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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ahoi-das gefällt sehr,@Gravedigger.Sind das vorne nur Achsschenkel?

Ich war gerade fein bei CSP einkaufen...

01.Mai ist bei uns eigentlich der Umzugstermin für die neue Bleibe-aber durch geschickte Planung möchte ich mir gerne diesen Termin freihalten für Hannover.

Geschrieben (bearbeitet)

Ach hau ab, n 356 darf hier noch mitspielen...

...gäh, 2 Zylinder mehr aber sonst doch fast das Selbe.

g

t

Originallack, 2. Hand

Bearbeitet von v30t
Geschrieben

Hoffentlich wird's bald Sommer..

Ja, wird langsam echt Zeit. :mad:

6odj7d4j.jpg

Übrigens hat das Brezelchen mittlerweile seine richtigen Stoßstangen montiert bekommen, Hörnchen hab ich auch schon mal zwei,

zwei weitere und Geld für den Verchromer fehlen allerdings noch. Kommt Zeit, kommt Hörnchen. :-)

Übrigens brauch ich noch ne neue 6-Volt Batterie, weiß jemand ob man die noch bei Volkswagen bekommt?

Und wenn ja, wie die Bestellnummer ist?

Geschrieben

Meine ich auch-aber warum?

Da war wohl der Guss besser oder so?

Heute meinen 73er Sparkäfer auf Scheidenbremse umgerüstet-incl. Tieferlegungsachsschenkeln.

Steht ihm gut-ich denke,die Höhe bleibt so.

post-1405-0-88918000-1361997168_thumb.jp

Geschrieben

1200er Export 108tkm Baujahr 1957

Fahrzeug stammt aus 1. Hand

50x an- und abgemeldet über die Wintermonate

Ungeschweißt, Technik wurde nur Bremsen und Stoßdämpfer gemacht

Was steht an: Winker aktivieren und Innenausstattung neu beziehen lassen.

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Geschrieben

1200er Export 108tkm Baujahr 1957

Fahrzeug stammt aus 1. Hand

50x an- und abgemeldet über die Wintermonate

Ungeschweißt, Technik wurde nur Bremsen und Stoßdämpfer gemacht

Was steht an: Winker aktivieren und Innenausstattung neu beziehen lassen.

post-12544-0-37266700-1361997619_thumb.j

Geile Geschichte. Irre dass so was so überlebt hat.

Geschrieben

Wir haben so nen Mexicaner, 1200er im O-Lack. Fährt hauptsächlich meine Frau übern Sommer.

Dazu suchen wir noch eine Innenausstattung bzw einen Händler, der Stoffüberzüge verkauft, nicht diese Vinyldinger. Weiss jemand was?

post-2793-0-40043900-1362032778_thumb.jp

Geschrieben

Nicht nachmachen…Foto aus 1992 von meinem 74er Ex Jeans-Bug. Man beachte den pornösen pinkfarbenen Überrollbügel. :rotwerd:

Zum Thema Motorgehäuse hier noch ein Link. Die Legierungsnummer findet man auf der rechten Seite der Ölwanne z.B. AS 41 oder AS 21.

Geschrieben

Klassisches modern vermessen-wirklich fein,wie ein 40 Jahre altes Fahrwerk lediglich geringe Korrekturen benötigt.

post-1405-0-25039200-1362168933_thumb.jp

post-1405-0-57945900-1362168958_thumb.jp

Geschrieben

Kennt jemand diese Felgen??

Sind von Mangels, 8x15 ET -16. LK 4x130. Finde im Internet nichts darüber...

Passt die Größe am Käfer ohne was zu ändern?? Sind momentan mit Adapterplatten auf nem Santana...

Danke

post-66-0-48631700-1362527058_thumb.jpg

Geschrieben

passt beim käfer evtl. nur hinten ohne änderung.

kommt aber auf die hinterachse an.

vorne passt es nur mit breiten kotis und kurbellenkerachse.

aber ich glaub, die will inzwischen keiner mehr.

Geschrieben

Heftige ET! Schätze, so wie die Felgen aussehen, sind die für nen Buggy vorgesehen gewesen.

Da wirst du unter originalen Käferkotflügeln Probleme bekommen.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Braucht von euch noch jemand 1303 Teile?

 

Hab mal aufgeräumt und folgendes gefunden:

 

2 Tachos (waren aber glaube ich defekt)

Scheinwerfer

Ansaugstutzen vom Ori Vergaser

Lampenschirme usw.

 

Falls jemand interesse hat mach ich gern ein Bild, will den Krempel langsam mal weg haben.

Geschrieben

Meine 1975er 1500er, ehemals Jeansbug....jetzt ohne Jeans, aber mehr Leistung und neuem Farbgewand (vom 1976 Porsche RS), vorne müsste er eigentlich noch runter, aber für die Familienausfahrten ist es so besser...

 

post-706-0-49204800-1371112324_thumb.jpg

post-706-0-84236800-1371112335_thumb.jpg

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    • Also wir haben den Zylindersatz nun auch verbaut auf unserem VNL3M Motor. Auch wir mussten am Fuß den 1,5 und 4 mm Spaces verwenden um auf eine 1,2 mm QK zu kommen. Und ganz am Gehäuse noch die dicke grüne Dichtung. Außerdem habe ich eine PX Lusso Vergaserwanne mit einem 24.24 SI Fast Flow Vergaser montiert. Nun kommt noch die Polini Box dazu.   Als Start Wurfbedüsung steht aktuell folgendes im Raum: HD 118/BE3/LK 160 ND 52/140   Gibts vorab schon etwas gegen die Bedüsung einzuwenden? Danke für eure Meinung:   Grüße    
    • Kenne weder Auslöser noch watt los ist.   Muss ich auch nicht.   Danke für den stabilen Job, den du gemacht hast.   Bestimmt nie leicht, bestimmt zeitintensiv... und hoffentlich häufig geprägt von dem Gefühl, das gefühlt letzte und beste Forum der Welt aufrecht gehalten zu haben.   In diesem Sinne Danke und Glück Auf.
    • Hier ist übrigens der Weg zum ursprünglichen Topic. Internet vergisst ja nicht und der Trottel fmp kann auch nicht das ganze Netz löschen:   https://web.archive.org/web/20241009220517/https://www.germanscooterforum.de/topic/169541-box-auspuff-die-neue-tourenauspuff-generation/
    • Das ist doch ne M8 Schraube/ Mutter? Mach fest!       ...so 20-25 Nm. und bieg den Zug nicht so um. wenn der ein mal raus soll, weisst du warum...
    • Schreibe nicht viel aber lese viel hier. Fände es auch schade wenn dies zu Ende geht. Und schlimm wenn dies der Auslöser dafür ist.  
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