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Cosa Felgen, ET3 Kurbelwelle, Benzinhahn, Stoßdämpfer, Zylinderhaube


filippogalli

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe hier ein paar Teile die ich nicht mehr brauch, sind alle mein, Standort Wien, nur hier und im vespaforum.at. Wer mehrere Teile nimmt bekommt natürlich an kleinen Rabatt.

Versand Ö: 5€, D: 10€ oder Selbstabholung in Wien


22. 30€: 2Stk. 2.50-10 Cosa Felgen mit leichten Einbauspuren, ca. 100km, gelaufen, hintere Felge ist am Motorgehäuse gestreift.
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11. 50€ 45€: Originale Kurbelwelle aus meiner ET3
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8. 5€: Benzinhahn ET3 etc. war kurz verbaut und nun durch einen SIP Fast Flow ersetzt
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1 10€: ET3 Kolben mit nur einem Kolbenring
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1. 20€ 15€: Stoßdämpfer hinten aus meiner ET3
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4. 5€: Zierring Scheinwerfer Kunststoff PV
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5. 10€: Zylinderhaube für 50N neu

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. 10€: Schwingenbolzen, ist von der Restauration übrig, war nie verbaut.
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    • Super, auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Habe mir das: Box Auspuffanlagen - Technische Daten und Charakteristiken, im Wiki durchgelesen.  Die 16,5mm Auslassdurchmesser ist der kleinste Auslass der dort gelisteten Boxanlagen.   Großes Endrohr und verschiedene Redurzierstücke dazu werdens wohl werden. Zudem möcht ich da irgendwie nen Schalldämpfer dahinter schnallen... So ne Ape ist innen nämlich deutlich viel lauter als aussen
    • Diese Oberfläche hat mich davon abgehalten, die BGM-Welle zu nehmen:   Sieht die "in echt" auch so aus?   Hatte mich dann für eine nicht weiter deklarierte Welle entschieden, die im Shop gelb-verzinkt dargestellt wurde, dann aber in silber/nackig wie die P/A im obigen Link hier ankam... Diese ist - ich sage mal - einfach/unspektakulär, ohne das in die eine oder andere Richtung bewerten zu können. Aber so ganz zufrieden bin ich damit eigentlich nicht...   Al.
    • 3500,- /// 72275 Alpirsbach /// Angemeldet, Probefahrt /// Meine eigene   PX, sehr guter Allgemeinzustand, rostfrei, O-Lack Batterie, Tank, Bremsschalter, Blinkerkabel Backe, Vergaser, Tank, Lager, Simmerringe, Kurbelwelle (SIP Langhub), Reifen Felge hinten, Breitreifen 120 hinten, Bremszüge, Griffe, Motordichtung, Zündkerze, Öl, Windschild. (NEU)   Die Vespa hat nur sehr wenig Gebrauchsspuren, ist 33 Jahre alt, BJ92/93. Läuft Top, springt sofort an. Zieht kräftig. Ohne Preisverhandlung so wie sie ist, weil Haus renovieren vorgeht. Getrenntschmierung, TÜV AU im Oktober 24 neu (Ohne Mängel)    
    • ich würde da an Florian seiner stelle ein Rohr mit 22mm Innendurchmesser einschweißen + ne Mutter mit Klemmschraube verschweißen und unterschiedliche Durchmesser testen. Gerade wegen Lautstärke / Temperatur / Performance 
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