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Geschrieben

Gestern war ein guter Tag, es gab Familienzuwachs. Allerdings werde ich aus dem Modell nicht ganz schlau, vielleicht (hoffentlich) kann mir das Expertenpotenzial des GSF ein wenig weiterhelfen.

Bei der Lammi handelt es sich um eine Li150 der ersten Baureihe (noch mit den Vollgummi-Haubenanschlägen), die vom Farbschema nicht zu den mir bisher bekannten Katalogbildern passt. Auf dem Beinschild steht unter dem Modelnamen "Schoolmaster". Mir sind mindestens zwei weitere existierende (bzw. existiert habende) Modelle in dieser Ausführung bekannt, allesamt aus Dänemark.

Hier mal Bilder:

Kann mir jemand was zur Historie dieser Modelle sagen? Gab es die Farbkombination auch in anderen Ländern? Wie heißt der Farbton, ist das das Himmelblau der 125er Modelle?

Und schlussendlich: Was hat es mit dem "Schoolmaster"-Schriftzug auf sich? Ich kann keine technischen Abweichungen zu den Standardvarianten erkennen.

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Geschrieben (bearbeitet)

Danke, das Topic kannte ich. Allerdings kann ich die Geschichte mit der Fahrschulvariante nicht nachvollziehen, da an der hier gezeigten keine zusätzlichen Bedieneinrichtungen appliziert sind. Außerdem ist der Roller aus erster Hand, und der Mann war Bäcker, das ist verbrieft.

Ich habe aber einen dänischen Prospekt aus der Zeit, auf der die Farbkombination abgebildet ist, leider ohne weitere Hinweise:

Daher meine Vermutung, es könnte ein Dealerspecial sein - oder gab es die Farbe so auch auf anderen Märkten?

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Bearbeitet von JungSiegfried
Geschrieben

Ach, fast vergessen: Das Gerät hat ne deutsche Einfahrvorschrift und eine deutsche Bedienungsanleitung - aber ja offensichtlich keine Blinker.

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Die Erstzulassung in DK erfolgte im Januar `64, lt. Fahrgestellnummer wurde der Roller aber `62 gebaut. Und noch eine Merkwürdigkeit: Die Motornummer liegt etwas unter der Fahrgestellnummer. Dem Serviceplan kann man entnehmen, dass das vom ersten Tag an so war.

:dontgetit:

Geschrieben

Kann nur dazu beitragen, dass hier die scheinbar selbe Farbkombi anlag.

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Zur Vorgeschichte bewusster Li150 ist mir nichts bekannt, also welcher Händler, Markt usw.

"Schoolmaster"-Schriftzug und etwaige Löcher desselben befanden sich nicht am Beinschild.

Zum Kaufzeitpunkt befanden sich 2 Schwingsättel oben drauf.

Geschrieben

Cool, ne Schwester. Kannst du das Baujahr eingrenzen? Chromring und Gummianschläge für die Hauben? Hat die evtl. auch noch ne Einfahrvorschrift?

Schön wären Detailphotos von den Aufklebern auf Toolbox, Luftfilter und Tankklappe, vielleicht gibt es da Parallelen. Was die Schwingsättel betrifft: Das war wohl Standard, ne Sitzbank war aufpreispflichtiges Zubehör.

Mehr Bilder bitte!

Geschrieben

Bj. dürfte laut Liste ein ganz frühes 63 sein.

Chromring, Vollgummi-Haubenanschläge, Verriegelung mit Rolle.

i

Optischer Zustand war zum Kaufzeitpunkt sehr, nun ja, "bescheiden".

Einziger Aufkleber, der noch angetroffen wurde, war der grüne unter der Tankklappe in italienisch.

Auf dem Rüssel der Airbox fanden sich nur noch Teile einzelner Buchstaben.

Ori-Ausrüstung mittels 2er Schwinsättel war klar, der hier verbaute hintere war allerdings mit 4 weiteren neuen Löchern im Rahmen verschraubt.

Roller ist mittlerweile komplett gelackt, ging leider nicht mehr anders.

Hätte sonst grössere Substanzschäden verursacht.

Geschrieben

oha, so schlecht sah die auf dem bild erstmal gar nicht aus. scheint ja dann aber aus der gleichen produktionsserie zu stammen, meine ist ne späte 62er. herkunft unbekannt heißt, du hattest keine originalpapiere dafür?

Geschrieben

Bild ist etwa 2,5 Jahre alt, übermalter original-Lack wurde zwar freigelegt, hing aber auch schon in Fetzen.

Blech war dafür 1a und kein Rost.

Unterlagen oder Hinweise zur Vorgeschichte leider fehlanzeige.

Also entweder irgendwo im trockenen Süden gelaufen oder Jahrzehnte im Schuppen zugebracht.

Geschrieben

Farbe wird das Nil-Grün 8015 gewesen sein.

Der Lukas hat sich erst einmal für ein weiss als Basis entschieden, Ergebnis ist aktuell unter Winterprojekte zu sehen.

2.Farbe auf Kaskade/Seitenhaube kommt vielleicht noch mal dazu.

Wichtig war erst mal, das es eine Li bleibt und nicht zur Special oder SX umgepfriemelt wird!

Geschrieben (bearbeitet)

danke, männers. wird nilgrün sein und ist ganz offensichtlich auf allen märkten verfügbar gewesen. ich kannte bisher nur rot, blau und dunkelgrün.

bleibt noch die frage, was es mit dem schriftzug auf sich hat, und warum die einfahrvorschrift auf deutsch ist, obwohl es sich offensichtlich nicht um ein deutsches modell handelt - eventuell schweiz oder österreich? oder hatten die dortigen modelle andere besonderheiten, die hier nicht zu finden sind? schweiz hatte dämpfer vorne, richtig?

hast du vielleicht mal ein bild von deiner, patrick?

Bearbeitet von JungSiegfried
Geschrieben (bearbeitet)

Schweiz fällt meiner Meinung nach weg, keine Dämpfer, Schoolmaster ist mir hier auch keine bekannt auch waren die Einfahrvorschriften mehrsprachig (wenn ich nicht irre, ich müsst auf meiner LIS nachschauen).

Bea meint, dass in CH die ab Importeur verbauten Gepäckträger auch anders sind.

Bearbeitet von swissscooter
Geschrieben

sehr schöne lammi

mit der bist vielleicht ned schulmeister aber vom zustand her Welmeister! Gratulation

danke - schulmeister bin ich schon von berufs wegen, passt also :-D

der zustand ist wirklich interessant, hat keine 8000 gelaufen und scheint bisher auch unbeschraubt zu sein. ein bisschen aufgearbeitet werden will die aber schon, stand seit 1974 in nem schuppen rum.

schmied, du willst sagen, rainer kann den produktionsmonat ermitteln? da muss ich ihm doch gleich mal die fg-nr rübermorsen...

Geschrieben

rainer, kannst du aus deinen aufzeichnungen auch die dazugehörige motornummer ersehen? bzw. hast du ne idee, warum die rahmennummer höher als die motornummer ist? kannte ich bisher nur anders herum, ist bei der hier aber laut zollpapieren und serviceheft vom ersten tag an so gewesen.

Geschrieben

rainer, kannst du aus deinen aufzeichnungen auch die dazugehörige motornummer ersehen? bzw. hast du ne idee, warum die rahmennummer höher als die motornummer ist?

Sorry - dazu habe ich keinerlei Informationen. :satisfied:

Geschrieben

ja, aufs putzen freue ich mich schon. bin nur unentschlossen, ob ich dazu zerlegen soll - wäre evtl. schade um die noch jungfräulichen schraubenköpfe, ganz spurlos wird das nicht gehen, befürchte ich. mal schauen, was da ohne grobmotorischen werkzeugeinsatz geht.

der artikel würde mich natürlich brennend interessieren, nur leider kann ich mir sowas exklusives wie die scootering nicht leisten. ich glaube aber, der krusspeed ist sowas wie eine lebendes archiv dieses blattes.

jens, wo bist du? hilf mal!

Geschrieben

habe in einem US forum den tipp bekommen 'penetrating oil' fuer verrostete schrauben zu benutzen. habe das auch bei schrauben in der kaskade erfolgreich benutzt, unglaublich wie gut das geht!! vielleicht hilft's ja!

Geschrieben (bearbeitet)

habe in einem US forum den tipp bekommen 'penetrating oil' fuer verrostete schrauben zu benutzen.

Auf deutsch also Kriechöl. :-D

Mit Pech vermackelt man die Schraubenköpfe aber trotzdem, wäre Schade bei so einem jungfräulichen Mofa.

-

Bearbeitet von gonzo
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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
    • Ich hätte gern die Proxxon Langnüsse - schreibst mir eine PM mit den Details?    merci
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