Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

[Arnelutschki]

A: 12 V AC

B+: 12 V DC

Jeweils gegen Masse

[Akiaki]

Am 19.7.2021 um 00:49 hat guzzibastler folgendes von sich gegeben:

Danke, der passt.

Nur nicht zum Zündschloss und dem Rest vom Kabelbaum 

Bearbeitet 20. Juli 2021 von Akiaki

[Knievelevel]

vor 3 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

A: 12 V AC

B+: 12 V DC

Jeweils gegen Masse

Super, Danke dir!

[schindol broer]

Moin, kurze Frage: 5 poliger Spannungsregler, wie hoch darf die Spannung an B+ werden? Hintergrund:  Batterie nach 2 Jahren erneut kaputt, laut meinem Acewelltacho liegen bei hohen Drehzahlen 17,xx V an, ist für mein Dafürhalten zu viel.

Was sagen die Experten, was darf geliefert werden?

[Arnelutschki]

Ladespannung hätte ich, wie beim Auto, irgendwo bei 14,x vermutet.

Aber da aus dem DC-Ausgang kein persilreiner Gleichstrom sondern pulsierende Halbwellen kommen, steigt manche Messmethode aus bzw lässt an Genauigkeit zu wünschen übrig.

 

Hast Du mit Batterie dran oder ab gemessen?

 

[schindol broer]

Mit Batterie dran, ohne Batterie sterben die Regler wie die Fliegen, niemals ohne Batterie als Last betreiben!

Hab's auch nur auf dem Tacho abgelesen, prüfe gleich nochmal mit Messgerät. 

Bearbeitet 22. Juli 2021 von schindol broer

[Stefan_73]

So, ich habe mal einen neuen Spannungsregler gekauft. Abblend-, Fern- und Rücklicht funktionieren. Blinker, Bremslicht und Hupe nicht, Batterie ist nicht mehr die Beste, nur noch 10 Volt und wird auch nach dem Laden nicht besser. Liegt daran oder?

Bearbeitet 24. Juli 2021 von Stefan_73

[Humma Kavula]

Jo. Neue Batterie rein

[PK-HD]

vor 6 Stunden hat Stefan_73 folgendes von sich gegeben:

So, ich habe mal einen neuen Spannungsregler gekauft. Abblend-, Fern- und Rücklicht funktionieren. Blinker, Bremslicht und Hupe nicht, Batterie ist nicht mehr die Beste, nur noch 10 Volt und wird auch nach dem Laden nicht besser. Liegt daran oder?

 

vor 4 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Jo. Neue Batterie rein

Oder mit nem entsprechen guten Ladegerät rekonditionieren.

[Humma Kavula]

Könnte klappen, einen Versuch wäre es wert

Ctek! 

[Lars2512]

Guten Tag .

 

habe folgendes Problem.

 

Ich habe eine Vespa px80 von 1982 mit batterie. wenn ich die Sicherung rein mache klappt Blinker und Hube. Wenn ich die Vespa dann starte dann brennt sie leider durch und der Bliker geht dann natürlich

nicht mehr.

Kann mir einer weiterhelfen wie ich das Prüfen kann wodran das liegt.

 

Vielen Dank

[Rita]

ist aus der ferne schwer zu sagen...

in dem Moment, wenn Du antrittst??

 

irgendein Kabel falsch angeschlossen??

 

wo biste daheim ??

 

Rita

[stoschi]

Hat mal jemand gemessen, was die VAPE DC im Stand liefert (Spannung/Strom)?

 

Habe im Stand eine Last (35W Abblendlicht, LED Rücklicht und Sip Tacho) von 2,6A bei 12,8V -> 33W.

 

Habe eine 1,1Ah Lithium Batterie verbaut, die jedoch schnell kaputt war.

 

Meine Vermutung ist, dass die Vape die 33W im Stand nicht liefert und ich auf 25W Abblendlicht oder LED umrüsten muss wenn ich an den Standzeiten und Batteriegröße nichts verändern möchte. Oder die Batterie war einfach schlecht.

 

[ptuser]

Echt blöde Frage:

Bei meiner P200E, 1980 (ohne Batterie, mit Blinkern) habe ich natürlich alles wieder so zusammengebaut wie es war  - behaupte ich, dürfte aber wohl doch nicht so sein..

Der Motor läuft, die schnarre schnarrt, aber es funzt kein Licht und kein Blinker. Auch kein Bremslicht.

 

Wo würdet ihr anfangen zu suchen?

Gibts eine Möglichkeit das ganze zu prüfen, ohne dass der Motor läuft? 

 

[Wavler]

PX Lusso Elestart... Blinker hinten gehen beide nicht, Fehler trittl leider nicht permanent auf .
Vorne blinkt es leicht. Wo fang ich am Besten mit der Suche an?

[maxmarra]

Am 31.7.2021 um 13:24 hat stoschi folgendes von sich gegeben:

Hat mal jemand gemessen, was die VAPE DC im Stand liefert (Spannung/Strom)?

 

Habe im Stand eine Last (35W Abblendlicht, LED Rücklicht und Sip Tacho) von 2,6A bei 12,8V -> 33W.

 

Habe eine 1,1Ah Lithium Batterie verbaut, die jedoch schnell kaputt war.

 

Meine Vermutung ist, dass die Vape die 33W im Stand nicht liefert und ich auf 25W Abblendlicht oder LED umrüsten muss wenn ich an den Standzeiten und Batteriegröße nichts verändern möchte. Oder die Batterie war einfach schlecht.

 

Dein Licht hängt doch nicht am DC oder? Ich würde den ganz normalen Spannungsregler (5-poliger Spannungsregler GGB+CM | Vespa-T5.org) verwenden. Bei der Vape DC ist doch nur ein Gleichrichter dabei. 

[Rita]

vor 3 Stunden hat Wavler folgendes von sich gegeben:

PX Lusso Elestart... Blinker hinten gehen beide nicht, Fehler trittl leider nicht permanent auf .
Vorne blinkt es leicht. Wo fang ich am Besten mit der Suche an?

an der Rückseite des Blinkerschalters

 

vermutlich darfste ein Kabel neu anlöten

 

Rita

[stoschi]

vor 27 Minuten hat maxmarra folgendes von sich gegeben:

Dein Licht hängt doch nicht am DC oder? Ich würde den ganz normalen Spannungsregler (5-poliger Spannungsregler GGB+CM | Vespa-T5.org) verwenden. Bei der Vape DC ist doch nur ein Gleichrichter dabei. 

Ist die VapeDC. Geht über den Regler an die Batterie und von da an alle Verbraucher (auch Licht).

[Rita]

vor 3 Stunden hat ptuser folgendes von sich gegeben:

Echt blöde Frage:

Bei meiner P200E, 1980 (ohne Batterie, mit Blinkern) habe ich natürlich alles wieder so zusammengebaut wie es war  - behaupte ich, dürfte aber wohl doch nicht so sein..

Der Motor läuft, die schnarre schnarrt, aber es funzt kein Licht und kein Blinker. Auch kein Bremslicht.

 

Wo würdet ihr anfangen zu suchen?

Gibts eine Möglichkeit das ganze zu prüfen, ohne dass der Motor läuft? 

 

 

grau am Regler abziehen

alle 3 kabel vom Blinkrelais abziehen alle 3 miteinander verbinden....dann ein Kabel von den 3en an eine lose H4 Birne

die andere Seite der H4 an den Pluspol einer 12V batterie

batterie minus an masse

 

wenn die H4 aufleuchtet haste einen Kurzschluß

vermutlich auf  dem grauen Kabel(das führt Regler-Bremslichtschalter-Lichtschalter)

wenn du bremse trittst muß Bremslicht leuchten...h4 leicht glimmen

Licht einschalten H4 leuchtet etwas.... mit Blinker etwas weniger

 

Rita

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 1. August 2021 von Rita

[maxmarra]

vor 16 Minuten hat stoschi folgendes von sich gegeben:

Ist die VapeDC. Geht über den Regler an die Batterie und von da an alle Verbraucher (auch Licht).

Im Leerlauf wird da vermutlich nicht viel Leistung aus der Vape kommen (kannst doch einfach mit einem Multimeter messen) und somit ist die 1,1Ah Batterie innerhalt von ca. 20 Minuten leer, wenn das Licht dran hängt. Ich würden den normalen Spannungsregler der PX einbauen. Batterie wird dann sauber geladen und daran hängst Du dann mit einer (8 Apere Sicherung abgesichert) die Verbraucher (Tacho + LED Rücklicht). Das Abblendlicht kommt dann an den geregelten Wechselstromanschluß) am Spannungsregler.  

[Arnelutschki]

Am 31.7.2021 um 13:24 hat stoschi folgendes von sich gegeben:

LED Rücklicht

was hastn Du fürn LED-Rücklicht verbaut?

Die BA15s, die ich gefunden hab, haben alle schlechte Reviews wegen schlechterer Lichtausbeute als original und das kann ja irgendwie nicht der Sinn sein…

 

Danke

A

[stoschi]

vor 15 Minuten hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

was hastn Du fürn LED-Rücklicht verbaut?

Die BA15s, die ich gefunden hab, haben alle schlechte Reviews wegen schlechterer Lichtausbeute als original und das kann ja irgendwie nicht der Sinn sein…

 

Danke

A

LED Rück-/Bremslicht mit E-Kennzeichen aus dem Motorrad Zubehör in das original Rücklicht gebaut.

[Arnelutschki]

vor 2 Stunden hat stoschi folgendes von sich gegeben:

LED Rück-/Bremslicht mit E-Kennzeichen aus dem Motorrad Zubehör in das original Rücklicht gebaut.

Gute Idee, danke!

 

Aber wie machst Du das mit der Kennzeichenbeleuchtung? Das übernimmt ja normalerweise das (weisse) Rücklicht.

Die, die ich bei Louis und Polo gefunden hab, sind alle rot/rot.

 

Oder einfach druff gschissa?

[Wavler]

Am 1.8.2021 um 17:45 hat Rita folgendes von sich gegeben:

an der Rückseite des Blinkerschalters

 

vermutlich darfste ein Kabel neu anlöten

 

Leider alle 6 Kabel fest... Jetzt dann erst mal Ferien, dann geh ich mal mit dem Messgerät ran. Deine Vermutung ist vom Schalter Richtung Kabelbaum?

[PK-HD]

vor 9 Minuten hat Wavler folgendes von sich gegeben:

 

Leider alle 6 Kabel fest... Jetzt dann erst mal Ferien, dann geh ich mal mit dem Messgerät ran. Deine Vermutung ist vom Schalter Richtung Kabelbaum?

Einfach mal mit dem Spannungsmessgerät prüfen ab wo nix mehr anliegt.

[Wavler]

vor 10 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Einfach mal mit dem Spannungsmessgerät prüfen ab wo nix mehr anliegt.

Das Problem ist ja, dass der Fehler sporadisch auftritt und leider nicht provozierbar ist.

Grad eben vor dem Abstellen noch die Kiste geschüttelt und gerührt -> Blinker funktionieren alle.

Auf der Herfahrt -> Blinker an -> alles geht -> 5 Meter weiter ist der hintere wieder aus ...

Kann man ja schön an der Kontrollleuchte sehen.

Solche Fehler sind echt nervig.

[Akiaki]

vor 26 Minuten hat Wavler folgendes von sich gegeben:

Das Problem ist ja, dass der Fehler sporadisch auftritt und leider nicht provozierbar ist.

Grad eben vor dem Abstellen noch die Kiste geschüttelt und gerührt -> Blinker funktionieren alle.

Auf der Herfahrt -> Blinker an -> alles geht -> 5 Meter weiter ist der hintere wieder aus ...

Kann man ja schön an der Kontrollleuchte sehen.

Solche Fehler sind echt nervig.

Haubenverschluss vielleicht!?

Wenn die Masse verlieren dürften die Blinker doch auch ausfallen, oder?

[Wavler]

Jo.... aber net links und rechts gleichzeitig.

Ich kann zwischen links und rechts hin- und herschalten. Entweder gehen hinten beide oder beide nicht. Also fällt Haubenverschluss bzw. Masse ja raus.

Bearbeitet 3. August 2021 von Wavler

[Kon Kalle]

Hast du dir den Schalter wirklich genau angeschaut? Kalte Lötstelle bzw. Riss löst genau solche Fehler aus. Ansonsten am Schalter/Kabel wackeln während die Blinker laufen

[Wavler]

Gut ... also nochmals mit Lupe ran, bzw. alle sechse nachlöten 

 

... hab nur schnell abgeschraubt und nach ausgefranzten Kabeln geguckt