Nebenwelle V50

[Dicker]

Also ne...

Ich glaube kaum oder? Kann da mein Gangspringen im Zweiten und Dritten herrühren? Wenn ja, woran kanns liegen?

Ich wechsel gerade wieder die Schaltklaue, RMS-Kacke raus, alte originale (etwas nachbearbeitet) wieder rein und ne stärkere Feder kommt da auch rein.

[salih]

2-3mm Spiel wenn sie im Gehäuse steckt und man dran rumwackelt? Ist bei mir genauso und da springt nichts Ich tipp auch mal auf schwache Feder oder kaputte Klaue.

[Dicker]

Ja 2-3mm mit eingebauter Kulu oder auch ohne (ööhh....ist ja eigentlich voll wurscht ) also bei zusammengabuten Hälften.

Blödes Gangspringen...hat mir mein schönes Leistungsdiagramm kaputtgemacht.

[salih]

Bau doch bei der Gelegenheit gleich nen kurzen 4ten ein

[Dicker]

Wenn du ihn mir bezahlst und bitte keinen von Zirri...da kann ich ja gleich mit springenden Gängen weiterfahren.

[salih]

Och nö, wollte mir selber schon den vom Gerhard "ausborgen", aber er will ihn unbedingt selber kaputt machen :grr: Ein Knödel is aber auch nicht unbedingt billiger!? Naja, zur Not kannste ja ein 3-Gang Getriebe einbauen

[Dicker]

Im Unterschied zum Zirrigetriebe habe ich zum Knödel noch Vertrauen was Qualität angeht und er ist ja auch schon hingeschweißt ne....

[salih]

Cool, dann schreib mal nen Erfahrungsbericht wenn die Karre wieder läuft, würde mich echt interessieren!

[gertax]

häh? :plemplem: Deine Nebenwelle wackelt wenn die Hälften zusammen sind und sie neben dem Lager auch noch die Führung in der Primär hat? Pornoo! Zuviel Leistung halt... Da wackelt bei mir dann nix mehr (Stumpf wo die kulu draufkommt absolut fest) Wenn die NW nur in der Hälfte steckt schlackert die bei mir wie ein Kuhschwanz... besonders nachdems mir ein paar Zähne zermalen hat (im alten Motor...)

Schau lieber mal ob deine Zahnräder alle vom gleichen Typ (neu/alt, Anfangsziffern 37 oder 43 glaub ich) sind. bei 37 brauchst ne PV Klaue, bei 43 ne PK wenn ich mich recht erinnere. Wenn nix drauf steht dann isses ein Nachbauzahnrad, raus damit! Getriebespiel 0,15-0,4mm Und gib mal laut wie's sich so Knödelt

Achja... kann ich nächste Woche mal dein Auspuff ausleihen? Kriegst ihn unversehrt und von mir aus noch geputzt zurück...

[Dicker]

Du solltest ihn dann auch mal lackieren....ich kann dir mal Bilder schicken...mann mann. :uargh: Diese PISser! Direkt hinter dem Krümmer ist der ganze Lack blasig geworden und ich kann ihn jetzt einfach mit dem Fingernagel runterkratzen)

Vielleicht (wahrscheinlich) liegt das an dem gedrehten Blechstreifen den ich in den Enddämpfer geschoben habe, zuviel Rückstau und dadurch Hitze? :haeh:

(Er war halt sooooo laut! Ich habe mir eine Geräuschminderung erhofft dadurch dass das Gas dann rundherum in den Dämpfer gedrückt wird....warn Tip vom Volker)

Es sind schon die die originalen Zahnräder denn als ich den Block aufgemacht habe um ihn zu vergewaltigen war er noch jungfräulich

So. Die RMS-Kagge is jetzt wieder draußen, die alte wieder drinnen, ich finde die liegt noch gut an, wurde ja auch nicht viel benutzt (also nicht mit viel Leistung gefahren) dafür sieht der Kupplungskorb aber deutlich gefiackter aus, dafür dass er vielleicht 50 km drauf hat. Puhh, nicht gut das.

Ach ja, ich hab eine alte originale Feder und eine halbierte wasweißich-Feder reingepresst. Wermadennmasehen...

Bearbeitet 3. September 2003 von Dicker

[gertax]

Du solltest ihn dann auch mal lackieren....ich kann dir mal Bilder schicken...mann mann. :uargh:   Diese PISser! Direkt hinter dem Krümmer ist der ganze Lack blasig geworden und ich kann ihn jetzt einfach mit dem Fingernagel runterkratzen)

Vielleicht (wahrscheinlich) liegt das an dem gedrehten Blechstreifen den ich in den Enddämpfer geschoben habe, zuviel Rückstau und dadurch Hitze? :haeh:

Es sind schon die die originalen Zahnräder denn als ich den Block aufgemacht habe um ihn zu vergewaltigen war er noch jungfräulich

So. Die RMS-Kagge is jetzt wieder draußen, die alte wieder drinnen, ich finde die liegt noch gut an, wurde ja auch nicht viel benutzt (also nicht mit viel Leistung gefahren) dafür sieht der Kupplungskorb aber deutlich gefiackter aus, dafür dass er vielleicht 50 km drauf hat. Puhh, nicht gut das. 

Ach ja, ich hab eine alte originale Feder und eine halbierte wasweißich-Feder reingepresst. Wermadennmasehen...

das liegt nicht (unbedingt) am Blechstreifen, mein RZ mit identischer Beschichtung hat die auch einfach weggebrannt, ohne Blechstreifen und mit kurzem Dämpfer... bie etwas nach der ersten Biegung. Der gute 850° Auspufflack (kann ich dir dann schon drauftun) hat da geholfen (bis zum nächsten Steinschlag halt... und da rieselts ja gut Kies etc an den Krümmer dran...

Kulukorb? Xl2 Kulu mit Plattgehauenen Federerhöhungen?

[Dicker]

Nene, Malossi 4 Scheiben mit Polini Feder.

Sorry Gerhard, ich würde ihn dir echt gerne mal ausleihen aber jetzt ist die heiße Phase. ich hab beim TÜV angefragt und war auf der Zulassungsstelle. Sobald der Block drin ist und nicht springt hol ich mir ein Kurzzeitkennzeichen (aber dann könnte ich ja mal in eure Richtung fahren.

Das mit dem lack war eh nur n Scherz!

Irgendwie wird sichs aber sicherlich noch ergeben dass du ihn mal fahren und abmessen kannst. Der Volker hat das ja leider nicht geschafft in der Woche ales er ihn hatte.

Übrigens: Ich hab jetzt mal die Polini-membran so modifiziert dass nur noch 2 große selbstgeschnittene Plättchen da sind (naja, ich dachte mir: die käufichen für die Automatics sind ja auch nicht kleiner als Einzelbauteil ...). Es ist das 0,30 Carbon von Polini.

Bearbeitet 3. September 2003 von Dicker

[gertax]

nen Versuch wars wert!

[Dicker]

Shit in Zukunft lieber Reply als Edit !

[gertax]

Übrigens: Ich hab jetzt mal die Polini-membran so modifiziert dass nur noch 2 große selbstgeschnittene Plättchen da sind (naja, ich dachte mir: die käufichen für die Automatics sind ja auch nicht kleiner als Einzelbauteil ...). Es ist das 0,30 Carbon von Polini.

auch Übrigens: Ich fahr jetzt auch wieder Polini Membran (musste schnell gehen, nachdem mein schöööönes Gehäuse mit der groooßen Membran ja Selbstmord begangen hat) und da geht noch mehr an der Membran als nur den Steg rausschneiden... Alles ported'n'flowed Ich werd 0,4er (Polini, was sonst?!)Plättchen fahren, die 0,3er sind mit meinen Anschlägen viel zu weich. Original sind 0,25er drin... aber halten tun die bei mir nich lange

Passt schon mit dem Puff... hab eh genug zu tun grad...