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Honda Wave aus Thailand gekauft. Serie: Gays weiss alles"


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hu,

habe vor paar Tagen eine Honda Wave 110 für nen schmalen Kurs gekauft.

Unbedenklichkeitsbescheinigung usw war alles dabei.

Landratsamt will folgendes von mir.

Thailändische Papiere und die Übersetzung auf Deutsch!

Hab mit Honda telefoniert und die wollen mir die deutschen Papiere zuschicken.

Landratsamt will aber auch die original thailändischen Papiere.

Kann mir jemand sagen wie so ein thailändischer Brief bzw. Schein aussieht?

Hab hier 2 liegen, aber Landratsamt und auch ich bin mir nicht sicher ob das der Brief/Schein ist.

Oder muss ich die Karre doch wieder verkloppen...... :sly:

Danke

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben (bearbeitet)

Hab sowas auch schon hier rumfahren gesehen.....aber ganz im Ernst....Im Urlaub OK aber hier..... :blink: Zeig mal ein Bild.

Noch original oder mit "Fahrradreifen" und den anderen lustigen Sachen?

800px-Honda_Wave_125_S_2007.jpg

Bearbeitet von Tobi - MS
Geschrieben

Die NICE Motoren sind in der Dax/Monkey Szene auch total gesucht, da findest du sofort nen Abnehmer für...! Und der Motor steckt nunmal in diesen Dingern drin...

Geschrieben (bearbeitet)

@Jones

die in Thailand haben ein kleines blaues Heft als Brief?

zwar wieder alles offtopic...

Bei den Spritpreisen kommen mir die unter 2 Liter Verbauch sehr entgegen.

Karre hat 900km runter und für 300 geschossen....

Frage steht nach wie vor im Raum:

Sonst kommt der Motor doch in eine Dax....

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben

Nicht jeder Wave Motor paßt in die Dax/Monkey. Bei den neueren sind die Motoraufhängungspunkte leider anders. Ich kann dir leider aber nicht genau sagen ab wann das so ist. Fahre selber einen 100er Wave Motor mit Handschaltung in meiner Monkey.

albert

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

OK,

Tüv Mann hat geschrieben das er ein seperates Abgasgutachten braucht.

 

"Ihr Fahrzeug (Honda Wave 110) ist ohne weiteres nicht zulassungsfähig.

Zweiräder ab 1989 müssen die Abgasvorschriften der ECE 40 erfüllen.

D.h. ein Abgasgutachten wäre erforderlich."

 

Was kostet mich das Abgasgutachten und wo lässt man das machen (nähe 74906)?

 

Danke

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben

Zwischen 3 und 3xX t€ je nachdem wie oft zu durchfällst und nachmessen musst. Das rentiert sich nur für Grauimporteure. Frag mal soeinen, vielleicht tüvt der dir die Kuste für nen tausi oder so! Jetzt weißt du warum das ding so billich war

Gruß

Jan

Geschrieben (bearbeitet)

Mein Alter fährt da unten auch so eine Kiste. Ick find se ja schlimm, aber dort:

 

http://www.rollertuningpage.de/162-honda-motoren/749652-honda-wave-110i-erfahrungen/

 

klingt es nach fachkundigen Personal, viele Plastikliebhaber, und überhaupt, garnicht meins.

Ich schnacke lieber dummes Zeuch. Evt. wirds w as mit der liebe des Lebens? :blink:

Na hoffentlich hat dein Alter da unten mehr Erfolg als ich...

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben

Ich bin in Mali oft mit der Kiste vom Kumpel in Bamako rumgedüst als die Vespa mal wieder im Eimer war ! Werden in Afrika überall unter anderem Namen verkauft, mal heißen sie KTM ( King Town ... usw. ), Power K, Land Cruiser, Dung Diang ...

 

Ersatzteile waren spottbillig, Kolben incl. Ringen 3,50€, Kurbelwelle 15€, Zündung 9 €. Ölwechsel alle 1000 Kilometer ! :thumbsup: Man sollte denken die Teile wären alle Nase lang im Arsch, aber auf den 3000km die wir gemeinsam durchs Land gefahren sind könnt ihr euch denken, wer öfter liegen geblieben ist. Ich glaub Souleyman ist die ersten 15.000km ohne Pannen weggekommen, eigentlich beeindruckend wenn man bedenkt das man so ne ganze Mofete für 300€ neu bekommt da unten.

 

P1000245-1_edit0.jpg

Geschrieben

Ich hatte im 2Personenbetrieb alle paar Hundert KM einen Reifenplatzer, kein Wunder bei unserem Gewicht.

Die letzte Kiste hatte 154.000 km auf der Uhr und hat uns brave durch die Berge in Ranong gebracht.

Behalten!

Geschrieben (bearbeitet)

Schreib/ telefoniere doch mal einen Händler an.

Wird schon nicht so schlimm sein.

mhm,

bisher sieht es nach einem Abgasgutachten aus, das lohnt sich nicht....

 

Komme nirgends weiter.

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben

Ich hatte im 2Personenbetrieb alle paar Hundert KM einen Reifenplatzer, kein Wunder bei unserem Gewicht.

 

 Liegt an den Schläuchen, sind hauchdünn und von bescheidener Gummi Qualität.

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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