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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo miteinander,

 

 

 

Meine PV zieht im  Bereich von über 3/4 Vollgas nicht richtig durch.

Drehzahl und Endgeschwindigkleit werden nicht erreicht. (wirkt abgeschnürt)

Wenn ich den Choke dazunehme schon.

 

Größere Hauptdüse (momentan eine original 74er) verbauen dürfte naheliegend sein, oder ?

 

Gruß Markus

Geschrieben (bearbeitet)

Versuch'einfach mal eine 76 und 78, damit sollte sich schon eine deutliche veränderung ergeben.

wenn es damit einfach nur zu fett wird, dazu mal die zündung 1-2mm gegen den uhrzeiger sind gegen die markierung stellen.

Bearbeitet von wheelspin
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Wheelspin,

 

danke für den Düsentipp, habe welche bestellt und fragte mich schon,

welche ich denn mal einwechseln sollte.

 

Aber warum den ZZP verstellen?

Habe den auf  25 Grad vor OT abgeblitzt...(Standardwert für PV, original)

 

Gruß Markus

Bearbeitet von Markus1
Geschrieben

Hallo Wheelspin,

 

danke für den Düsentipp, habe welche bestellt und fragte mich schon,

welche ich denn mal einwechseln sollte.

 

Aber warum den ZZP verstellen?

Habe den auf  25 Grad vor OT abgeblitzt...(Standardwert für PV, original)

 

Gruß Markus

ist es es denn ein PV Zylinder? oder ein PK125? zuviel vorzündung hemmt den motor deutlich auszudrehen

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So:

Die Zicke läuft.

 

Habe von 74 auf 78er Düse umgeschraubt mit nur mäßigem Erfolg.

Wenn ich den Choke zog, kam noch was und das recht deutlich...

Habe dann eine 82 HD reingeschraubt mit der sie nun bis in den Vollastbereich hinein ausdreht.

 

Ich werde die 82 HD erstmal drin lassen, der Zylinder ist gehohnt und der Kolben neu,

so daß es ist nicht schlimm ist, wenn sie erstmal ein bischen fetter laufen sollte.

Wenn mal 200 oder 300 km gefahren sind, werde ich mal schauen,

wie sie mit einer 80 HD läuft, aber erstmal soll´s gut sein.

 

Gruß Markus

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