Smallframe Getriebezahnräder

[bazooka]

Hi, der Kaskade Thread ist jetzt hinfällig weil der v50 motor jetzt offen und ist und die Getriebezahnräder(GZR) draussen sind aber weil ichs immer noch nicht komplett geschnallt habe (shame on me ) jetzt "die zweite".

habe jetzt zwei möglichkeiten.

Nr.1

GZR1 Gross drauf, Nummer zu sehen (auf der seite des zahnrades die nummer)

GZR2 drauf, keine Nummer zu sehen (also nummer unten)

GZR3 drauf, keine Nummer zu sehen

GZR4 Kleinstes drauf, Nummer zu sehen.

Resultat ist das ich eine grössere Lücke (abstand) habe zwischen dem kleinsten und zweitkleinesten GZR, grösser als bei den anderen GZR.

Nr.2

GZR1 Gross drauf, Nummer zu sehen

GZR2 drauf, keine Nummer zu sehen

GZR3 drauf, Nummer zu sehen

GZR4 Kleinstes drauf, Nummer zu sehen.

Resultat=Grössere Lücke zwischem dem zweitkleinsten und dem zweitgrössten GZR. (also in der mitte)

Welche version ist jetzt bitte die richtige ??

Ich möchte den Motor nicht danach nochmals zerlegen. Habe eine NebenWelle angehalten und beide versionen könnten in frage kommen. obwohl mir die erste besser gefiel.

Hoffe ich nerve nicht zuviel aber jeder war mal ein newie. Sorry. :grins:

Bearbeitet 5. September 2003 von bazooka

[gertax]

welche Version hat weniger Spiel? Wenn du die Gangräder einzeln drauf steckt und dann immer gleich schaust wie die Schaltklaue eingreift, dann isses ein Kinderspiel

[bazooka]

Hi Meister Gerhard,

genauso habe ich es gemacht

Wenn du die Gangräder einzeln drauf steckt und dann immer gleich schaust wie die Schaltklaue eingreift

nur sage mir bitte welches spiel du genau meinst ??

Meinst du wenn ichs zusammengebaut habe, also distanzscheibe und sicherungring drauf habe, das spiel nach oben und unten ???

[gertax]

genau, wenn alles zusammen ist incl seegerring drauf, dann das Spiel nach oben und unten, normalerweise kann man das deutlich unterscheiden. Einmal isses sehr wenig, das andere Mal deutlich zuviel

[Kaskade]

ich habe noch eine hauptwelle rumliegen, wo alles richtig drauf ist. ich kann da mal morgen (samstag) ein foto machen und das reinstellen. dann sollte es aber keine probleme mehr geben.

--> edit

kann doch kein foto amchen, die hauptwelle ist nicht zu finden, sorry

Bearbeitet 6. September 2003 von Kaskade

[east70]

GZR 1+4 ist ja klar....die glatte Seite nach außen. Bei GZR 2+3 zeigt die Nummer zum großen ZR...

Also:

GZR1 Gross drauf, Nummer zu sehen (auf der seite des zahnrades die nummer)

GZR2 drauf, keine Nummer zu sehen (also nummer unten)

GZR3 drauf, keine Nummer zu sehen

GZR4 Kleinstes drauf, KEINE Nummer zu sehen.

Der Abstand zwischen den Zahnrädern wird also zu den kleineren Zahnrädern immer etwas größer :plemplem:

[bazooka]

OK Danke Junx, werde dann gleich mal den Backofen auf 90° Anwerfen und die zahnräder nochmal genaustens unter die Lupe nehmen.

D A N K -Alle !

OK GZR sind jetzt drin, sieht alles gut aus. Jetzt habe ich ein kleine problem mit der kupplung:( new thread

Bearbeitet 6. September 2003 von bazooka