V50 erste Serie

[huaber]

Servus,

ich bin am Überlegen meine 1.Serie abzugeben bzw. einzutauschen.

Von daher würde mich interessieren, welcher Wert denn für die Dame realistisch ist.

Ist ne deutsche Erstserie, Papier und Rahmenschilder vorhanden.

Bis auf das Rücklicht sind alle Anbauteile dran bzw. vorhanden (Seitenklappeaufnahmestifte gebrochen, Werkzeugfach Repro, Sitzbankhalteriemen Repro).

Motor nicht original: V5A2M

Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich mal anfangen den Originallack freizulegen (ist 2x rot übergejaucht).

Paar Stellen hab ich schon ab und es sieht relativ vielversprechend aus.

Bin mir nur nicht sicher, ob es ein extrem ausgebleichtes Europagrün oder dieses Amethystgrau ist. Tendenz eher Europagrün.

Danke schon mal im Voraus für eure Einschätzungen.

[bdani]

Ich denke, es ist Europagrün

[SnakeBlisket]

1200.-€ würde ich schätzen.

[HM200]

Fehlteile Seitendeckel (oder doch dabei?), Trittleisten, original Werkzeugfach, original Motor, Rücklicht.

Sehe 1200 zu optimistisch, wenn wer auf Originalität Wert legt.

Aber einen 1000er sollte schon erzielbar sein

[b0li]

1000€ ???

ist immerhin 1.Serie...

gruss

M

[oldie-vespa]

Denke zwischen 1000 und 1500 Euro sind gut drin!

[HM200]

Der Dalmatiner ging in der Bucht für um die 1200 weg, da war aber alles dran und auch der originale Motor.

Gruß

Heiko

[Zeckbert]

Der Dalmatiner ging in der Bucht für um die 1200 weg, da war aber alles dran und auch der originale Motor.

Gruß

Heiko

Ebay ist aber nicht immer der Gradmesser. Die Erstserien gehen dort meinen Beobachtungen nach meistens unter dem Preis einer Special oder jüngeren Rundlenker weg.

Liegt dann wohl meist am optischen Zustand der angebotenen Modelle.

[HM200]

Ebay ist aber nicht immer der Gradmesser. Die Erstserien gehen dort meinen Beobachtungen nach meistens unter dem Preis einer Special oder jüngeren Rundlenker weg.

Liegt dann wohl meist am optischen Zustand der angebotenen Modelle.

Mag sein, aber gibt doch sehr viele hier, die die entsprechenden Angebote in der Bucht auch beobachten und dann mitbieten und ersteigern.

Bleib dabei, ohne originalen Motor und den anderen Teilen wäre die MIR nicht mehr als 1000 wert.

[benmuetsch]

Dann noch evtl Repro-Felge vorne, Special / 50R Felge hinten, fehlende Trittleisten.. wichtige Details für Originalfetischisten! :D Würde auch sagen max. 1000 €.

Evtl. erziehlst Du mehr, wenn Du den Olack freilegst..

[huaber]

Ja gut.

Danke nochmals für eure Einschätzungen und die rege Diskussion.

Alle Infos hier und vor allem die Angebote via PN haben zur Entscheidungsfindung beigetragen: Sie bleibt... wenn auch im Moment nur als Wertanlage.

Eines muss ich trotzdem noch loswerden:

Klar schreiben einige hier was IHNEN die Vespa wert wäre.

Das hat dann aber mit einer realistischen Marktwertschätzung nicht mehr viel zu tun. Die persönlichen Angebote, die ich bekommen haben, liegen deutlich höher...

[schlubbi]

man sollte immer bedenken das wir alten Schrott sammeln

Schrott = Metall = Wert Kilopreis

für einen nicht fahrbereiten Restaurationswürdigen Haufen Blech mit Fehlteilen zwischen 500 und 1500 ,- € ausgeben ist schon eine Hausnummer die ein normaler Mensch nicht versteht

wir als Schrottsammler und Liebhaber geben das aus was es uns persönlich Wert ist

einige / viele haben die Hütte voll und geben daher noch etwas Geld aus um noch eine Karre zu horten

jemand der eine Vespa sucht und nicht schrauben kann gibt meist für eine alte Vespa 1500 - 2500 € aus um eine fahrbereite Kiste zu bekommen

Schrauber mit keiner Kiste kenne ich gar keinen und die haben genug Zeug rumfliegen .....

und ob 1st oder 2nd Serie ist eigentlich nur Sammelfreaks interessant

zumal die Preise für die ollen Kisten eh bekloppt sind

wenn dir einer um 1000 ,- € für das Ding bietet weg damit

was würde man in Teilen bezahlen:

V50 Rahmen : 350 ,- €

Gabel : 50 ,- €

Lenker: 100 ,- €

Tacho 50 ,- €

Koti : 30,-€

Tank 30 ,- €

Sitzbank 30 ,- €

Motor 300 ,- €

Hupe 10 ,- €

Bremspedal 10 ,- €

1 Vorderrad 25 ,- €

1 Hinterrad 25 ,- €

Bearbeitet 27. Februar 2013 von schlubbi

[huaber]

Sehr engagierte und inforeiche Ausführung von dir Schlubbi.

Aber nochmal:

Hier in der Kaufberatung soll es doch um eine allgemeine Werteinschätzung für Unwissende gehen. Allgemein wohlgemerkt und nicht eine Einschätzung aus der Sicht von Schrottsammlern.

Deine Preisliste in allen Ehren, aber im Ernst:

Wenn du mir einen unfall- und rostfreien Erstserienrahmen mit Papiere für 350.- herbringst, dann leg ich noch nen Fuffi drauf und kauf ihn!

Das Gleiche gilt für die 100.- beim Lenker, die 50.- fürn Tacho, die 50.- für die Gabel und die 30.- fürn Tank...

[schlubbi]

wenn du ein Crack bist restauriere das Ding ordentlich und du bekommst wenn sie 1a dasteht vielleicht 2698 ,- € bis 3444 ,- €

Erstserienliebe hin oder her, das Ding ist versifft und übergejaucht

nur weil Rahmen kurz und Klappe klein soviel Geld mehr auszugeben ?

Aber da ist ja genau der Beweis das bei uns was nicht stimmt

Frag dich mal bitte was du selber genau für so eine 1st Serie mit Fehlteilen und nicht originalem Motor ausgeben würdest.

Und ganz Ehrlich, das was du ausgeben würdest ist ein fairer Preis

Bearbeitet 27. Februar 2013 von schlubbi

[vespa1980]

wen du die ordentlich original restaurierst,das Geld bekommst du sowieso nicht wieder raus.Meistens übersteigt eine ordentliche originalgetreue Resto den tatsächlichen Verkaufspreis.Daher jedem seine Meinung.

[schlubbi]

kommt ja auch darauf an wie liquide jemand ist

für den Einen sind 1500 ,- € wenig für den Anderen wiederum teuer

[vespa1980]

also die letzte 1te Serie,64er,die ich restauriert verkauft habe hat 2800 gebracht.Und hat ca 4 Monate gebraucht bis sie weg war.6 Monate her.War mit Schwanenhals,mit original Motor,mit Europagrün,mit original top Aquila Sitzbank usw usw...kleine Info

[Kebra]

...und ob 1st oder 2nd Serie ist eigentlich nur Sammelfreaks interessant

...und um die geht es ja.

Außerdem gab es weniger 1° als 2°.

Im allgemeinen sind meißtens die älteren Fahrzeuge die teureren.

Und ne 1° unter 1000€ ist jetzt eher nicht die Regel.

Zudem sind sehr viele Teile 1°speziefisch.

u.a. auch z.B. das Bremspedal. Für 10€ nehm ich dann mal ein paar....

Sorry M., aber das wollte ich so nicht unkommentiert stehenlassen

Freigelegt würde sie sicher etwas mehr bringen.

[villavespa]

@schlubbi, deine schlachtrechnung ist ja völlig weltfremd!

[vespakill]

Gute 1° Serien der 50N werden derzeit zwischen 2000 und 3000 Euronen gehandelt. Wer so etwas wie oben angeboten sucht, der zahlt dafür vermutlich so um die 1300...Wenn die Kiste sauber und komplettiert ist, dann ist vermutlich auch noch mehr drin.

Da könnte man dann schon so um die 1900 dafür entgegennehmen...

Meine Meinung