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Die ultimativen Sitzbezüge für eure Low Budget Vespa Kaffeesäcke Brasi
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vwmkiii
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Von Olly · Geschrieben
Wie zentriert ihr so eure Zylinderköpfe mit/zu den Zylindern? - mit einer Hülse über den Stehbolzen? - Mit kleinen Stiften? - ...? -
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Von gonzo0815 · Geschrieben
Wollen ist eher der falsche Ansatz. Man liest es ab und zu und die Fotos die ich gefunden habe sind dazu nicht eindeutig. Auf manchen sieht es so aus, als ob die Lusso Fräsung mit dem Schlitz für PX alt kollidieren würde. Und da wollte ich vorab einfach fragen ob es ein "Muss" ist, oder nur optional. Da wenn ich die PX auf der Hebebühne habe der Platz zum Schweißen fehlt. Daher hätte ich es vorher erledigt um dann nicht improvisieren zu müssen Wenn ich an der Lusso Fräsung nix machen muss, umso besser, dann bleibt die Gabel bei ggf. Rückbau auch für Lusso verwendbar. Also nur Vorteile. Dass ein Herumbraten an der Gabel fürs Material eher kontraproduktiv ist, ist mir klar und wenn´s nicht sein muss lass ich das auch gerne weg. -
Von HH74 · Geschrieben
Moin, ich brauche einen entspannten Tourenmotor mit ein wenig mehr Leistung, weil ich nur im Froteeschlüpfer schon um die 110kg wiege…. Habe zwei Gehäuse liegen, einmal LML Membran und einmal PX125 Drehschieber. Welches eignet sich besser? Falls Membrane ok ist, welche LH Glockenwelle ist besser? Sip Premium Uncle Tom oder Mazzu K2D? Peripherie BGM, SI24, Sip Road, Cosa2 (brauch ich nen Ring?), mit 23 Ritzel Bin für jeden Rat dankbar Danke und schönes WE Gruss Thomas -
Von Rollerbube · Geschrieben
Sehr gut. Aber daraus jetzt einfach eine Werkstatt machen ist halt offiziell nicht
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