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S&S PX, T5 Kurbelwelle, Mikuni TMX, DRT Primär und sonstige PX Teile


HanT5

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

Die Sachen gehören mir, liegen in 20355 Hamburg und sind nur hier zum Verkauf, alle Preise sind VB zzgl. Versand!


35. Schaltgriff PX 15€
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36. Stossdämpferaufnahme PX 10€

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39. PX Lenker 20€

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40. Minuni Benzinpumpe, Funktion nicht geprüft, aus Schlachtung 30€

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41. S&S PX200 Righthand für maximale Bodenfreiheit und gute Leistung, Kundstoffbeschichtung, Krümmer würde mal nachlackiert, kleine Delle unten am Dämpfer, Lambdamuffe zum Abstimmen eingeschweißt 200€

42. T5 Kurbelwelle, ein Gewinde muss nachgeschnitten werden, ansonsten guter Zustand, normales Pleuelspiel 50€

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43. 28er Malossi Ansaugstutzen 30€

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45. PEP3 für PX200, im Dämpfer ist ein Blech lose, funktioniert aber poblemlos und klappert auch nix, kommt wohl häufiger vor! 45€

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46. Radnabe vorne PX 16mm, mit Bremstrommel 35€
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PX hinten, 15€, 101. VNB oder VNS, bin nicht ganz sicher, 15€ 102. vorne PX siber/schwarz 15€
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Vespa Alp Days 2016 Geraffel, alles neu und unbenutzt, T-Shirt ist Größe M, zusammen für 35€

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    • Fährt eigentlich jemand das Killercase mit kurzem Ansauger und angepassten Tank, z.B. das Oiltek Teil für den SledgeHammer? Ich hab mir mal vom SCK so einen RD350 Ansauger besorgt, das sieht von der Vergaserstellung mit einem PHBH ganz gut aus. Luftfilter direkt oder umgelenkt mit irgend einem passenden Ansauggummi teste ich noch. Der Tank schlägt natürlich ins Kontor, das sollte aber mit dem Cutout hinten rechts gut passen.    Vielleicht liesst ja ein Oiltek-Tank Besitzer mit und könnte mir das Dingen mal zum anhalten zur Verfügung stellen.    Ach so, die Sinnhaftigkeit und Kosten-/ Nutzenfaktor spielen, wie schon die letzte 30 Jahre, auch in  2025 keine Rolle 
    • Wo ist Holz und Opamatik? dürfte ein top gepflegter Buchhalter sein?
    • Moin, ich bin noch relativ neu hier im gsf. Ich habe mir jetzt mühsam über ein Jahr meine Vespa super 150 aufgebaut mit folgendem Setup:   dellorto vhsh 30cs rahmengesaugt kingwelle 65mm hub  quattrini 265ccm QK 1,3-1,4  malossi vr one posch Resibox DQ266 HD150 ND45 k57 Nadel 3clip. sip vape road 19grad   Ich konnte über das Forum eine Grundeinstellung für meinen Vergaser finden. Da ich ein bisschen Bammel habe vor dem ersten Start und den ersten Kilometern möchte ich noch eine lambdasonde installieren die demontierbar ist um letztendlich die Feinabstimmung über den afr Wert zu machen.    Ich mach es kurz: welche Teile benötige und vorallem welches Setup hat sich bei euch bewährt. Ich bin für jede Hilfe dankbar!    es wäre Mega wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Das zitierte Setup ob fände ich sehr ansprechend.   aus den vorigen Beiträgen bin ich nicht ganz schlau geworden was Sinn macht und was nicht. Es sind einfach sehr viele Informationen    Für die interessierten :) anbei noch ein Bild meiner Vespa.    liebe Grüße Lukas
    • war bei mir auch so. hast du den Kulu Siri etwas runtergeschliffen? Der Malossi ist bei mir ganz leicht am Lager angegangen. Daher würde ich unbedingt mal den Abstand Lager - Siri prüfen. Beim Lager finde ich das NU besser, weil montagefreundlicher. 
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