Tach Leute, wollte eigentlich nur die Primärfedern erneuern weil im Arsch, aber unverhofft kommt oft. Also, fahre die 5 Scheiben-CNC-LTH-Plus Kupplung. Hat ca. 1500 km drauf bei ca. 30PS/NM. Hatte mich schon gefreut, dass die Beläge noch Top sind, aber dann habe ich gesehen, dass die Nut ausgeschlagen ist. Jetzt gerade habe ich die ganze Kupplung zerlegt und es zeigt sich noch was. Und zwar geht ein Riß von der Nut weg über die ganze Lauffläche der Messingbuchse. Die Messingbuchse ist natürlich