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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hab mir da seine videos angeschaut und da waren die teile halt zu sehen :-D

edit hat jetzt auch einen mikuni erspääääät, ist wohl dann eine neue ausbaustufe!

Bearbeitet von PXler
Geschrieben
Ja, oldschool Racing war auch das Ziel ;)

26 Pferdchen aus 136ccm Graugus soll erst mal einer nachmachen (ohne jetzt überheblich zu klingen)

Zeremonienmeister SC

für so ne Art virtuelle Übergabe der 136er Graugusskrone fehlen dir noch 0,5 PS und ein Lauf auf nem P4 (und eigentlich noch 2000 rpm bei 26ps). Diagramm gabs hier mal irgendwo im Topic, keine Ahnung ob das noch online ist.

Geschrieben

trotz der paar Pferdchen weniger denke ich das mein 136er etwas angenehmer ist zu fahren!

Setup 34er pj; Rddirektblock vforce3 gerhead 54mm hub mit gedrehtem franz.

post-13297-1228168109_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

sehr geile kurve herr ritter

dieser titelträger ist gemeint (rosaschweindl):

post-990-1228171527_thumb.jpg

revised

Bearbeitet von oli-san
Geschrieben
sehr geile kurve herr ritter

dieser titelträger ist gemeint (rosaschweindl):

post-990-1228171527_thumb.jpg

revised

Könntest du rein innteressehalber auch die Drehmomentkurven drunter legen??

Greetz Achim

Geschrieben
wart mal ab, mal schaun, was der januar bringt

was plant der Herr? Mehr Hub? Mehr Membran? Davon abgesehen hat dein Motor doch alles was das Herz begehrt(soweit ich das aus deinem letzten Diagramm rauslesen konnte)...

Geschrieben

188 - aber ich bezweifel, das das alleine reicht. die birne muss passen, ist das geheimnis.

deine ist ne 125er crossertüte, oder? cr125?

Geschrieben

Dann will ich auch mal,

nach drei Jahren endlich fertig. Es gab leider immer andere Projekte mit Vorrang.

Und im Zeitalter von Falc und co. jetzt fast schon Minderleistung.

Vielen Dank an Haan für die Prüfstandsläufe.

Gruß

Markus

post-370-1228256132_thumb.jpg

Geschrieben
Dann will ich auch mal,

nach drei Jahren endlich fertig. Es gab leider immer andere Projekte mit Vorrang.

Und im Zeitalter von Falc und co. jetzt fast schon Minderleistung.

Vielen Dank an Haan für die Prüfstandsläufe.

Gruß

Markus

Ich find das Motörken sehr sexy.

Merkt man den kleinen Einbruch beim fahren?!

Geschrieben
188 - aber ich bezweifel, das das alleine reicht. die birne muss passen, ist das geheimnis.

deine ist ne 125er crossertüte, oder? cr125?

Naja hatte ich schon gesagt ist n gedrehter franz! :-D

Geschrieben

das ist ja sehr merkwürdig. hast du bei dem franz 100mm Länge entfernt oder warum macht der untenrum so garnichts und peakt so spät?

Geschrieben
das ist ja sehr merkwürdig. hast du bei dem franz 100mm Länge entfernt oder warum macht der untenrum so garnichts und peakt so spät?

Verwechselst du da nicht gerade 2 Kurven?

Geschrieben
Polini 130, Drehschieber, 30 Koso, Parmakit und Franz.

Zeiten 184-122. OriginalKolben, auslass kaum bearbeitet.

2,56 mit kurzem vierten DRT.

mal nen pm40 probiert?

Geschrieben (bearbeitet)

Habt ihr keine PM40 rumliegen? Könnte mir vorstellen, dass der bei dem relativ kleinen Auslassquerschnitt fast besser passt.

Edit: lahme sau, warst auch auch mal schneller

Brosi: schnautze Edit!

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben
Habt ihr keine PM40 rumliegen? Könnte mir vorstellen, dass der bei dem relativ kleinen Auslassquerschnitt fast besser passt.

:-D

Geschrieben
:-D

:-D:-D

Falls der Polini zufällig schon 1. oder 2. Übermaß ist: Malossi Ringe anpassen und verbauen und dann Auslass auffräsen. Klappt sehr gut. Hab ich auch schon gemacht.

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