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DRT Getriebeteile, Umfrage nach Schäden bzw Schadensfreiheit v2.0


pvfahrer

DRT Schäden oder schadensfrei?  

98 Benutzer abgestimmt

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So noch ein neuer Versuch. Bitte alle die im alten Topic bereits gewählt haben, hier noch mal wählen!

Da in den letzten Tagen die DRT Getriebediskussion heftig entbrannt ist und die Frage nach der relativen Häufigkeit immer lauter wird, gibt es hier eine Umfrage dazu. Ziel ist es einen Eindruck zu bekommen, wie viele der verbauten Getriebeteile von DRT mit einem Ausfall in Verbindung gebracht werden können. Besonders wichtig dabei ist, dass auch die Leute abstimmen, die ohne Probleme mit dem Kram durch die Gegend fahren. Fairerweise sollte man bei Schäden, die klar auf andere Ursache zurückzuführen sind, nicht! abstimmen. Also zb eine gebrochene Dämpferfeder die dann zum Zahnausfall geführt hat.

Wenn jemand bei einer Frage mehr als einmal "ja" antworten will, dann bitte hier rein schreiben, ich lasse dass dann in die endgültige Auswertung einfliessen.

Bearbeitet von pvfahrer
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    • Ja ja, Vale der Engel des Motorsports  Wie Schumi usw    https://www.speedweek.com/motogp/news/98882/Valentino-Rossi-Seine-toedlichen-Freundschaften.html    
    • 6.10.  würde gut passen 👍   Wochenende 11. bis 13. nicht im Lande      Wg. Route - beim Anrollern im Frühjahr am Ende an der Jet bevor wir uns getrennt hatten meinte doch irgendjemand dass er die Strecke übernehmen wollte fürs Abrollern🤣 ich weiß nur nicht mehr wer's war 😅   Aber Pierre und ich würden es bestimmt wieder übernehmen 😉   Es gibt ein Event der Laufer am 28.09. Habe Mal nachgefragt.  
    • Diese kleinen Sperrwandler Steckernetzteile sind von der Energieeffizienz gut brauchbar, außerdem schaltet der Wahlschalter die Spannungsteiler am Präzisions-Shuntregler um, deshalb werden auch die vorgewählten Ausgangsspannungen recht stabil gehalten!   Wenn Du beispielsweise einen kleinen Rasperry Pi anstelle von Arduino nützen willst (verfügt auch über HDMI Ausgang), benötigst Du dafür die +5 Volt aus der USB Versorgung.
    • Ich habe es technisch verchromen lassen als rostschutz.   Aber ja machen beides
    • @Dr. Tyrell Der DR Alu hat andere Steuerzeiten als der GG.   Aber 170er, ob das das Diff. oder die Achsen schaffen, ???       Schon zu spät, aber denkt mal über das PK-Getriebe nach. Damit ist der Anschluß an den 3. auf den 4. besser, verlierst aber Endgeschwindigkeit. Der 1. ist auch etwas länger und macht damit mehr Sinn als im Ape50 Getriebe  
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