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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

 

Vespahandel Ausfahrt zu Lumpi's Guinness-Weltrekordversuch nach Steyr

Abfahrt 12:15 Uhr in Ennsdorf, dann dem Fluss Enns entlang nach Haidershofen und über Steyr zum Veranstaltungsort

Ankunft ca. 13:00 Uhr in Steyr beim Staffelmayrgut
...
Start Weltrekordversuch 14:00 Uhr

Beim Staffelmayrgut sorgt ein Hendlbrater sowie ein Getränkeausschank für die nötige Verpflegung.

PS: Unbedingt mit vollgetanktem Fahrzeug kommen!

mehr Info unter:
http://www.vespastore.at/
Geschrieben (bearbeitet)

Vespa Center Linz Ausfahrt zum Weltrekordversuch

Veranstaltungsort: Gutshofschenke Staffelmayr in der Kegelprielstr.17, 4400 Steyr

Termin:  am Samstag den 25. Mai 2013 12-14 Uhr

!! gemeinsame Anfahrt mit den Vespas von Linz  nach Steyr - Treffpunkt 10 Uhr Vespa Center, Fabrikstrasse 16, 4020 Linz

(Zwischenstop 11h Eni Tankstelle Ritzlhof) Wir feuen uns auf eine schöne Ausfahrt zum Top-Vespa-Event von Lumpi!

 

http://www.vesbar.at/vespacenter/index.php?option=com_eventlist&view=details&id=97:lumpis-weltrekordversuch&Itemid=117

Bearbeitet von Zop12
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Gescheitert nach 8 Metern war Schluss

es gab ein technisches Problem

ein Sicherungsseil hat sich verfangen im Roller

Geschrieben (bearbeitet)

:-D

Oder hat der Lumpi wieder nen Zuschauer mit nem Membranplättchen abgeschossen :-) ?

Schade auf jedenfall :cheers:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

Vertikal an nem Kran hochzufahren oder so ähnlich. Habs auch nur dem flyer entnehmen können.

Aber er hat wohl evht versucht an nem Kran hochzuheizen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Kann mir bitte wer übersetzen was da jetzt genau nicht gepasst hat?

Ich verstehe die Leute kaum.

:rotwerd:

 

Edith: Der Zeitungsbericht machts verständlicher.

Bearbeitet von dreckige13
  • Like 1
Geschrieben

Kann mir bitte wer übersetzen was da jetzt genau nicht gepasst hat?

Ich verstehe die Leute kaum.

:rotwerd:

 

Edith: Der Zeitungsbericht machts verständlicher.

i hob des packt...

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    • Beschreibung: um meinen Junior auf andere Gedanken zu bringen....suche ich eine Vespa 50s. Gerne auch ein Projekt. Praktischer Weise mit österreichischem Typenschein. Preisvorstellung: bis € 2000.-   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Grundsätzlich kannst du das selber bestimmen. Muss halt funktionell sein. Da kann man unter Umständen eine cm Kabel (Salat) einsparen.   "Mach dein Ding"
    • Ich würd als Überströmzeit tatsächlich die Haupt/Nebenüberströmerzeit nehmen. Die 5° mehr am Boostport machen das Kraut zeitquerschnittsmässig nun echt nicht fett.
    • Nö, warum ? Es geht doch darum, die Batterie zu trennen vom restlichen Kreis. Vom Regler kommt nix mehr, wenn der Motor abgestellt ist.
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