Bitte schließen - Fahrzeug steht nicht mehr zum Verkauf

[batiste]

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[batiste]

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[batiste]

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[Vespa-1978]

Das Stimmt schönes Moped leider zu weit weg....

Wo findet mann sowas?

Viel glück beim Verkauf

 

gruß Vespa-1978

[batiste]

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[Vespa-1978]

wow

[vespa1980]

in  France öfter...daher find ich nicht so selten...aber gut.

[batiste]

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[batiste]

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[batiste]

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[stoal]

Wenn sie vollständig ist könnt ichs mir überlegen

[hubert75]

richtig das ist auch das Problem...das wertvollste fehlt halt...alleine der Antrieb wird manchmal in France für 600!!Euro gehandelt..

[Champ]

Leute, wo liegt das Problem?

 

Eventuell auch am  Topic-Titel der leicht irreführend, missverstanden werden kann. "restauriert" ist natürlich ein dehnbarer Begriff, weckt aber in der Regel eine Erwartungshaltung, die der Roller so dann wohl doch nicht ganz erfüllt und "Pedalo.....komplett" stimmt ja insoweit nicht, da genau die Teile, die das Besondere an diesem Roller ausmachen nicht dabei sein.

[batiste]

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[batiste]

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[Champ]

Und eine Neulackierung ist aus meiner Sicht klar wertmindernd.

Dürften die meisten hier im Forum ähnlich sehen, wenn ich mir die diversen O-Lack topics ansehe.

Manche stehen natürlich aber auch auf schwarz metallic oder "Eierschale". Muss jeder selbst wissen.

 

Von eine Neulackierung habe ich nichts geschrieben, wenn ich allerdings "restauriert" lese, dann wäre mir dies hier ein wenig zu viel, was noch gemacht werden muß:

 

 

....Der Lack wurde stellenweise stümperhaft übergenebelt (nur kleinere Stellen, sieht man auf den Fotos). Lässt sich ziemlich gut weg polieren. Insgesamt kann aus dem Lack noch einiges raus geholt werden. Ausser einer oberflächlichen Wäsche habe ich diesbezüglich noch nichts unternommen..

 

... Leider habe ich vergessen die Dichtung von Schaltarm zu erneuern. Da tropft er jetzt etwas raus.

Grundsätzlich läuft der Motor - ist mir jedoch abgesoffen - und zwar nicht zu knapp (kommt schon Sprit ausm Auspuff ). Da müsste man sich mal die Zeit nehmen und den Zylinder abnehmen und den Sprit absaugen. ...

 

....Der Roller hat keine Papiere,

 

Bitte nicht falsch verstehen, soll jetzt wirklich kein Runtersprechen des Fahrzeugs sein. Geht einfach nur darum vielleicht mal gewisse Begrifflichkeiten abzustimmen und Missverständnisse zu vermeiden.

[stoal]

Ich muss sagen meine war nicht RESTAURIERTt dafür olack und bis auf den freilauf vollständig und hat mir hier 1350 gekostet

Also vielleicht doch  noch etwas runter mitn preis

[hubert75]

Ich muss sagen meine war nicht RESTAURIERTt dafür olack und bis auf den freilauf vollständig und hat mir hier 1350 gekostet

Also vielleicht doch  noch etwas runter mitn preis

wielange ist das her??

[batiste]

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[stoal]

wielange ist das her??

Das war 2010 sowas

[Champ]

Bezug zur Realität geht hier langsam komplett verloren. Da gehen ja schon Specials im O-Lack für mehr über den Tisch...

 

Irgendwie schwingt da unterschwellig sehr viel negative Energie mit. Wie wäre es mal mit ein klein wenig Reflektion. Es muß nicht unbedingt das Forum Schuld sein, daß Dein Verkauf bislang noch nicht in Deinem Sinne zum Abschluß gekommen ist.

 

Zum Thema "Bezug zur Realität", wie läßt es sich vereinbaren, eine Pedalo ohne den ganzen Trampelkram (also das, was das Besondere an diesem Fahrzeug aus macht) als "komplett" anzupreisen?

 

Mag sein, daß die Pedalo viel seltener ist als eine Special. Das macht sie aber für den durchschnittlichen Ich-möchte-gerne-eine-schöne-alte-Vespa-zu-rumcruisen Protagonisten nicht attraktiver. Im Gegenteil - für viele ist das eben keine "richtige" Vespa, wie sie sich einen Roller so Vorstellen sondern rückt viel zu nah an die Mofa-Ecke. Natürlich gibt es Liebhaber oder Sammler, die Interesse an einer Pedalo haben, die wollen diese dann aber eben auch mit ebendiesem Trampelkram. Von daher ist es nun mal auch nicht so abwegig, daß so ein sehr spezielles Modell in Unvollständig weniger bringt als manches massenkompatible Massenmodell.

[batiste]

[JungSiegfried]

du willst jetzt aber nicht ne zerpflückte spät-pedalo mit falschem motor mit ner ss ohne toolbox vergleichen, oder?

[batiste]

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[JungSiegfried]

bezüglich seltenheit bin ich mir da nicht ganz so sicher, so um und bei 30000 sollten das schon gewesen sein. die gab es ja von eckigem emblem bis hin zum eckigen lenkkopf, und nicht nur in fr, sondern auch in a und dk (und möglicherweise noch sonstwo).

 

ist ja aber insgesamt nichts, worüber man sich echauffieren sollte.

[BugHardcore]

Und so wie dir die Käufer hier die virtuelle Bude einrennen, musst du ja recht haben.

[Champ]

ach deswegen werden die SSen ohne Toolbox so verramscht. Endlich erklärt mir das mal jemand.

 

Sag mal, liest Du dir eigentlich ab und zu mal durch was du hier von dir gibst?

 

Jetzt wird's aber mal so richtig albern, was Du hier von Dir gibst.

 

Nur zur Information, es gab die SS90 sogar ab Werk ohne Toolbox. Das ist ein Roller, der aufgrund des geänderten Rahmens und des sportlichen Lenkers (soll sogar den ein oder anderen geben, der den Lenker von anderen Rollern ähnlich umgebaut hat - Google mal nach Dropbar) auch ohne die Toolbox der 1. Serie eine gewisse Anhängerschaft hat. Allerdings, da hast Du ja sogar recht, wird eine 2. Serie SS90 ohne Toolbox zu einem deutlich geringeren Preis gehandelt als eine 1. Serie mit Toolbox.

 

Eine Pedalo ohne Pedale sieht aufgrund des schmalen Trittblechs dagegen, nicht besonders sportlich, sondern eher unvollständig aus. Klar, ist jetzt Geschmacksache, aber diesen Geschmack scheinen halt einige andere Rollerfahrer zu teilen,

 

Seltenheit ist natürlich ein Aspekt, wenn es um Preisfrage von alten Fahrzeugen geht, die Nachfrage ist aber genauso wichtig. Ein Fahrzeug kann noch so selten sein, wenn es keiner haben will, ist es auch nichts Wert.

 

Wenn Du Dein Fahrzeug nicht kurzfristig zu dem von Dir gewünschten Preis verkauft bekommst, dann ist das für Dich persönlich zwar nicht schön, ich glaube aber kaum, daß Du den Verkauf voran treiben wirst, indem Du das Forum, daß Du Dir als Verkaufsplattform ausgesucht hast, pauschal beleidigst.

[batiste]

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