XT 2000 Kulu-Ausrückeinheit

[iooh.max]

Hat mit dem Teil shconmal jemand von euch erfahrungen sammel können ?

mir ist jetzt schon zum 2. Mal der scheiss Draht von der Andruckplatte zerrissen weil die sich mitdreht weil die nut im Kulu deckel ausgenudelt ist.

http://shop.sip-scootershop.de/d/shop/FMPr...tail.html&-find

[Captain Caracho aka highko]

Hi,

Habe son Ding in der Garage runfliegen, kam aus nem gebraucht gaykauften Motor bzw Roller. Sehe da keinen Sinn drin, in meinem T5 Motor bzw allen Motoren die ich gefahren bin hatte ich noch nie Probleme mit Trennpilzverschleiß.

Das mit dem mitdrehen kann ich ausserdem nicht ganz nachvollziehen, da PX 80 - 150 Kulus diese Nut nicht besitzen (sind vollkommen Rund). Bei diese Kulu reist auch nicht dauernd der Draht. Da scheints eher an was anderem zu liegen.

Wenn überhaupt würde ich es mir bei dem entsprechenden Motoradhändler holen (Yamaha ?? ), da sollte es maximal die Hälfte kosten.

Kleiner Tipp:

Ein neuer Kulukorb schadet NIE und kostet keine 35 ?uronen....

MfG, Heiko.

[iooh.max]

wieso sollte yamaha denn so ne Ausrückeinheit haben ?

bei meiner 200er Kulu ist die Nut im kulukorb so ausgefranzt das sich die Platte sich dadurch immer raushebelt !!!

jetzt warte ich nur auf meine Cosa Kulu.

aber da kann man doch auch diese Teil verbauen oder ?

was würdeste denn dafür haben wollen wenn du mir diese Xt 2000 Ausrückeinheit verkaufst ?

[HerrDerKolbenringe]

sei mal vorsichtig mit dem XT2000 kram ... es is schon des ÖFTEREN vorgekommen, dass es die kacke zerbröselt hat und dann haste die kügelchen im getriebe ---> AUA! :haeh: ... nich gut! das ding is so sinnlos wie sonstwas ... wenn du die kupplung richtig eingestellt hast und einstellen kannst, dann hast du auch keine probleme mit trennpilzen usw! wenn du aber unbedingt so n dingens willst ... ich hab glaube ich irgendwo noch sowas rumfliegen! kannst dann zu nem guten kurs abkaufen kommen

[Captain Caracho aka highko]

Hi,

Gibt von nen japanischen Hersteller die Motorradreihe XT, das sind leichte Crosser. Und ich meine das die von Yamaha produziert werden. Deshalb mein Tip es mal beim Händler zu versuchen.

Dieses XT 2000 Ding besitzt überhaupt keine Befestigungsmöglichkeit! Das fällt also noch eher Raus als als orginal Piaggio Teil. Vorteil verspreche ich mir keinen davon. Mal ganz davon abgesehen das das im montierten Zustand die Andruckplatte eh vom Trenpils an seinem Platz gehalten wird.

Ich weiss jetzt aus dem Stehgreif nicht wo sich das Teil befindet, kanns mir also nicht anschauen und auf Verkaufstauglichkeit prüfen.

Verkaufe es Dir, wenn Du es überhaupt willst, nur ungern da ich denke das es nur ein "Geldmache" Teil von SIP ist was keiner wirklich braucht. Und, wie schonmal gesagt, dein Problem meines erachtens nach nicht lösen wird. Obwohl das übers Internet immer schwer zu beurteilen ist, da man sich nie von den Gegebenheiten selbst überzeugen kann.

was würdest Du den ausgeben??

Muss jetzt eh in die Garage und ne Runde schrauben und Teile suchen, ich schau mal nach obs mir über den Weg läuft.

Dann kann ich mir mal nen Preis überlegen. kann aber ne Weile dauern...

MfG ,Heiko.

Bearbeitet 6. September 2003 von Captain Caracho aka highko

[Captain Caracho aka highko]

@ HDK: So sehe ich das auch, die einzigen die da was von haben sind SIP; die alten Gauner....

[gravedigger]

das teil ist doch von einer PK XL 2 oder sowas und nicht von yamaha

[HerrDerKolbenringe]

is das echt von ner XL2 ? :haeh: ... sachen gibts!? auf jeden fall isses n sinnloser dreck, der dir im ernstfall dein gaytriebe schrottet! *daumenhoch*

aber benutz ma die suche ... da wirst einiges drüber finden

[iooh.max]

jut ihr habt mich überzeugt !!! ich hols mir net !!

hat denn einer von euch noch nen 23z cosa ritzel ?

hab noch so ne idee: wenn sich die andruckplatte mitdreht ist das doch nicht schlimm oder ? also kann ich doch die nut im kulu korb ganz wegfräsen so das sich die platte nicht immer raushebelt weil das teil so zernudelt ist oder ?

[Captain Caracho aka highko]

Das mit dem mitdrehen kann ich ausserdem nicht ganz nachvollziehen, da PX 80 - 150 Kulus diese Nut nicht besitzen (sind vollkommen Rund). Bei diese Kulu reist auch nicht dauernd der Draht. Da scheints eher an was anderem zu liegen.

also kann ich doch die nut im kulu korb ganz wegfräsen so das sich die platte nicht immer raushebelt weil das teil so zernudelt ist oder ?

Sollte gehen, musst Du aber selber entscheiden obs sinnvoll ist.

Ausserdem bleibet wenn überhaupt die Andruckplatte "stehen", mitdrehen tut die sich normalerweise (mit der Kulu) immer. Dafür ist die "Nut" ja da.

"Schlaumeier Mode" an:

Das was du meinst ist keine Nut, eine Nut ist eine Aussparung (zum Beispiel für die Passscheibe an Polrad oder Kurbelwelle) und somit genau das gegenteil von dem was Du meinst. Ist teilweise schwer zu verstehen was Du meinst wenn Du Begriffe "zweckentfremdest". In diesem Fall gings ja noch, kann aber bei anderen Problemen schnell zu Missverständnissen führen.

"Schlaumeier Mode" aus.

MfG, Heiko.

Bearbeitet 6. September 2003 von Captain Caracho aka highko

[iooh.max]

ja dann klär mich auf wie ich das Teil nennen soll !!!

mir viel nix ein

[vanhellsing]

@alle

kauft euch diese Scheiße nicht, das Lager löst sich in null, nix auf und dann heists Motor spalten.

[Superschnuddel!]

  @alle

kauft euch diese Scheiße nicht, das Lager löst sich in null, nix auf und dann heists Motor spalten.

Bei mir hält es schon recht lange. Aber seit dem Einbau einer Cosa Kupplung bringt es keine Vorteile mehr. Ich hatte mir ursprünglich Vorteile mit verstärkter PX Kupplung erhofft, war aber auch nicht so richtig der Fall.

Bei der nächsten Motorrevision werde ich es auch wieder rausschmeissen.

[wasserbuschi]

Mich hats das Getriebe gekostet...

Ist totaler scheiss, das Ding!

[zimbo]

warum nehmt ihr nicht die andruckplatte von der cosa? hat doch auch ein lager drinne, wird genauso befestigt, ist aber ein wenig grösser!

[Olli ETS]

warum nehmt ihr nicht die andruckplatte von der cosa? hat doch auch ein lager drinne, wird genauso befestigt, ist aber ein wenig grösser!

Sag mal, wo hast Du denn diese "Weisheit" her??? :plemplem:

Olli

[zimbo]

bleib bei deinen smallframes!

[Olli ETS]

bleib bei deinen smallframes! 

Sonst alles entspannt?

Ich wiederhole gerne nochmal die Frage für Dich:

"Wo hast Du denn diese "Weisheit" her??" :plemplem:

Olli

[zimbo]

....allen Motoren die ich gefahren bin hatte ich noch nie Probleme mit Trennpilzverschleiß...

das beugt vor!

[Olli ETS]

Nur mal zu Deiner Info, es gibt keine gelagerte Andruckpatte von der Cosa...

Olli

[Millord]

Hat mit dem Teil shconmal jemand von euch erfahrungen sammel können ?

mir ist jetzt schon zum 2. Mal der scheiss Draht von der Andruckplatte zerrissen weil die sich mitdreht weil die nut im Kulu deckel ausgenudelt ist.

http://shop.sip-scootershop.de/d/shop/FMPr...tail.html&-find

Ja habe ich! Mir ist auch mal der Draht abgebrochen und die Druckplatte ist dann zwischen den Federtellern und dem Kupplungsdeckel Karussel gefahren. Denke mir, das passiert dir nicht 2 Mal. SIP Kugellager andruckplatte gekauft, 3000km gefahren, lager bonbenfest und fortan hat sich die andruckplatte um den Korb gedreht! Das alles mit originalfedern einer 150'iger Kupplung! Soviel zum Thema rillenkugellager axial belasten! Von den Kugeln sind nur noch eier übrig. Totaler Schrott!

Das einzig tolle dran ist der name xt2000 hört sich echt hochwertig an

Bearbeitet 7. September 2003 von Millord

[zimbo]

Nur mal zu Deiner Info, es gibt keine gelagerte Andruckpatte von der Cosa...

Olli

isch mach mal nen foto von dem ding was ich meine!

[Vasko]

Obacht!

Es gibt mehrere Varianten davon....

Ein älteres aus dem Jahr 96 hatte den Druckpilz mit der Andruckplatte zusammen.

Diese waren gut zu gebrauchen.

Die heutigen sind einzeln...sprich Druckpilz und Andruckplatte sind getrennt.

Das Ausrücklager der PK XL hat Bohrungen um sie mit einer Andruckplattenfeder zu verwenden.

Auch gibt es versch. Bauhöhen.Bei einer von mir verwendeten Platte auf einer Cosa Kulu brauchte ich nach der Montage des Kuludeckels noch nicht einmal mehr den Hebel am Lenker zu ziehen,die Kulu trennte schon vornherein,wohl wegen der Bauhöhe der Platte.

Es gab auch eine spezielle Platte die bei der hydr. Kulu von SIP mitglifert wurde!