Wer hat welche Leistung?

[karren77]

wie ist das eigentlich...mit der KALTleistung. liest man ja hier hin und wieder mal, dass das motorenaggregat im kalten zustand mehr huftiere aushustet als dann. ist das einfach so? oder kann das auch an der vergasereinstellung liegen? mein moddor läuft kalt ebenfalls besser, popometer. ich habe aber den wunsch, dass mir das sagen soll, eine magerere bedüsung/nadel würde dem eher entgegenkommen. kann dazu jemand mit erfahrungen mal seinen standpunkt einnehmen? danke

Bearbeitet 31. Juli 2013 von karren77

[Revolverheld]

ja sicher - nur jeder der das mit 24er dello und banane sowie original-schweren polrad aus dem DR130 rausholen könnte, wählt keinen DR130 als basis

(doch-ich ) Bearbeitet 31. Juli 2013 von Revolverheld

[Revolverheld]

So, mit Referenz auf diese Geschichte

http://www.germanscooterforum.de/topic/26141-wer-hat-welche-leistung/page-260#entry1067115298

 

nun nochmal meine diletantischen Straßenläufe bei folgendem gigantomanen Setup:

 

DR 130 gefräst 174 / 116 Grad (DR ist natürlich ein Akronym für Donnerstag=Reifentag )
Polinimembran (gefräst)
ETS- Welle
Originales PK LüRa
Polinischnecke
25er Dello ohne Lufi

auf Messung mit Bedüsung: HD 100, ND 50, MR 264, D22 2.vo, Schieber 40, 1,5 Umdrehungen LLG

 

Sieht doch auch mal richtig scheiße aus. Verbrauch auf hundertrubbeldiekatz so 5,3 Liter...

Leider habe ich nicht noch nach dem nächsten Tankstopp mal ne Kurve mit meiner speziellen Rennmischung Larifari-Eins-Zu-Dreißig gemacht. Das lief schwungvoller...

Bearbeitet 17. September 2013 von Revolverheld

[Brosi]

Sicher, dass das nicht eher zu fett ist?

[Revolverheld]

Yo. Denk ich wohl mittlerweile auch. Da die Karre echt positiv auf Abmagern per Gemisch mit mehr Öl reagiert. HD so 95 kommt da mal rein und 1:50... besser is.

[skinglouie]

Abmagern per Mischungsverhältnis halte ich persönlich ja für ne Theoretikerlegende...

[Revolverheld]

Abmagern per Mischungsverhältnis halte ich persönlich ja für ne Theoretikerlegende...

Gordon Jennings war da anderer Meinung. Aber Nietzsche ist ja auch tot.

[amazombi]

Ich seh' das eigentlich wie der Skinglouie. Theoretisch plausibel, praktisch eher irrelevant.

[Revolverheld]

Ich hoffe, das wird nicht zu ot, aber das habe ich noch gefunden:

oilpremix6.pdf

oilpremix6.pdf

oilpremix6.pdf

oilpremix6.pdf

[amazombi]

Find' ich schwierig. Hintergrund war ja was anderes, nämlich die Frage, ob weniger Ölanteil zu fahren besser ist/mehr Leistung/Haltbarkeit bringt. Ich kann allein schon die hier  genannte Gefahr der festgehenden Ringe in der Ausprägung nicht nachvollziehen. Aber gut. Dann wurde da umgedüst "weil's notwendig ist", aber die Karre hatte dann mit 1:30 (was jetzt nicht todesmutig wenig öl ist) einen Klemmer. In dem Zusammenhang hätte man schon mal nachhaken können, ob die Umdüserei vielleicht scheiße war. Ich mein' wenn ich wegen höheren Krafstoffanteils im Sprit magerer bedüse und der Motor klemmt könnte man schon mal überlegen ob das jetzt so die geile Idee war. Lange Rede, kurzer Sinn: Finde ich jetzt nicht irre überzeugend oder so. Eher mal 'n Test mit 'ner Lambdasonde machen und schauen, was die dann so ansagt. Meine/unsere These ist: wenig bis nix. Abgesehen davon find' ich 1:15 irgendwie affig, das aber nur am Rande.

[Tim Ey]

Hab das grad mal überschlagen:

Von 1:50 auf 1:33 hat man ja grad mal 1% weniger Sprit im Gemisch. Wenn ich da jetzt von einer 175er HD ausgehe sowie der selben Drehzahl müsste ich da prinzipiell nur die Fläche der HD um 1% erhöhen und wäre wieder beim selben Lambda.

 

101% Fläche von einer 175er HD entspräche einer 176er HD

 

Also mein Fazit: Theoretisch nachvollziehbar, praktisch irrelevant.

[Revolverheld]

In den Größenverhältnissen ist das bestimmt so. Ich bin aber sauschlecht in Mathematik:

Stichwort Fläche unter dem Kreis...

Wenn ich jetzt ne 100er dello Düse habe und statt 1:50 mal 1:25 nehme, welche Düse wäre dazu äquivalent?

Bearbeitet 26. Mai 2015 von Revolverheld

[heizer]

In den Größenverhältnissen ist das bestimmt so. Ich bin aber sauschlecht in Mathematik:

Stichwort Fläche unter dem Kreis...

Wenn ich jetzt ne 100er dello Düse habe und statt 1:50 mal 1:25 nehme, welche Düse wäre dazu äquivalent?

Danke für eure Geduld.

 

100

[Tom Turbo]

101!

Bearbeitet 19. September 2013 von scth2000

[heizer]

101!

 

bei den dellorto toleranzen irgendwas zwischen 98 und 110

[Revolverheld]

Und welchen Reifen fährt man dazu?

[3rd Class 1]

Schwarzen

[wheelspin]

Schwarzen

FALSCH!

schwarz, rund, loch in der mitte.

[3rd Class 1]

Genau das runde

Da war doch noch was

[KingOfBurnout]

Endlich geschafft die Ü50.

Heute war ich mit meinem Rotax auf der Rolle, die 50,7PS haben mich beglückt.

Jetzt gibts nen neues Gehäuse um noch mehr zu finden.

Am Motag wird nochmals versucht....

[dreckige13]

Kranker Typ.

[pubu1]

Respekt!

Welche Änderungen haben zu den Ü50 geführt?

Was wird das NEUE Gehäuse?

[KingOfBurnout]

Verdichtung, Vforce 4 und die Nebenauslässe haben zur Leistung geführt.

Neues Gehäuse wird maximal Aufgeschweisst und bekommt nen neuen Einlass ;)

[Jogl]

King willst du bzw. wirst du diesen Motor in der DBM nächstes Jahr reiten?

[Tim Ey]

Sagmal. Wieviel Jahre ist das noch her, dass die 40PS Marke gefallen ist? Das ist noch nicht so weit entfernt oder?

Jetzt fällt die 50PS Marke. Prognose: In 2 Jahren sind wir bei 60 PS.

[PXler]

glückwunsch king, wurde auch zeit

[KingOfBurnout]

Das finde ich auch ;)

[KingOfBurnout]

King willst du bzw. wirst du diesen Motor in der DBM nächstes Jahr reiten?

Das ist eigentlich mein Strassenmotor für meine grüne Kult Karre.

 

Nächstes Jahr würde ich lieber den Quattrini und meinen Falc oder vllt der 193ccm Rotax (wenn da Leistung rauskommen sollte) statt Falc fahren.

Wird denke ich auf den Falc statt Rotax rauslaufen.

[bork]

Das finde ich auch ;)

Congratulation, outstanding performance.

na dann mal gleich ein Ü 50 ps Topic aufmachen?...

[oli-san]

Sagmal. Wieviel Jahre ist das noch her, dass die 40PS Marke gefallen ist? Das ist noch nicht so weit entfernt oder?

Jetzt fällt die 50PS Marke. Prognose: In 2 Jahren sind wir bei 60 PS.

 

naja, dann bitte äpfel mit äpfeln vergleichen.

 

diesen hubraum gabs vorher nicht. die 50ps mit 150 oder 180ccm allerdings schon vom falc wimre.