Neuaufbau FALC-ET3

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

So,

aufgrund diverser Anfragen hier ein paar Bilder meines Projektes.

Malle Lexe · 14. März 2013

War das etwa ein komplett neuer Rahmen? Wo kriegt man sowas noch? Wird der Rahmen gelackt oder auch foliert?

Sieht jetzt schon cool aus! Über die Notwendigkeit eien Scheibenbremse hinten an unseren Rollern lässt es sich zwar streiten, aber optisch bringt das natürlich mindestens 10 PS . Ist das was selbstgebautes oder kann man das für die Smallframe auch irgendwo kaufen?

Gruß

PXler · 14. März 2013

das ist hightech vom te.

langen, mach mal paar detailfotos von der bremserei

**undis racing team** · 14. März 2013

Der Nachbau Tacho ist nicht so der Bringer!

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

Den NOS-Rahmen habe ich hier glücklicherweise im Forum schiessen können, gibt´s aber mittlerweile nicht mehr.

Die hintere Scheibenbremse ist ein Eigenbau, kann man so nicht kaufen.

Tacho ist Opti, passt hervorangend zum Drehzahlmesser und macht von der Qualität her einen sehr guten Eindruck.

Jens, so eins hier:

scooterlenni · 14. März 2013

lecker!!!

PXler · 14. März 2013

schick!

das passt so alles unter die haube?

willst du nicht auch mal ne haube für mich basteln?

so für 58mm hub und falc

dark_vespa · 14. März 2013

gibts da auch eines ohne den auspuff,der die sicht versperrt ?

**Udo** · 14. März 2013

Gefällt mir gut bis auf den gedropten Lenker, ist so 90ger jahre PX Porno Style. Finde der Et3 Rundlenker in seiner Form am besten wie er ist.

PXler · 14. März 2013

geschmackssache!

ein richtiges bild bekommt man aber sicherlich erst nach dem zusammenbau und dem lack!

ansonsten hat der lange mich bis jetzt noch nicht enttäuscht.

seine karren sind handwerklich immer das non plus ultra und ziemlich spektakulär

Bearbeitet 14. März 2013 von PXler

Malle Lexe · 14. März 2013

Gefällt mir gut bis auf den gedropten Lenker, ist so 90ger jahre PX Porno Style. Finde der Et3 Rundlenker in seiner Form am besten wie er ist.

Da swäre auch meine einzigster Kritikpunkt gewsen. Finde den ET3 Drop auch nicht so toll. Wenn Drop dann Spezial, was ich aber bei dem Rahmen usw. auch nicht gemacht hätte.

Bearbeitet 14. März 2013 von Malle Lexe

maik3009 · 14. März 2013

seine karren sind handwerklich immer das non plus ultra und ziemlich spektakulär

um das zu bestätigen,muss ER aber beim Drop vorne nochmal bei.Da sieht man ja noch die Reste der Schweissnaht.

PXler · 14. März 2013

hast du heute deinen meckertag?

das ist doch alles noch rohzustand!!!!!!

maik3009 · 14. März 2013

nein,überhaupt nicht.Aber spachtelt man nicht erst nach dem schleifen der Nähte?

PXler · 14. März 2013

glaub mir, der macht das ganz sicher noch schön!

maik3009 · 14. März 2013

das beruhigt

PowerSports · 14. März 2013

@VespaBurner

Cooler Roller

Was für ein Harzsystem hast du für die Haube verwendet?

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

geschmackssache!
ein richtiges bild bekommt man aber sicherlich erst nach dem zusammenbau und dem lack!
ansonsten hat der lange mich bis jetzt noch nicht enttäuscht.
seine karren sind handwerklich immer das non plus ultra und ziemlich spektakulär

Vielen Dank für die Blumen, mein Bester! Beruht ja auf Gegenseitigkeit... Deswegen fällt meine erste Wahl auch immer auf Löwensenf, Death or Glory und Konsorten...

Da swäre auch meine einzigster Kritikpunkt gewsen. Finde den ET3 Drop auch nicht so toll. Wenn Drop dann Spezial, was ich aber bei dem Rahmen usw. auch nicht gemacht hätte.

Ich find Drops geil! Als "Kind" der 90er ist das irgendwie hängengeblieben. Einen originalen Lenker habe ich noch rumliegen, Ziel ist es, den Roller auch nach den Umbauarbeiten mehr oder weniger wieder ganzheitlich zurückbauen zu können. Ab das so gelingt weiß ich nicht, mal abwarten was noch auf mich zukommt.

Soll aber nicht heißen, dass ich jetzt jeden meiner Roller mit Drop Bar ausstatte, aber bei Fuffi und PX find ich´s nicht verwerflich...

um das zu bestätigen,muss ER aber beim Drop vorne nochmal bei.Da sieht man ja noch die Reste der Schweissnaht.

Muss ich darauf antworten? Ich denke nicht...

@VespaBurner
Cooler Roller
Was für ein Harzsystem hast du für die Haube verwendet?

Harzsystem ist von HP Textiles mit einer Topfzeit von 25min.

maik3009 · 14. März 2013

Muss ich darauf antworten? Ich denke nicht...

warum eigentlich nicht?Wenn man hier ein Projekt öffentlich vorstellt,muss auch damit rechnen,das es Kommentare gibt.Die müssen ja auch gar nicht,auch wenn man das gerne hätte,immer positiv ausfallen.

Ich habe ja auch gar nichts gegen Deine Arbeit gesagt,sondern lediglich auf die noch deutlich sichtbare Schweissnaht am Lenker hingewiesen.Wäre schade,wenn das so bliebe.Denn von innen sieht der Lenker ja auch top aus.

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

Zwar was älter, aber hier noch ein paar Bilder der Bremse und des Carbon-Geraffels (ursprünglich für Malossi und Frank D&F vorgesehen):

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

warum eigentlich nicht?Wenn man hier ein Projekt öffentlich vorstellt,muss auch damit rechnen,das es Kommentare gibt.Die müssen ja auch gar nicht,auch wenn man das gerne hätte,immer positiv ausfallen.
Ich habe ja auch gar nichts gegen Deine Arbeit gesagt,sondern lediglich auf die noch deutlich sichtbare Schweissnaht am Lenker hingewiesen.Wäre schade,wenn das so bliebe.Denn von innen sieht der Lenker ja auch top aus.

Wenn du wüsstest, wie penibel ich bei solchen Arbeiten bin, hättest du diese Frage nicht gestellt

Bleibt also selbstverständlich nicht so...

Bearbeitet 14. März 2013 von PX222.VespaBurner

joe:V · 14. März 2013

Den Winkel vom SS-Lenker find ich am geilsten. Nicht zuviel und nicht zuwenig. Sieht man schön im Sip Katalog.

Vom SIP-Katalog

Flash...pdf

PX222.VespaBurner · 14. März 2013

Den Winkel vom SS-Lenker find ich am geilsten. Nicht zuviel und nicht zuwenig. Sieht man schön im Sip Katalog.
Vom SIP-Katalog
Flash...pdf

Gefällt mir auch sehr gut, dann aber im SS-Kleid. Vllt Roller Nr. 8...

pollyamid · 14. März 2013

ich find das alles auch überhaupt garnicht gut!

PowerSports · 14. März 2013

Zwar was älter, aber hier noch ein paar Bilder der Bremse und des Carbon-Geraffels (ursprünglich für Malossi und Frank D&F vorgesehen):

Geil, haste nen Bild, wie die Klappe innen aussieht?

PXler · 14. März 2013

ich find das alles auch überhaupt garnicht gut!

ist klar, nicht abgerock genug, gelle

Der_Karl · 29. Juli 2014

Koti schaut sauber aus die Roh-Carbon-Form!

Super Sache!!

Chriss821 · 31. Juli 2014

Schön das der Rahmen endlich mal Gestalt annimmt, hätte ihn am liebsten nicht ausm Auto geladen..

Muss mal wieder rum kommen...

Ach ja und das wichtigste, alles alles Gute zum Nachwuchs

PX222.VespaBurner · 2. August 2014

Moin Chris,

vielen Dank!

Eigentlich ist das Topic schon was älter und nur zufällig wieder hoch gekommen, da unser Sprössling unsere volle zeit in Anspruch nimmt bleibt wenig Zeit zum schrauben (und leider auch für Runs...) wie gerne hätte ich mit euch bei filthy & sly oder der Achse ein paar Pils verhaftet...

Aber rumkommen kannst du selbstverständlich immer gerne, hab hier eh noch was liegen für dich

Und beste grüße auch den deine Holde!

shamrock · 2. August 2014

Wo findet man sowas denn heute noch? 500 Steine wäre mir so´n Rahmen schon wert, 400 find ich fast günstig.

Neuaufbau FALC-ET3

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