Drop Bar

[Lenki]

Wenn ich ein Drop auf ne Smallframe mache ohne großen Winkel, also so das man das Beinschild net cutten muss, merkt das der TüV überhaupt?

Und wenn könnte man doch sagen das der Lenker original ist.

Und wenn mal was passiert bekommen die das gleich raus bzw. finden es heraus? Man erkennt doch den Drop eigentlich als Laie nur an der Schweißnaht. Einer der sich mit Vespas net befasst erkennt das doch net.

[Oett]

ja meine erfahrung damit ist dass es NUR auf den Tüv Prüfer ankommt!!!

manchmal hat mal glück manchmal schickt er dich nach HAuse also in Aachen nie mim drop zum prömmer fahren der wird böse! :veryangry:

Einfch probieren!

[Jochen]

Ich schwör beim normalen Tüv immer auf meinen Dekra, der sah weder den eigentlich schon auffällig gedropten Lenker, noch den 30er, anstatt 28er Vergaser...

[Thomy]

Lass es drauf ankommen.

Bei meinem Tüv ist nun der Zweiradexperte in Rente, die jüngeren haben alle keine Ahnung. War neulich zur HU mit meiner laut Papieren absolut orginalen PX200. Allerdings mit Malossi Zylinder, Sito Plus Auspuff, weißen Blinkern (ohne Prüfzeichen), ET4 Rücklicht ohne Kennzeichenbeleuchtung (!!) usw...

"Alles ok mein Freund, hier ist die Plakette!"

[Alrik]

Tja das ist ja super wenn der Tüv-Prüfer die ganzen umbauten nicht bemerkt!

Und was bitte habt ihr davon? Ich könnte sonst was an der Karre umbauen, das würde die nicht mal interessieren, warum auch, ist das deren Problem?

Wenn ihr mit euren nicht eingetragenen Teilen einen Unfall baut, dann wird abgerechnet und nicht beim Tüv.

Zur Not könnte man ja auch zum Tüv Termin auch einen originalen Austauschmotor einbauen und dann würden die ja auch nichts merken.

Das soll im Endeffekt nur heißen:

Leute was ist wenn ihr mal einen Passanten zum Krüppel fahrt und die Versicherung zahlt wegen Mängeln am Fahrzeug nicht, dann könnt ihr auch nicht sagen, der Tüv hat aber nichts gesehen. Ich Tip mal drauf das ihr gegenüber dem Tüv eine Mitteilungspflicht nach durchgeführten Umbauten habt und nicht "verstecken spielen" könnt.

MFG

[Thomy]

@Alrik:

Ist ja vollkommen richtig, aber das muss nun mal jeder selber wissen, ob man das Risiko eingeht oder nicht. Wenn jeder so vernünftig wäre, wäre das ganze Rollerfahren auch nur halb so interessant und mir persönlich hätte es nie soviel Spaß gemacht, wenn ich nicht auch mal "mit Mängeln" durch die Gegend gefahren wär. Auf jeden Fall ist das Letzte, was man dann braucht, ein Moralapostel, der den Weisen raushängen lässt. Sowas haben wir alle zuhause, nennt sich Eltern.

Was wiegesagt nicht heißen soll, dass Du nicht Recht hast. Natürlich stimmt das, weiß ja auch jeder...

[Alrik]

Moralapostel? Vielleicht, aber recht hab ich auf jeden Fall.

MFG

[Racer_AC]

@Alrik, also ich finde du hast auf jeden fall recht. ich finde es nur schade das der TÜV sich querstellt wenn man den 135ccm Dr in eine 94er PX eintragen will. ich will doch nur in die billigere Versicherungsklasse.

[Mozzer]

Alrik hat absolut recht da gibts gar nix zu diskutieren.

@thomy und was meinst du wieviel spaß du erstmal vor´m kadi hast, wenn auf bzw. neben der zeugenbank jemand im rollstuhl sitzt und mit dem finger auf dich zeigt und sagt "ja der dort ist diesen roller gefahren dem ich das hier zu verdanken hab"

und dann wird abgerechnet, aber nicht zu knapp. vielen ist nicht bewußt wie hoch das risiko ist, das sie eingehen. und jeder der schon einen unfall hatte, der weiß wie schnell das gehen kann. da wird dir nicht nur mal eben für 4 wochen der lappen abgenommen und du bekommst 5 punkte und zahlst 500 euro. da kriegst du eine rechnung präsentiert, an der du bis an den lebensende zahlst, von deinem gehalt wird dir mehr genommen als du behalten darfst.

aber, mir passiert sowas ja nicht, ich fahr ja immer vorsichtig.

und da mit moralapostel zu kommen finde ich einfach nur :puke:

aber ein punkt ist auch wieder klar. wissen muß das jeder selber.

Bearbeitet 11. September 2003 von Mozzer

[Marc]

ich hab meinen Drop Bar (Worbel) heute eintragen lassen.

siehe Hier ...

Hätte der Prüfer ihn nicht eingetragen, hätte ich ihn abgebaut, soviel ist klar