Hilfe mein Drehschieber wurde bearbeitet...

[vespafahrerman]

Hallo,

ich baue mir gerade einen 177er Polini auf nem 125er Block auf. Setup ist ein auf den Block angepasster Polini, mit geöffneten Überströmerfenster und zwangsweise ner Mazzucchelli Rennwelle, weil die schon drinne war und ich mir dachte, dass ich die behalten werde. Beim Ovalisieren des EInlasses für den 24er SI ist mir aufgefallen, dass mein Drehschieber durch eine Bohrung nach hinten verlängert worden ist, müssten etwa 3-4mm sein. Ist es nun ratsam jetzt auch noch die Rennwelle zu behalten durch die veränderte Einlasszeit, oder ist es "gut" dass es gemacht worden ist? Hab mit sowas leider keine Erfahrung, da ich mich nie an den Drehschieber rangetraut habe.

Lg

[shamane]

Gibt´s Bilder?

[schoeni230]

Die Bohrung ist Original! Also wenns genau so aussieht als wenn jemand mit einem 10 er Bohrer einfach durch gebohrt hätte dann ist das von Haus aus.

Welle kannst du in beiden Fällen behalten. Die Zeiten sind selbst mit zusätzlich bearbeiteten Platten noch in grünen Bereich.

[T5Pien]

ich vermute wegen des begriffs "bohrung" eher einen orig-einlass.

ohne foto´s gehts hier nicht vorwärts

[shamane]

Die Bohrung ist Original! Also wenns genau so aussieht als wenn jemand mit einem 10 er Bohrer einfach durch gebohrt hätte dann ist das von Haus aus.

Welle kannst du in beiden Fällen behalten. Die Zeiten sind selbst mit zusätzlich bearbeiteten Platten noch in grünen Bereich.

Aber diese "Bohrung" nach hinten am Drehschieber gibt´s doch nur bei den 200er Blöcken, oder?

Hier geht´s ja um einen 125er Block.

[PhilLA]

Nein haben auch die kleinen. Hab hier grad nen 150er zum bearbeiten. Da hab ich grad die Bohrung gecleant ...

Edith sagt noch das sie schon viele 125er blöcke gemacht hat die die bohrung ebenfalls hatten. Einfach bearbeiten. Fertig...

Bearbeitet 13. März 2013 von philv50

[vespafahrerman]

Habe leider keine Bilder gemacht. Kann ich gerne heute Nachmittag nochmal machen. Sieht wirklich nach 10er Bohrer aus und ist ein 125er Block.

[vespafahrerman]

Wirkt sich das positiv aus, wenn ich die Bohrung an die Öffnung des Drehschiebers anpasse?

[polinist]

Wirkt sich das positiv aus, wenn ich die Bohrung an die Öffnung des Drehschiebers anpasse?

nur homöopathisch. Wenn dann Gaser/Wanne/Einlass "ordentlich" machen.

[vespafahrerman]

Danke. Das wars dann auch schon. Bin bisher nur Smallframemotoren gewohnt gewesen.

[bw299]

Mir gefällt der Begriff "Luigibohrung"

http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_09_2010/post-21401-045039700%201285782877_thumb.jpg

[carsten70]

Oder Ranjidbohrung:

http://www.germansco...attach_id=74894

[Fred v Jupiter]

Oder Ranjidbohrung:

http://www.germansco...attach_id=74894

wow, die ist ja noch besser.

Deshalb haben die dann die Membran eingeführt.

[Tobi - MS]

Meiner Meinung geht die Bohrung aber nach "vorne" also in Fahrtrichtung.

Was wenn der TE nun tatsächlich eine Bohrung nach "hinten" hat?

Zurück zum Thema: Bilder bitte

[tarzan]

Moin

ich kenne das auch so wie von den anderen geschildert das viele(ich weiß nicht ob alle, habe nur 200er) 125/150er Blöcke eine Bohrung nach hinten haben.

Haben gerade nen 150er Super Motor in der mache. Der hat auch ne Bohrung nach hinten.

Die 200er Blöcke ham die immer nach vorne.

[vespafahrerman]

Ich geb euch gleich Bescheid. Erstmal nach Hause kommen.

[schoeni230]

Ja sind gegen die Drehrichtung. Macht ja aber nix. Haupsache ein Loch is drinnen

[vespafahrerman]

Hier sind die Bilder. Ist definitiv nach hinten das Loch.

[EyS]

Rechts ist vorne, mess einfach mal die Einlasszeiten, dann hast du Gewissheit. Wenn du den Einlass gefräst hast, den Fräser immer schön hin und her schwingen, dann macht er nicht solche Krater, weniger bauchig, heißt weniger Totraum, ist besser.

[Liko]

dann macht er nicht solche Krater, weniger bauchig, heißt weniger Totraum, ist besser.

Geht das nicht als "gepunzt" durch?

*duck und weg*

[Eckenflitzer]

Das sieht für mich aber schon ganz brauchbar aus!

Miß mal die Zeiten. Es reicht auch die Gesamtöffnungszeit.

[EyS]

Kommt auf den Auspuff und gewünschte Charakteristik an oder? Wenn er da mehr als 80nOT hat aber einen Tourer haben will?

Geht das nicht als "gepunzt" durch?

*duck und weg*

Hab den Trend ums Punzen nicht miterlebt.

[vespafahrerman]

So, habe nochmal ordentlich gemacht. Vorher war schon mal versucht worden Oval zu Fräsen. Jetzt sieht's besser aus, versprochen.