Vespa 50S Fahrverhalten furchtbar

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Hallo Leute,

ich hab mir vor kurzem eine "restaurierte" 50S gekauft.

Nun habe ich folgendes Problem:

Das Vorderrad ist total nervös, je schneller das man fährt umso schwammiger wird sie und der Lenker fängt an zu flattern.

Als ob man auf rohen Eiern fahren würde. Man muss wirklich aufpassen das man nicht auf die Fresse fliegt.

Zuerst dachte ich das die Silentgummis im Motor hinüber sind und hab alle die getauscht, auch den oben am Stoßdämpfer.

Keine Besserung. Hinterreifen ist auch bombenfest. Minimales Spiel.

Die Reifen sind Michelin S1, zwar nicht neu aber volles Profil teilweise noch mit Stoppeln.

Das Lenkkopflager hab ich überprüft. Es läuft leicht rau hat aber kein Spiel !

Die vordere Felge hat auch kein Spiel auf der Achse und läuft rund.

Stoßdämpfer Vorne neuwertig.

Habt Ihr ne Idee was das sein könnte ?

Bearbeitet 7. März 2013 von PK50S-Streetfighter

PowerSports · 7. März 2013

Luftdruck?

Brosi · 7. März 2013

Gabel krumm? Rahmen krumm?

Was heisst beim Lenkkopflager rau? Hat das Rastpunkte? Dann ist´s wahrscheinlich im Arsch. Am besten inkl. Lagersitze tauschen.

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Ich habe vorne und hinten ca. 3 Bar.

Ist vieleicht ein bisschen viel,

aber ich hab die gleichen Reifen und den gleichen Druck auf meiner Spezial und die fährt wie auf Schienen.

**t4.** · 7. März 2013

Lenkkopflager zu fest? Gabel krumm? Mach mal ein Bild von der Seite mit gerade stehendem Lenker. Auf dem Bild da oben könnte man meinen, daß Dämpfer und Gabelrohr nicht parallel stehen. Kann aber auch optisch täuschen und an dem Pickerl-Kleber an der Gabel liegen ...

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Hier das Bild von der Seite.

Ich hoffe die ist nicht krumm, das Teil hat ne Stange Geld gekostet...

Bearbeitet 7. März 2013 von PK50S-Streetfighter

dav'E · 7. März 2013

also luftdruck ist bei meinen michelin S1 auch 3bar . passt.

ich denke mal dass das lenkkopflager nicht richtig fest ist oder dass die gabel, wie ich auf den bildern vermute krumm ist (von der seite her gesehen)

jolle · 7. März 2013

Hier das Bild von der Seite.
Ich hoffe die ist nicht krumm, das Teil hat ne Stange Geld gekostet...

sieht aus, als ist sie nach hinten geboben.

EDIT: Täuscht vieleicht auch und ist doch gerade!?

Bearbeitet 7. März 2013 von jolle

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Ja jetzt seh ichs auch. So eine .

dark_vespa · 7. März 2013

Ja jetzt seh ichs auch. So eine .

seh ich ehrlich gesagt nicht, das kann ganz stark täuschen je nach dämpferlänge

meine gabel sieht mit dem yss uneingefedert auch so aus...

dorkisbored · 7. März 2013

ich find da den Koti auch verdächtig nah am Rahmen....kann natürlich auch andere Gründe haben....

**amazombi** · 7. März 2013

Ich würd' da als erstes mal das Lenkkopflager checken. Wenn das mit Wiederstand läuft ist das quasi unfahrbar. Auf der Ständer sollte die Gabel aus der Mittellage an einen Lenkanschlag fallen. Wenn sie das nicht tut isses Mist. Gabel bin mir jetzt auch nicht sicher, ob die Verbogen ist. Ich würd' da halt erst mal das einfachste checken, und das wäre das Lenkkopflager.

Pat rick · 7. März 2013

Für mich sieht die Gabel verzogen aus... Reifen ist weit hinten im koti und der kot ist auch sehr nah kann auch täuchen... Mach mal ein Bild von der Seite wo Reifen koti und ein Teil des Beinschildes drauf ist dann Vergleich ich das mit meiner

Mfg

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

So ich hab jetzt nochmal versucht ein anständiges Foto zu machen.

Verbogen schaut die Gabel eigentlich nicht aus oder ?

Ich hab das Lenkkopflager nochmal auf Spiel geprüft und ich glaube es hat Luft vor allem wenn der Lenker eingeschlagen ist klopfts ein bisschen beim wackeln.

Also bestell ich am besten den ganzen Steuersatz und tausch den mal aus.

Bearbeitet 7. März 2013 von PK50S-Streetfighter

dorkisbored · 7. März 2013

Auf dem Bild schaut die Gabel in Ordnung aus

heizer · 7. März 2013

3bar? bisschen viel,oder?

sk8er-boi · 7. März 2013

Gabel sieht gut aus.

Ich hatte mal leichte rastpunkte bei mir, dass fuhr sich so , als ob ich nen rad verliehen würde. Loser Lenker ist gar nichts dagegen.

LG Daniel

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dark_vespa · 7. März 2013

bischen viel spachtel auf dem kotflügel oder is das ein "ohne sicke modell" ?

dorkisbored · 7. März 2013

Der Spachtel wirds wahrscheinlich sein....da schlackert natürlich die ganze Karre

Brosi · 7. März 2013

bischen viel spachtel auf dem kotflügel oder is das ein "ohne sicke modell" ?

Ich würde sagen, dass liegt nur am Foto. Die Sicke ist imho ganz normal da.

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Das Teil ist Spachtelfrei ! Die Sicke ist ganz normal.

Immer diese Neider.

Bearbeitet 7. März 2013 von PK50S-Streetfighter

**t4.** · 7. März 2013

Hm, kann man echt schlecht sehen. Wenn, dann ist´s wirklich nur minimal. Vielleicht ist es eine Kombinatrion aus "1 cm krumm", etwas zu festem Lenkkopflager, viel zu hohem Reifendruck und hartem Dämpfer. Geradeaus fährt sie einwandfrei? Beide Räder in einer Spur? Kein Schlag in der vorderen Felge? Reifen korrekt aufgezogen / Vorderrad eiert nicht?

Franco Basso · 7. März 2013

Ich an Deiner Stelle würde mir die Arbeit machen und das Steuerrohr ziehen.

Scheinwerfer ausbauen, Tachowelle ab, Züge hinten losmachen, Zug der Vorderbremse los und Klemmschraube am Kopf raus, Den Lenkkopf nach oben abziehen und die Muttern am Steuerrohr aufdrehen.

Dann kannst du alles genau untersuchen, wenn das Steuerrohr Krumm oder durch einen Schlag / Riss instabil ist oder auch die Radaufnahme unten beschädigt ist, kann das böse enden.

...also safety first !!!

Franco Basso · 7. März 2013

das untere Lager kannst du auch gar nicht anders beurteilen / überprüfen ....das Rohr muß raus !!!

Bearbeitet 7. März 2013 von Franco Basso

Franco Basso · 7. März 2013

....habe schon erlebt, daß im unteren Steuerrohrlager einfach ein bis 2 Kugeln gefehlt haben .....

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Also die Felge und der Reifen laufen rund und haben keinen Höhen oder Seitenschlag.

Ich werde auf jeden Fall das Lenkkopflager inkl. Lagerschalen tauschen. Mal sehen obs dann passt.

Ist der Steuersatz was Wert ?

http://www.scooter-c...lera+oben+unten

Bearbeitet 7. März 2013 von PK50S-Streetfighter

PowerSports · 7. März 2013

Guck doch erstmal rein und stell es ein bevor du ein neues verbaust. Das ist nämlich gar nicht so einfach.

Bearbeitet 7. März 2013 von PowerSports

Brosi · 7. März 2013

Auf jeden Fall würde ich den Staubschutzring noch mitbestellen.

Der ist in dem Set nicht dabei und man schafft das kaum ohne den zu beschädigen.

Bearbeitet 7. März 2013 von Brosi

7werner7 · 7. März 2013

Also die Felge und der Reifen laufen rund und haben keinen Höhen oder Seitenschlag.
Ich werde auf jeden Fall das Lenkkopflager inkl. Lagerschalen tauschen. Mal sehen obs dann passt.
Ist der Steuersatz was Wert ?
http://www.scooter-c...lera+oben+unten

Ich habe dieses komplette Set bestellt http://www.germansco...entry1067288184

Nochwas: passenden Schlüssel gibts beim Olli auch...

Bearbeitet 7. März 2013 von 7werner7

PK50S-Streetfighter · 7. März 2013

Wenn das Lager spürbar reibt und rau läuft dann kann ich mir das kontrollieren sparen oder ?

Vespa 50S Fahrverhalten furchtbar

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