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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

melde gehorsamst , feld ist platt , bier ist alle.

30 literkessel mit glühwein mit in amaretto eingelegte kirschen ist auch restlos leer...

4 tage sonne , wenig wind , kein regen.

viel spass !

 

edit fügt ein beweisbild zu, donnerstagabend mit sonnenuntergang....

http://www.500forum.de/wbboard/misc2.php?action=download&attachmentid=24872

Bearbeitet von gatti500
  • Like 1
Geschrieben

Nach gutem Start in Dibbersen er sich freut auf nächstes Nordtreffen baldiges .

Anwesend er sein wird und voll des Lobes über 1A Oldschool-Runpatch.

Vorfreude ihn erfüllt.

Geschrieben

Nach gutem Start in Dibbersen er sich freut auf nächstes Nordtreffen baldiges .

Anwesend er sein wird und voll des Lobes über 1A Oldschool-Runpatch.

Vorfreude ihn erfüllt.

 

Tragen du musst: Yoda Kapuzenpulli

TheCommonRooms-Yoda-Kapuzenpulli-_2.jpg

Geschrieben

Verbessern ich muss Wortwahl und Grammatik; nah an der Perfektion beim Bekleidungsstil bereits ich bin.

Belehren einen anderen Du musst, junger Lord.

Beendet sei nun der Disput, damit Frieden und Harmonie beherrschend sind bei der Zsammenkunft

der Lords of Destiny.

 

Bis dann,

Seifert

Geschrieben

Für die "Kleinen" haben wir eine Rutsche, ein Klettergerüst und eine Wippe auf dem Gelände! Vielleicht machen wir daraus auch die Fungames!?

:-D   :wheeeha:   :whistling:   :cheers:

Geschrieben

Geht ab !

 

Herr Oestmann, und Herr Zühlke, sowie Herr Detjen werden sich die Ehre geben bei Euch am Freitag Abend Party zu machen !!

Und um 22,00 Uhr würden Wir gerne von ACDC ``Highway to Hell´´ hören !

Geschrieben

Sehr schön :-D !!

 

Hab heute noch schnell Meine PX zu Scooterworks gebracht damit Madame noch Tüv bekommt !

Wenn, dann will Ich auch mit der PX kommen und nicht mit der GTS !!

 

Ick freu Mir !!! :cheers:

 

Greetz v. Reiner

Geschrieben

Sehr schön :-D !!

 

Hab heute noch schnell Meine PX zu Scooterworks gebracht damit Madame noch Tüv bekommt !

Wenn, dann will Ich auch mit der PX kommen und nicht mit der GTS !!

 

Ick freu Mir !!! :cheers:

 

Greetz v. Reiner

Ick freu Mir auch auf Dir!

  • Like 1
Geschrieben

So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.
Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

  • Like 2
Geschrieben

Kommst Du wieder auf der monositzbank mit der silbernen PX? :-D

 

Dein Klagelied auf die Sitzbank vorletztes Jahr in Hamburg war sehr amüsant :-D:-D

Geschrieben

So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.

Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

 

Gute Fahrt... Dann bist Du ja Freitag zum Frühstück da... :-D:wheeeha::inlove::cheers:

Geschrieben

Kommst Du wieder auf der monositzbank mit der silbernen PX? :-D

 

Dein Klagelied auf die Sitzbank vorletztes Jahr in Hamburg war sehr amüsant :-D:-D

MOno bank check!

Silber ehhhhh! Isse grau ;)

Könnt jetzt schon

Geschrieben (bearbeitet)

Silber... grau... silbergrau... metallic......

 

bla bla bla... ich kenn nur O-Lack oder Ratte! :-D

 

 

@Lord

Ja das könnte so klappen.  

Denke wir werden Donnerstag die ersten paar KM machen und dann am Freitag den Rest in aller Ruhe.

 

Steht das Angebot noch mit dem Zelt?

Wir nehmen nur minimales Marschgepäck mit. 

Sind zu zweit unterwegs. Also wäre ein zwei oder drei Mann Zelt nett.   :lookaround:

Bearbeitet von Nr_4a
Geschrieben

@Lord

Steht das Angebot noch mit dem Zelt?

Wir nehmen nur minimales Marschgepäck mit. 

Sind zu zweit unterwegs. Also wäre ein zwei oder drei Mann Zelt nett.   :lookaround:

 

Hab ich Dir beim HFK im besoffenen Kopp etwa mein Zelt versprochen? :wacko::blink: Oder wer von uns war´s? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

 

Biete Mitfahrgelegenheit an....

 

da ich dieses Jahr nur von Freitag auf Samstag kommen (Sonntag Morgen geht der Flieger Richtung Süden)

werde ich wohl mal Carsucker spielen und mit dem Auto anreisen :rotwerd:


Kann also jemanden zwischen Köln und Bremen an der A1 einsammeln....bitte nicht zu weit von der Autobahn wech...man will

ja mal ankommen ;-)

 

Abfahrt in Köln gegen 15 Uhr.....

 

Wer interesse hat, einfach ne PM schreiben...

 

Ansonsten....ick freu mir auch :cheers:

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

so bengels , viel spass und gutes wetter , ich werde an euch denken wenn ich um den letzten euro mit dem käuferpack in bockhorn feilsche.

und vorsichtig mit dem backsberger !

Geschrieben

So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.

Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

Du weisst schon, dass zwischendurch der eine oder andere Hügel liegt, wenn Du ganz aus Augsburg kommst?

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  • Beiträge

    • Mehl mach' ich nachher fertig, muss gleich erstmal Bewohner aus'm Bett holen.
    • Mit Scharnier oder zum stecken ?
    • Schön, dass du den alten Motor wieder hin bekommen hast. Ich hätte das nicht gemacht. Tecumseh ging Anfang der 2000er Jahre Konkurs, d.h. E-Teile werden knapp und uralte Dichtungen können durchaus Asbest enthalten. Und es waren die besten Motoren, solange sie nicht von Aspera in Lizenz gebaut wurden... Aber es gab zwischenzeitlich etliche neue Emissionsvorschriften, die vieles verbessert haben. In den 70er Jahren gab es zB noch viele (auch 2-Takt) Motoren, die man wegen Wartungsmängeln beim Grasfangbeutel (nachdem der erfunden war) leeren einfach weiter laufen ließ. In den darauf folgenden Tagen starb dass Gras an diesen Haltepositionen erst einmal ab (die Auspuffe waren zB zwischen Chassis und rotierendem Messer montiert, um die Lautstärke und die Abgase zu dämpfen). Das kennt heute keiner mehr. Aber damit die Motoren heute sauber laufen sind die Düsen im Vergaser immer kleiner geworden. In Kombination mit Ethanol im Benzin, das nach einiger Zeit beigen Gelée bildet und Anwendern, die das Wort Warten nur vom Arztbesuch kennen, ist das eine fatale Kombination. Aber Dank zusätzlicher "Diskusionen" wie "das CO2" wird uns töten und der Kölner Dom wird absaufen und dank neuer Akku Techniken hatte man nun eine neue Möglichkeit den Anwendern mit Benzingeräten "zu helfen": Fast alle Hersteller stellten die Produktion von Benzin-Motoren ein. Makita vor zwei Jahren (hat dabei auch gleich die Marke "Dolmar" beendet, also schnell noch die E-Teile Listen downloaden, solange es noch geht), Honda konvertierte 2024 sein einzig verbliebenes Klein-Motoren-Werk in Nordamerika zu einem Werk für ATWs, Stihl Amerika schloss sein Werk für ein paar Wochen (und bezahlte dabei die Arbeiter weiter, was in den USA unüblich ist) ... Briggs & Stratton (zu denen gehören viele bekannte Rasenmähermarken) war 2020 Konkurs gegangen, wurde aber aufgekauft. Der Markt ist im Umbruch/ auf dem Akku-Trip. Neue Rasenmäher im Baumarkt mit B&S Motoren findet man nur noch als Uralt-Restposten. Rasentraktoren gibt es praktisch nur noch mit Kawasaki und evtl. Kohler Motoren. Alles andere (inkl. Stromaggregaten) hat chinesische Honda-Nachbau Motoren für die man nicht einmal einen Vergaserdichtsatz kaufen kann. War es früher kein Problem ein Teil für einen B&S Motor von 1955 zu kaufen, weiß man nicht bis wann man ein E-Teil für aktuelle Motoren kaufen kann. Selbst bei Honda kenne ich nur noch das Werk in Frankreich. Wer also unbedingt einen Benzinmäher benötigt, sollte gut überlegen, was er benötigt. Ich habe früher auch mit Kabel elektrisch gemäht, aber zwei Kabeltrommeln für 80m Kabel ab- und aufzurollen hat auch immer ein Viertelstündchen gedauert. Und Akkus sind geil, weil sie sind wie eine Überraschungspaket. Ich habe Li-On Akkus von 2013 mit über 90% ihrer Kapazität im Einsatz. Aber ich gebe ihnen, was sie brauchen. Oder habt ihr im Baumarkt (oder selbst im Handy-Laden) schon einmal gesehen, dass dort alle im Regal liegenden Akkus regelmäßig geladen werden? Also wird im Herbst besonders günstige Ware eingekauft und der Kunde wundert sich dann im Folgejahr über die kurze Lebensdauer seines Akkus (mittlerweile sollten diese mindestens 1 Jahr Garantie haben). Oder man wirft ihm falschen Umgang mit dem Akku vor; dann kann man gleich einen neuen verkaufen. Oder der Anwender kommt nicht mit der Technik klar, schon weil die Anleitung nichts enthält; Beispiel: Wenn ich den Akku meines E-Bikes auflade, dann leuchten Akku und Ladegerät anfangs rot. Danach leuchten irgendwann einmal der Akku grün, aber das Ladegerät rot. Was das soll? In dieser Stufe findet das Ausbalanzieren der Akkuzellen statt und erst wenn dieses durch ist leuchtet das Ladegerät auch grün. Andere Ladegeräte sich hinterhältiger: Beides leuchtet grün, aber wenn man das Ladegerät einige Sekunden betrachtet, dann blitzt seine rote LED gelegentlich auf; erst wenn das aufhört, ist der Akku voll geladen. Dann gibt es vorsichtige Hersteller: Ist der Akku unter einer bestimmten Spannung, dann wird er nicht mehr geladen, weil sich in den Zellen chemisch etwas geändert haben könnte, was zu einem Brand führen könnte. Bei mutigen Herstellern leuchtet zwar die Fehler LED oder nichts, aber heimlich wird gelegentlich ein sehr wenig Strom zum Akku geschickt. Nimmt dieser den Strom an und steigt seine Spannung auf einen bestimmten Level, dann behandelt ihn das Ladegerät als wäre nichts gewesen... Ich werde für meinen Teil dieses Jahr wohl den Benzinrasenmäher in Betrieb nehmen, der schon seit zwei Jahren im Karton in meinem Bügelzimmer wartet. Ein bißchen viel Text, aber ich glaube viele sehen die Entwicklung nicht und vielleicht helfen die Akku-Tipps.
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