afcaf7fae247

[Sebi1111]

Ok das Set hab ich auch noch nicht gekannt...

Wenn is ich hätt noch neue offene Griffe daheim rumliegen

[Cirlu]

vllt. noch eine korrekte Hupe (Hella) verbauen

[boddah]

Ich finde die Fahrgestellnummer nicht

sollte doch unter der linken Backe sein?!?? Werde die Backe nachher abschrauben (hmmm ist mit 6 Schrauben verschraubt)

entweder überlackiert oder woanders?

[MV S.A.]

@ Boddah

wenns ne deutsche ist hat sie normal 2 Plaketten ...

am Tunnel und Trittbrett beim Motor

Gruß Bernd

Bearbeitet 8. Februar 2013 von MV S.A.

[boddah]

hab nur die am Tunnel aber die ist kaum lesbar...

[MV S.A.]

Unter Der Gepäckfachbacke steht auch was , das ist aber nicht verwertbar.

Das passt nicht zum dt. Brief....

brauchst also nicht freilegen...

Bernd

[boddah]

okay also neue Plakette auftreiben und beschriften lassen...

[MV S.A.]

besser wäre das, hast du nen Brief dazu ?

[boddah]

Ja Brief schein alles...

[eye.dee]

Das Blechschild mit der Fahrgestellnummer ist überlackiert, man sieht auf dem einen Foto noch die Abdrücke der Nieten!

Auf den ersten Blick sonst blechmäßig ein okayer Roller, aber es ist echt frustrierend, dass manche Leute so nachlässig sind, wenn es um den Wiederaufbau geht. Ich würde das Topic nutzen und mir mal eine Liste machen an Dingen, die zu überprüfen bzw. modifizieren sind, je nachdem, wie gut sie gemacht wurden. Vor allem der Kabelbaum würde mich mal interessieren, wenn da ein PX Motor drin ist. Dazu dann noch die T4-typischen Dinge ergänzen, die fehlen (Hella Hupe, Denfeld Zierleiste um die Sitzbank etc.). Finde aber bspw. das GS3 Zündschloss nicht so verkehrt. Trotzdem wirst du sicher noch Geld in den Roller stecken müssen....

[boddah]

ja hast recht ist überlackiert

naja das mit dem Geld sehe ich garnicht so schlimm.... Fährt leuchtet hupt usw. also Blinker ran und TÜV und dann mal fahren

nach und nach den Rotz (Hupe) vlt tauschen

[eye.dee]

[MV S.A.]

ist schon irgendwie cool, hab ja extra ein Bild reingesetzt, das du das selbst

nicht gesehn hast... na was solls, hab auch schon 2,5 Dioptrin

[boddah]

stand im dunklen Keller... aber vlt brauch ich wirklich ne Brille, hab mich selber schon gewundert

[BABA'S]

1.) T4 BJ 1965 ohne Blinker, kann man die noch austragen lassen (Raum Augsburg)

==> Ernst-Motorsport

Blinker nachrüsten wird vermutlich günstiger sein

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[boddah]

ne danke da bin ich kuriert... da kauf ich mir lieber nochmal eine mit Blinkern, dass ist billiger....

[boddah]

kann mir mal jemand das Baujahr verraten? VGLA1T-3116**

[BABA'S]

==> Vespa T4

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[boddah]

==> Vespa T4

Grüße aus Augsburg

BABA'S

ja hab ich schon gefunden... aber bin wohl zu doof es genau zu deuten...

1959-1961?

Bearbeitet 10. Februar 2013 von boddah