Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

[VespaVI]

 

 

Servus, hab meine Elektrik immernoch nicht auf die Reihe bekommen.

Kann mir vielleicht jemand helfen?

 

Also:

 

Habe meine p200e mit einem neuen Kabelbaum (ohne Batterie mit Blinker) auf ohne Batterie umgerüstet. Verbaut sind außerdem vierfach Blinker, 3 Pol Blinkerrelais und eine Pinasco Flytech Zündung.

 

Folgendes passiert:

 

-nur die vorderen Blinker funktionieren (und die zu schnell)

-nur normales Licht geht, geht aber bei zu hoher Drehzahl aus

-Hupe geht nicht. Wenn ich hupe geht das Licht aus

-Fernlicht/Standlicht geht nicht

-Bremslicht geht

 

-aus der Zündgrundplatte, aus dem Spannungsregler und oben im Lenker habe ich im Standgas jeweils ca. 4-5 V gemessen. Wenn ich etwas Gas gebe gehts nur bis 7-8 V hoch.

 

 

 

Was alles läuft da also falsch?

Darf aus der Zündung direkt überhaupt so wenig Strom kommen?

Muss der Spannungsregler den Strom nicht konstant auf ca. 12V halten?

 

 

Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte da ich endlich mal zum TÜV gehen will.

 

Grüße!

 

 

hey kollegen, hat denn jemand eine idee an was es liegen könnte?

hier sind doch normalerweise immer die elektrochecker unterwegs?

 

wäre wirklich wichtig da ich mit dem problem echt nicht weiterkomme.

gruß

[hiro LRSC]

welcher kabelbaum?

nach welchem schaltplan verkabel?

 

...etc. pp.

[VespaVI]

 

naja ist halt ein neuer ori piaggio kabelbaum für px alt ohne batterie mit blinker.

spannungsregler und zgp von pinasco habe ich nach dem schaltplan von denen angeschlossen.

 

weiß jemand wieviel V normalerweise direkt aus der zgp kommen? (bei vespatronic, pinasco, usw.)

und wie reagiert die elektrik wenn zu wenig kommt?

[hiro LRSC]

VespaVI schrieb am 12 Juni 2014 - 19:16:

 

 

Servus, hab meine Elektrik immernoch nicht auf die Reihe bekommen.

Kann mir vielleicht jemand helfen?

 

Also:

 

Habe meine p200e mit einem neuen Kabelbaum (ohne Batterie mit Blinker) auf ohne Batterie umgerüstet. Verbaut sind außerdem vierfach Blinker, 3 Pol Blinkerrelais und eine Pinasco Flytech Zündung.

 

Folgendes passiert:

 

-nur die vorderen Blinker funktionieren (und die zu schnell) sind die hinteren richtig angeschlossen?

-nur normales Licht geht, geht aber bei zu hoher Drehzahl aus macht die gasrolle bei der vollgastellung am schweinwerfer/ den leitungen dahin einen kurzschluss?

-Hupe geht nicht. Wenn ich hupe geht das Licht aus alles richtig verkabelt?

-Fernlicht/Standlicht geht nicht alles richtig verkabelt?

-Bremslicht gehtalles richtig verkabelt?

 

-aus der

 

...

 

noch mal die frage: nach welchen schaltplan hast du den roller verkabelt??

 

stell mal den plan von pinasco hier ein.

[christoph91]

Hallo hab ne Kurze Frage. Wollte mir gerne einen USB Anschluss (handy laden,..) ins Gepäckfach legen. Es müsste doch möglich sein, ein USB Ladegerät (das für den Zigarettenanzünder eines Autos ist) mit der 12V batterie zu versorgen? Das heißt ich würde den Adapter zerlegen und ein Kabel von der Batterie anlöten und iwo masse abgreifen? Würde das so einfach funtionieren oder hab ich da wo nen denkfehler drin?

[Rita]

war da ne original Teilenummer auf dem Tütchen vom Kabelbaum...??

 

Rita

[T5Rainer]

 .... ich würde den Adapter zerlegen und ein Kabel von der Batterie anlöten und iwo masse abgreifen?

Ja, das funktioniert grundsätzlich,  aber warum installierst Du nicht einfach eine 12V-Kfz-Steckdose (z.B. vom CONRAD) und verwendest den USB-Adapter bestimmungsgemäß?

Bearbeitet 18. Juni 2014 von T5Rainer

[VespaVI]

war da ne original Teilenummer auf dem Tütchen vom Kabelbaum...??

 

Rita

 

ja das ist der piaggio code 243566.

 

welcher schaltplan das war weiß ich nicht mehr genau. habs mit nem kumpel zusammen gemacht.

der hat kurz davor eine px alt genau gleich angeschlossen mit gleichem kabelbaum und so. und da hats funktioniert.

 

der unterschied bei meiner px ist aber dass ich die pinasco zündung habe. bei der ich mir nicht sicher bin ob sie 100% in ordnung ist.

hat mal jemand ne idee wo ich da an der zgp was aussagekräftiges messen könnte?

paar versuche habe ich ja schon gemacht, siehe #808. habe halt keine vergleichswerte.

[christoph91]

Ja, das funktioniert grundsätzlich,  aber warum installierst Du nicht einfach eine 12V-Kfz-Steckdose (z.B. vom CONRAD) und verwendest den USB-Adapter bestimmungsgemäß?

 

Danke. Dann ist vermutlich die Kfz-Steckdose die sinnvolle Variante und wird auch so gemacht

[OFFI]

Schnelle Frage: PX80 Lusso Bj. 90 =>

Wie muss ich den MY Scheinwerfer anklemmen? Hab (vom Schalter kommend)

schwarz -

schwarz/gelb -

Violett -

Braun

[Rita]

links schwarz

oben braun

rechts lila

 

standlichtbirne schwarz + gelbschwarz

 

Rita

[OFFI]

So, Licht funktioniert jetzt einwandfrei. Danke Rita!

Jetzt aber das nächste Problem: Bei Fernlicht ist das Rücklicht an, aber bei Standlicht und Abblendlicht nicht...??? Also wenn der Motor läuft, ist das Rücklicht nur an wenn Fernlicht an ist. Sobald ich auf Abblendlicht umschalte, geht das Rücklicht aus...

[Rita]

dann hast Du wohl das Kabel zum Rücklicht falsch angeschlossen...und an lila statt an gelb(-schwarz) verbunden.....

 

Rita

[havana]

Kann mir hier mal jemand mit dem anschließen der Parmakit-Zündung helfen?

(Race Version SP08 mein ich)

Wie muss ich das ganze anschließen, habe vom original Kabelbaum mehr Kabel wie

bei dem Beipackzettel drauf sind.

Bild eins ist vom Kabelbaum

Die kommen von der Zündgrundplatte

Die sind vom Schalter zum verstellen der Kurven

Der Kasten war dabei

Und dieser Beipackzettel

Check da leider nicht ganz durch

[havana]

Sorry das letzte Bild sind die Kabel der Zündgrundplatte !

[CDI]

Bearbeitet 24. Februar 2015 von CDI

[havana]

Das Problem ist mir klar.

Und das der Kasten den Regler ersetzen soll auch.

Will aber ungern den Kabelbaum umbauen, es sei denn es geht nicht anders!?

Also, Lösungsvorschläge???

[hiro LRSC]

W-lan Kabel

[vespa-rs]

das sommerloch ist hiermit offiziell geöffnet.

[hiro LRSC]

das ist für mich seit gefühlten 20 jahren noch nicht wieder zu gewesen..

[Austin P.]

Tag zusammen. Meine px frisst leidenschaftlich gerne cdi's, kennt jemand so ein Problem und an was kanns liegen?

Äußern tut sich das ganze durch Geruckel und Fehlzündungen. Interessanterweise nur immer in bestimmten Drehzahlbereichen.

Tausche ich die cdi ist alles ok, leider aber nur kurz.

Was ist in den cdi's eigentlich verbaut, was sich so schnell verabschieden kann?

[booooster]

Hi leute! Hab ne österreichische px gs 200, also ne t5 mit 200er lusso motor, keine batterie/e-start, aber mit standlicht!

Seit 1 tag ist die elektrik komplett tot, licht vo hi/bremslicht/blinker/hupe/tachobeleuchtung, alles tot!

Motor läuft ganz normal!

Möchte morgen gern die elektrik und besonders den spannungsregler durchmessen!

Welche spannungswerte sollten mich ungefähr erwarten, an der kabelbox, vor und nach dem spannungsregler?

Liebe grüße und danke!

[t4.]

Ein gern genommener Fehler liegt in verbrutzelten Steckkontakten im weißen Mehrfach(Zweifach)-Stecker im Kabelkästchen am Motor. Bevor du wild rummißt schau erstmal dort nach.

[Blaumann]

Servus hab mal ne Frage zu der Vespatronic.

 

In den meisten Vorlagen wird die gelb/weisse Leitung an den Regler angeschlossen und das rot/weisse nicht angeschlossen.

Manche nehmen den rot/weissen  dann auch um einen zweiten Kreis aufzubauen (SIP Tacho Versorgungsspannung).

 

So nun zu meiner Frage : Mit wieviel Watt ist jeder einzelne Belastbar?

 

Zur Erlärung würde gerne mit dem einen nur das Licht vorne betreiben , und mit dem anderen die Batterie Speisen.

 

Geht das oder ist das Blödsinn ?

 

Gruss

[havana]

Blinkerproblem!

Hab einen neunen bgm-Kabelbaum verbaut und es läuft soweit auch alles.

Aber Jetzt hat die Blinkerkontrollleuchte Dauerstrom.

Das rot-weiße vom Blinkgeber ist rot.

Es gibt auch am ganzen Kabelbaum kein rot-weißes Kabel.

Da aber sonst alles andere läuft wäre es super wenn mir jemand sagen könnte

was ich vielleicht doch falsch gemacht hab.

Anbei der Schaltplan der dabei.

[discotizer303]

Servus,

 

habe ein Problem mit der Spannung in meiner Lusso ohne Batterie. 

( http://www.germanscooterforum.de/topic/292884-elektrikproblem-nach-tachotausch-px-lusso-lml-tacho/ )

 

Kann ich dieses Produkt:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/spannungsregler+koso+_kobl000010

als Ersatz für den Regler und den Hupengleichrichter verwenden?

Der Ausgang von 6V/DC langt für die Hupe?

[T5Rainer]

Das Ding ersetzt keinen AC-Regler und sein DC-Ausgang reicht nicht für die PX-Hupe.

[discotizer303]

Das Ding ersetzt keinen AC-Regler und sein DC-Ausgang reicht nicht für die PX-Hupe.

Danke Rainer. Nur interessehalber: Wieviel Watt hat denn die Hupe?

Konnte keine Angaben finden.

[T5Rainer]

 Wieviel Watt hat denn die Hupe?

Konnte keine Angaben finden.

Dann hast Du nicht richtig gesucht.

Guckst Du

[discotizer303]

Dann hast Du nicht richtig gesucht.

Guckst Du

Danke. Das ganze Thema habe ich nicht durchgelesen.

Für dich natürlich ein Heimspiel mein Lieber, da eigene Antwort   

Aber trotzdem vielen Dank.