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4. Int. Schaltrollercup Nürburgring 29.09.2013 - NOCH PLÄTZE FREI &#33


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Aha, das sieht ja hier langsam nach Vorfreude aus !

 

Thema Box :Wir werden wieder EINE Box mieten, das reicht und ist finanzierbar. Sind dann auch separat. Musik, wie immer im kleinen, da die Rennfahrer schlaf brauchen.

 

Kurzenstschlossenen sind gerne gesehen, die sollten dann aber Samstag bitte zeitig da sein !

 

Die die schon genannt haben, bitte ich noch wenn möglich zu überweisen.

 

:cheers:

Grete

  • Like 1
Geschrieben

so, die mattgrüne Gefahr läuft soweit ... fingers crossed das ich nicht wieder schauschrauben muss ...

 

 

 

Grete, soll ich mich noch melden und überweisen, oder machen wir das vor Ort?

 

 

Prost!     :cheers:

post-11374-0-52917100-1379701081_thumb.j

  • Like 1
Geschrieben

wir werden vom lcd wieder ein box mieten, die natürlich wie immer allen rollerfahrern unabhängig von der marke offen steht. jens, wenn du auch noch ein box mieten willst, reservier doch bitte die letzen 2 boxen. ich bringe absperrband mit, dann können wir ganz altdeutsch die fläche vor den boxen für die wagenburg reservieren.

gibt es schon einen zeitplan bzw. wann und wie können wir rein? wieder stehen in der warteschleife?

Geschrieben

Du kommst also mit Grobi ...  ich hab noch kein Transportmittel, ev. muss ich mal ausprobieren ob die LF auch hinten in den Kombi reinpasst ... dann komm ich gern wieder schnorren ...   :-D   :whistling:

also ne PX, ohne Reifen demontage,  passt in nen Passat von 2003. Sollte dein 5er also schaffen!?

Geschrieben

also ne PX, ohne Reifen demontage,  passt in nen Passat von 2003. Sollte dein 5er also schaffen!?

 

Wenn ich nicht wieder den Transporter haben kann werde ich es rausfinden ... bin da aber zuversichtlich, zur Not wird was abgebaut ...

... und ob mein 5er mehr verstauen kann als ein Passat ... 2001er V6 TDI hatte ich mal ... das war schon ne ganz geräumige Karre ... und schnell dazu ... :-D

Geschrieben

Kurzer Zwischenstand:

Motor ist wieder zusammen. Allerdings wieder mit 51 Hub. Mit der 54er Welle kamen nur kack Steuerzeiten bei rum.

Motor hängt im Rahmen. Unter der Woche bin ich nicht da. Einzelne Züge muss ich daher Freitag noch anschließen. Hoffentlich läuft der Stuhl dann, sonst ist Samstag Abend Showschrauben angesagt...

Ab wann kann man rein? Vorher noch Schnitzel?

Gruß Dirk

  • Like 1
Geschrieben

Kurzer Zwischenstand:

Motor ist wieder zusammen. Allerdings wieder mit 51 Hub. Mit der 54er Welle kamen nur kack Steuerzeiten bei rum.

Motor hängt im Rahmen. Unter der Woche bin ich nicht da. Einzelne Züge muss ich daher Freitag noch anschließen. Hoffentlich läuft der Stuhl dann, sonst ist Samstag Abend Showschrauben angesagt...

Ab wann kann man rein? Vorher noch Schnitzel?

Gruß Dirk

schön chaotisch, ich freu mich. bei mir wirds auch donnerstag anspringen.

immer wieder schön wenn mann neu motoren baut!!

gruß harry #230

Geschrieben

Kurzer Zwischenstand:

Motor ist wieder zusammen. Allerdings wieder mit 51 Hub. Mit der 54er Welle kamen nur kack Steuerzeiten bei rum.

Motor hängt im Rahmen. Unter der Woche bin ich nicht da. Einzelne Züge muss ich daher Freitag noch anschließen. Hoffentlich läuft der Stuhl dann, sonst ist Samstag Abend Showschrauben angesagt...

Ab wann kann man rein? Vorher noch Schnitzel?

Gruß Dirk

 

hau rein, Schnitzel im Kleeblatt?  Als Grundlage sicher nicht schlecht ... wäre dabei

 

schön chaotisch, ich freu mich. bei mir wirds auch donnerstag anspringen.

immer wieder schön wenn mann neu motoren baut!!

gruß harry #230

 

Du denkst an die Motorschutzdinger ... :sly:

 

Ick freu mir ...

Geschrieben

Kurzer Zwischenstand:

Motor ist wieder zusammen. Allerdings wieder mit 51 Hub. Mit der 54er Welle kamen nur kack Steuerzeiten bei rum.

Motor hängt im Rahmen. Unter der Woche bin ich nicht da. Einzelne Züge muss ich daher Freitag noch anschließen. Hoffentlich läuft der Stuhl dann, sonst ist Samstag Abend Showschrauben angesagt...

Ab wann kann man rein? Vorher noch Schnitzel?

Gruß Dirk

 

schön chaotisch, ich freu mich. bei mir wirds auch donnerstag anspringen.

immer wieder schön wenn mann neu motoren baut!!

gruß harry #230

 

 

..Motor liegt auch noch zerlegt auf der Werkbank.. :repuke:

Geschrieben

hau rein, Schnitzel im Kleeblatt?  Als Grundlage sicher nicht schlecht ... wäre dabei

Ja genau!

Genaue Uhrzeit können wir ja dann besprechen, wenn wir wissen, wann Einlass am Samstag ins Fahrerlager ist.

Gruß Dirk

Geschrieben

..Motor liegt auch noch zerlegt auf der Werkbank.. :repuke:

du bist weiter als ich - meiner hängt noch unzerlegt im motorständer ;-)

morgen primär umbauen, mittwoch einhängen, bremsscheibe und beläge wechseln, freitag abend termin aufm p4, samstag einladen und zum ring fahren. so sieht mein wochenprogramm aus weil ich ja unbedingt letztes we nach bremen fahren musste :cry:

Geschrieben

hau rein, Schnitzel im Kleeblatt?  Als Grundlage sicher nicht schlecht ... wäre dabei

 

 

Du denkst an die Motorschutzdinger ... :sly:

 

Ick freu mir ...

Das habe ich schon in meiner Garage. ;-)

Geschrieben

Mein Motor liegt ebenfalls noch zerlegt auf der Werkbank und die Steuerzeiten müssen auch noch eben reingeschnitzt werden. Habe aber noch 4 Abende und mit Samstag sogar noch 5. :-D

 

Schnitzel? Wann und wo? Bin dabei...

Geschrieben

Die Nennungsbestätigungen kommen dieses Jahr per EMail und sind auf dem Weg ! Anfahrt und Zeitplan im ersten Post und in der Mail !

Geschrieben

@Schnitzelesser : wer am samstag nicht abgenommen wird muss sonntag um 5 ran ! :sly:

 

@spätschrauber : meine gurke steht irgendwo in der halle hinter den schränken.... das letzte mal gesehen als ich anfang des jahres für spanien die räder, den gasgriff mit rohr und ach was weiss ich alles abgebaut  habe.....gefahren zuletzt vor 1,5 jahren... ach ja, die esc primär is noch drin....wer baut mir das vor Ort fertig  :blink:  :-D ich starte dann auch wieder aus der boxengasse :wheeeha:

Geschrieben

Moin zusammen, wie sieht es eigentlich bei der Abnahme nit Scheinwerfer und Blinkerglaß aus, reicht da abkleben oder muss dass alles ab. Was ist mit dem Seitenständer? Grüße, Toffer

Geschrieben

so Roller steht auf eigenen Beinen 

morgen soll er das erste mal laufen

 

 

Züge Zündung Vergaser Elektrik wird morgen gemacht

wenn nicht hab Do und Fr Urlaub  

sollte klappen

 

Gruss an alle

 

Ps   muss nur noch Petrus mitspielen :-)

 

post-26190-0-72639300-1380023233_thumb.j

Geschrieben

Papierabnahme an Haus D laut der von Grete gemailten Infos also ab 16:00 Uhr, Einlass ins Fahrerlager nicht vor 19:00 Uhr - 20:00 Uhr.

Dann würde ich doch vorschlagen, wir trudeln bis 17:00 Uhr zum Schnitzel ein, so dass wir spätestens 18:00 Uhr bei der Papierabnahme sind.

Etwaiges Showschrauben ab 20:00 Uhr dann in der RWRT Box... :-D

Vorfreude!!

Dirk

Geschrieben

Müssen bzw. Dürfen wir auch bei folgenden Programmpunkten mitwirken:

 

7.50 Uhr bis 8.00 Uhr Transpondertest Einfahrt zum Training über Tor 0
8.00 Uhr bis 8.45 Uhr Prüf- und Einstellfahrt ausschließlich für Teilnehmer

Geschrieben (bearbeitet)

Alles klar. 17:00 Uhr hier -> http://www.restaurant-zum-kleeblatt.de/

 

Christa's Restaurant zu Kleeblatt        

Trierer Straße 79

53518 Adenau Breidscheid

 

 

bin dabei! :wheeeha:

 

 

(kann man da mit dem 7,5m grobi parken oder ist das eher schlecht?)

Bearbeitet von salih
Geschrieben

das sollte gehen,

da ist nen relativ großer Parkplatz davor, wenns nicht zu voll ist passt der Grobi da hin,

in der letzten Jahren hab ich mit dem Hochdach T5,  zT einfach gegenüber am Straßenrand geparkt, der Dirk mit Auto und Wohnwagen auch auch ...

 

 

:cheers:

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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