Wer hat welche Leistung?

[V!olo]

Das nenne ich mal nen richtigen Aufwand bei nem Kurzhuber

Vielleicht schnall ich doch noch den Zirri Silent drunter der noch rumliegt solange der Motor noch da ist.

Total cool wäre, wenn Du bei der Gelegenheit die Banane (die jetzt aufm 75er verbaut ist?) auch nochmal gegen die Polini Schnecke testen würdest

[schoeni230]

Ich hätte tatsächlich eine neue zur Hand die ich mir leihen könnte . Mal schauen. Ich will´s ja selber auch wissen

[dreckige13]

geil... hilf auch gerade den kl. bruder bissl n kurhub polini aufzubauen... wird recht spannend das ganze!

setup :

polini auf 56,00 gehohnt , wiseco kolben mit guten dünnen ringen für den steelliner

43mm lippenwelle auf 97mm / 15 auge pleuel umgepresst und laserverschweisst

14mm spacerplatte um auf 128 / 190 zu sein...

überströmer 2mm nach unten gezogen

auslass 70% oval mit leicht gerader oberkante

kopf au dem vollen, mit passender geometrie ,mit zentralkerze

Mrp 30 stutzen und 30 VHSH vergaser

vespatronic

eigenbaupuff

25er Drt und kurzer 4

mal sehen was da geht...is mal was anderes , und er wollte nicht mehr als 100cc

Wenn da mal was spruchreif wird, Diagramme, Fotos, usw... ich bin interessiert.

Schönes Gebastel.

[3rd Class 1]

Hier noch Kurven von meinem Strassen roller 2012

M1L 60

56 Hub

E 127-128

A 193-194

Vforce 2 mit boysen

[bork]

Hier noch Kurven von meinem Strassen roller 2012

M1L 60

56 Hub

E 127-128

A 193-194

Vforce 2 mit boysen

Tolle Kurve,

blau ist mit Big Berta und die rote?

[KingOfBurnout]

Hier noch Kurven von meinem Strassen roller 2012

M1L 60

56 Hub

E 127-128

A 193-194

Vforce 2 mit boysen

Der Vorreso ist Top

Lass mal den Frankenstein nächstes Wochenende bei mir drunter halten

[3rd Class 1]

Rot. - Frankenstein

[PXler]

starke kurven

was ist denn eine vforce2 mit boyesen?

[3rd Class 1]

Habe mir für die v Force 2 Boysen Plättchen schneiden lassen

[PXler]

gibt es da bilder von?

kann ich mir gerade nicht so richtig vorstellen.

gibt es da auch einen gegentest auf der rolle?

[3rd Class 1]

Membran Tests folgen noch mit anderen schnüfelstücken Hat noch nicht wirklich viel zeit dafür

[3rd Class 1]

Sind vom Eckenflitzer

[PXler]

[v50pilot]

Kurve von nem Kumpel

Polini direkt 53x57, Bertha, Keihin 33, Vespatronik mit GP-Schaufeln

20120530072553.pdf

20120530072553.pdf

20120530072553.pdf

20120530072553.pdf

20120530072553.pdf

[undis racing team]

@sippl:

gefällt mir nicht!

Auslass original?

[v50pilot]

alles nur gesteckt! HD war 170

[Brosi]

Gesteckt hat der wohl deutlich zu wenig VA für die Bertha, fürchte ich.

[FalkR]

HD 170 ist ja hinterm Mond.

Im 33er passt 148-150 ziemlich schön.

[Motorhuhn]

Ich frag einfach mal hier - hab da ein Denkproblem.

Wenn über meine Karre keinerlei Infos vorliegen, was jetzt z.B: Übersetzung betrifft, wie ist dann eine Leistungsangabe, vor allem die Drehzahl messbar? Ich würd meinen, eigentlich ja gar nicht. Korrekt?

[heizer]

drehzahl wird am zündkabel induktiv immer abgenommen.

rollendrehzahl wird auch gemessen und daraus kannst die übersetzung errechnen.

wichtig ist nur das die drehzahlabnahme sauber funktioniert, sonst stimmts drehmoment nicht

[Motorhuhn]

Stimmt, die Induktion hab ich vergessen. Dann ist klar, der Rest lässt sich errechnen.

Danke!

PS: Also doch Leistung verloren

[Brosi]

Abgerutscht auf S. 19. Geht ja garnicht.

Setup:

Et3 Zylinder (176/122, 68%)

GS Kolben

Gravedigger Malossi Kopf

Mazucchelli Rennwelle (unverändert)

Polini Membransauger (nur versäubert)

Stage6 R/T PWK24

Marchald Luftfilter

4 Scheiben V50 Kupplung

V-Tronic 23°

2,54 Primär kurzer 4. BGM

Auspuff Polini Banane und VSP Road

Polini Banane:

VSP Road:

[vespetta]

die bananenkurve ist mal schick

[Fizz]

Mallossi 136 direkt 184/122

TP Tassinari

ETS Banane

24er Dello

PK Zündung mit Agusto 7000

Prüfstand war am WE in Regensburg

Bearbeitet 6. August 2012 von Fizz

[3rd Class 1]

Hier noch ne Kurve von dem Mofa das ich am WE in Regensburg dabei hatte

war ein Blitz projekt von mir und dem Hr Zerstörer

leider noch etwas zu schnell für mich mus noch etwas üben ;)

hoffe das ich die ponnys bis Bremen in den griff bekomme;)

Motor

Geheuse Quattrini

Zylinder Ski Doo Rotax

Welle King 60mmHub vielen dank noch an die Tolle welle die diese leistung und vorallem das drehmoment helt

Kupplung K&G

Auspuff Fichtel

Zündung PVL

Vergaser Keihin PWM 39mm

Bearbeitet 10. August 2012 von 3rd Class 1

[PXler]

schöne kurve sabban

welcher skidoo ist da jetzt verbaut?

gehäuse aufgeschweißt oder habt ihr den zylinder so draufbekommen?

Bearbeitet 6. August 2012 von PXler

[Han.F]

mit dem drehmoment muß sich das ja auch schön entspannt fahren lassen ... so bis 6k

[3rd Class 1]

geschweisst

[Udo]

Schicke Kurve, war der jetzt in der weisen oder der roten Vespa verbaut, hab da irgendwie den Überblick verloren. Bzw könntest die Startnummer in der QM mir schreiben.

[3rd Class 1]

war in der weissen

bin aber nur einmal gefahren mit schlaffen am start und verschalten

dann war renn abbruch