Wert Augsburgerin?

[gattinator]

Werden nur geklebt. Dementsprechend selten sind die Dinger heute,

da sich der Kleber im Laufe von 50 Jahren verabschiedet hat, und die Dinger damit abfielen.

Und genau das sind dann die "Kleinigkeiten", welche den Wert eines Fahrzeugs schnell wieder relativieren können.

[2Takt]

Hatte gerade mal im Web unter Vespa Augsburg Bilder angesehen.

Die meisten Vespen hatten keinen Schriftzug mehr.

Die scheinen aber ein sehr hohes Eigengewicht zu haben, das sie sobald der Kleber nachlässt runter fallen.

[yafo]

eingentlich nicht , die sind sehr zerbrechlich und leicht , den kleber von damals denke ich kann man mit heutigem kleber nicht vergleichen.

[2Takt]

So, nächstes Wochenende bekommt Sie ein neues Zuhause!

Sie zieht zu Ihrer ein Jahr älteren ital. Schwester und zu den anderen Artgenossen!

Bin mal gespannt wie gut die Substanz wirklich ist.

Danke für Eure Meinungen.

2Takt

PS.: bin noch auf der Suche nach einer ACMA eventuell wäre ich zu einem Tausch nicht abgeneigt.

Muss aber erst mal sehen und überlegen, vielleicht auch nicht.

Bin jetzt mehr durch Zufall und einem älteren Kontakt an die Augsburgerin gekommen.

[gattinator]

Was hast denn jetzt gezahlt ?

[2Takt]

Haben uns auf 1850,00 geeinigt. Denke ist OK.

2Takt

[Wurtsasse]

Der wladimir hier im GSF hat die GS/4-Schriftzüge mal als sehr gutes CNC-Repro aufgelegt. Mit der NOS-Vorlage könnte der da bestimmt auch was Schönes zaubern

Nur mal so angenommen, dass er bereits einen originalen 125er und einen originalen 150er von mir für eine Repro bekommen hat...

Wär supi, ne!?

[LAPaint]

Nur mal so angenommen, dass er bereits einen originalen 125er und einen originalen 150er von mir für eine Repro bekommen hat...

Wär supi, ne!?

Eine sehr gute Tat Sascha! Jetzt muss ihm nur noch jemand einen kompletten Schriftzug für T/2 bzw. T/3 zur Verfügung stellen

[digs]

genau sascha! schick ihm bitte auch nen originalen T/2-3

edit: und vl. auch ein originales messerschmitt emblem dazu??

Bearbeitet 20. März 2013 von digs

[Miele_1]

Nur mal so angenommen, dass er bereits einen originalen 125er und einen originalen 150er von mir für eine Repro bekommen hat...

Wär supi, ne!?

Moooment...

Gibt es da schon was?

Wer? Wo? Wieviel?

[Wurtsasse]

Eine sehr gute Tat Sascha! Jetzt muss ihm nur noch jemand einen kompletten Schriftzug für T/2 bzw. T/3 zur Verfügung stellen

Also ich hätte einen originalen "Vespa"-Schriftzug für T/2-3. Allerdings fehlt die Spitze des Unterstrichs auf der rechten Seite; die Oberfläche ist zudem leicht pickelig, was ich ganz interessant finde, da sich die Machart im Aufbau wohl von den späteren Schriftzügen unterscheidet (also T/4, 125er) - oder hat jemand hier schon diese ebenfalls pubertär verpickelt gesehen?

Ich kann wladimir mal fragen, ob man sowas computertechnisch glatt ziehen und reproduzieren kann; werd ihn wahrscheinlich eh bald sehen...

Was mir dringender ist, ist ein "siebgedrucktes" Messerschmitt-Emblem. Einer unter uns Verdächtigen hat so ein Teil ja in der Schublade liegen...

Vielleicht wäre ja hier auch eine solide Lösung möglich, solide Lösung?

[LAPaint]

Also ich hätte einen originalen "Vespa"-Schriftzug für T/2-3. Allerdings fehlt die Spitze des Unterstrichs auf der rechten Seite; die Oberfläche ist zudem leicht pickelig, was ich ganz interessant finde, da sich die Machart im Aufbau wohl von den späteren Schriftzügen unterscheidet (also T/4, 125er) - oder hat jemand hier schon diese ebenfalls pubertär verpickelt gesehen?

Ich kann wladimir mal fragen, ob man sowas computertechnisch glatt ziehen und reproduzieren kann; werd ihn wahrscheinlich eh bald sehen...

Was mir dringender ist, ist ein "siebgedrucktes" Messerschmitt-Emblem. Einer unter uns Verdächtigen hat so ein Teil ja in der Schublade liegen...

Vielleicht wäre ja hier auch eine solide Lösung möglich, solide Lösung?

Die rechte Seite meines Schriftzuges ist komplett. Den hab ich aber aus Panik ihn zu verlieren, sehr fest geklebt Ich hab Angst, dass er beim Versuch, ihn wieder abzulösen, kaputt geht

Evtl hilft auch ein gutes Foto von meinem, um die digitale Vorlage, die von deinem erstellt wird, zu vollenden?

[Wurtsasse]

Also ich bin nicht so der PC-Fräs-und sonstwie-tüdeln-Experte, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man dass nicht hinkriegen kann.

Kann mir sogar vorstellen, dass man für die Spitze auch Peters Repro oder sogar einen "vollen" Schriftzug der Italiener dafür heranziehen und das Ganze dann "faceliften" kann..

@ Solid, wo gehsse!? Rück das Siebdruckteil raus!

[SolidSolutions]

...Was mir dringender ist, ist ein "siebgedrucktes" Messerschmitt-Emblem. Einer unter uns Verdächtigen hat so ein Teil ja in der Schublade liegen...

Vielleicht wäre ja hier auch eine solide Lösung möglich, solide Lösung?

Was!? Wer!? Sehr solide sogar...

[Wurtsasse]

Rück rüber den Blechscheiß!

Kost als Brief 58,-€!

Stellst Dich aber auch immer an...

[SolidSolutions]

...Stellst Dich aber auch immer an...

Ich doch nicht!

[gattinator]

Den Siebdruck fände ich auch noch interessant.

Finde persönlich den Vespa Schriftzug von Peter auch voll ok.

Im Zweifel nochmal neu verchromen lassen....warum das Rad neu erfinden?

Es gibt aber interessanterweise auch wohl da verschiedene Versionen.

Einmal flach wie man es kennt...also hohlgeprägt flach mein ich.

Und einmal hohlgeprägt plastisch, wo der eigentliche Schriftzug quasi auf dem Unterstrich steht und das p optisch ne Kante bildet.

Hab mal nen Bild von jobs HC geklaut, da sieht man das schön.

Bearbeitet 20. März 2013 von gattinator

[2Takt]

So, das Wetter war Heute ja ganz schön!

Habe die Augsburgerin mal grob abgestaubt bzw. gesäubert um mal eine Bestandsaufnahme zu machen, aber seht selbst.

Habe das Trittblech mal mit Aceton abgewaschen, ist wohl mal geschweißt worden, an einer Stelle kaum auch die original braune Piaggio Grundierung zum vorschein.

Aber alles in allem glaube ich eine gute Substanz.

 

 

 

 

 

 

[.luke.]

so muss das

hammer kiste und das zu dem preis

vor allem wenn man überlegt dass schon für 125er pxen bald 2K aufgerufen werden

[2Takt]

Wie schon oben geschrieben, Preis war mehr als in Ordnung, man hätte auch mehr bezahlen können!

2Takt

[aero]

Auch von mir aller herzlichsten!!!!

Ich habe dieses Jahr bei einer T4 150 Bj. 59 zugeschlagen und bereue keinen Cent, keine Zeit und keinen Aufwand!

Formgebung, Aufbau, Features alles ein Traum ; )

Gruß und viel Spass damit

[2Takt]

Wenn ich in die Garage komme gefällt sie mir jeden Tag besser, nur gut das ich sie vor Wochen nicht weiter verkauft oder getauscht habe. War ja eigentlich auf der Suche nach einer ACMA, aber in den gebauten Stückzahlen sollte wohl irgendwann mal eine aufzutreiben sein zumal ich jetzt gute Verbindungen nach France habe (der Sprache wegen). Da dürften dann eventuelle Verhandlungsgespräche besser laufen.

[0815-Name]

ich find die auch richtig schön. Auch beim mehrfachen anschauen --- Viel Spass damit.

[2Takt]

So, nach einem halben Jahr ( Tank reinigen, Vergaser reinigen und Sprit zufuhr erneuert )habe ich sie endlich mal ans laufen bekommen!

Und zu meiner Überraschung und Freude geht die gesamte Elektrik tadellos!

Schalten und fahren tut sie auch aber es muss noch einiges Überholt und Eingestellt werden bis zur Vollabnahme.

Freudige Grüße 2Takt

[ANDY81]

sehr schön

[2Takt]

So, steht jetzt beim Händler meines Vertrauens zur Vollabnahme in der nächsten Woche!

Denke der wird es schon richten, dann ist sie hoffentlich wieder auf der Strasse.

[2Takt]

Jaaaaaaaaaaa, geschafft!!!!!!!!!!!!

[2Takt]

Erste kleine Ausfahrt nach über 30 Jahren Stillstand!

Einfach supi!

[dharer]

Nur geil das teil ! Glückwunsch

[2Takt]

Der erste Sommer nach "wieder" Inbetriebnahme ohne tech. Probleme gelaufen.