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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mein Telefon zeigt einige Beiträge nicht an, seit am Server gebastelt wurde.

Z.B. "Basiswissen für Tuning" und "PWK Anfangsbedüsung" im LF Bereich. Es gibt zuviele Serverumleitungen. Am PC alles normal.

Geschrieben

Hm, also irgendwie hab ich das Gefühl, dass mit deinem Telefon was nicht stimmt.

Hast mal nen anderen Browser auf deinem Handy probiert?

Lösch auch mal deinen Browsercache.

Geschrieben

Ist ja anscheinend nicht nur bei mir so. Anderen browser teste ich aber noch. Ist auch nur bei der mobilen Anzeige das Problem.

Werde berichten ob es besser ist.

Dachte nur evtl. hängt das mit dem Forumsupdate zusammen, weil vorher hatte ich das Problem nicht.

Mfg

Mattes

Geschrieben

Ich hab auch die Probleme, dass sich einige Themen nicht aufrufen lassen,

als bestünde keine Internetverbindung "Webseite nicht verfügbar" , umgeleitet wird bei mir nix

(bei mir u.A. "Grübeln statt googlen" seit 2 Tagen vom Handy garnicht mehr, aber auch schon bei neuen Topics)

Andere Topics können parallel in neuen Tabs geöffnet werden.

Galaxy S Plus, Dolphin, Cache geleert, kein Tapatalk

Geschrieben (bearbeitet)

Habe mit meinem Handy das gleiche Problem bei einigen Topic´s

 

Fehler: Die Seite enthält zu viele Serverumleitungen

 

Handy Samsung Galaxy SII alles original...

Bearbeitet von Schlumi
Geschrieben

Hab das gleiche Problem mitn Androidphone. Sind immer die gleichen Themen, bei denen es nicht geht.

Hauptsächlich im Kaufe/Verkaufe Bereich. Zumindest ist es mir woanders noch nicht aufgefallen.

Wechsel auf Vollversion bringt keine besserung.

Geschrieben

Heute konnte ich ein paar mal die Startseite nicht aufrufen. Da stand dann irgendwas von nginx ist aktualisiert. Kein plan was da los ist, nervt auf jeden fall! Es muß ja wohl irgendwie mit dem update zu tun haben, oder? Alte Themen kann ich aufrufen, neue nicht.

Hab vorhin nen anderen Browser (Dolphin) probiert. Das gleiche Spiel. Seite lässt sich nicht öffnen.

Hat da denn keiner mal nen Lösungsansatz? Sind doch so viele schlaue Köpfe hier im GSF, da muß doch einer Plan von so nem Mist haben?

Geschrieben

Es wird irgendwie nicht besser und täglich kommen neue Themen dazu, die sich nicht aufrufen lassen.

Schade, weil ich in den nächsten Wochen fast nur übers Handy ins Netz komme.

Liegts denn wirklich am Telefon?

Geschrieben (bearbeitet)

Meine Erfahrung war, dass es am Browser lag. Allerdings hab ich jetzt auf Android jelly bean aufgerüstet und da gehts wieder mit dem standard browser und auch mit chrome ohne Probleme. Bei ner früheren android version lief es bei mir mit opera mini ganz gut. Evtl. hat das etwas mit html5 zu tun?

Bearbeitet von PX135DR

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    • Nur für deutsche Staatsangehörige, oder die ganze EU?
    • Ich biete hier einen Vespa P80X Komplettumbau an.   Ist meine und steht am Niederrhein (Kevelaer) Preis ist VB  - 3000,- €   Das Fahrzeug ist noch angemeldet, aber der TÜV ist abgelaufen.  Warum ist der TÜV abgelaufen, weil ich zu viele Fahrzeuge habe und ein anderer Motor rein soll.   Jetzt zum Fahrzeug Alle Änderung wurden vom TÜV Nord abgesegnet, der Spaß hat 320,- € gekostet. Es gibt zu dem Fahrzeug ein Begleitheft in dem allen Veränderungen.   Karosse: Rahmen Cut bis zur Blinker Innenseite Heck Cut mit Versatz der Original-Rahmennummer Rahmenstrebe geschraubt und für Sporty-Tank gebaut Sportsitzbank am Tank angepasst und für Teilebehälter (ABC-Masken Behälter) umgebaut   Gabel und Lenker: Erhöhung / Verlängerung damit der Lenker nicht am Tank anstößt Lenkeraufnahme Old School Lammi-Aufnahme mit Adapterplatte Superbike Lenker mit Ochsenaugen Schalteinheit von Magura Technikeinheit (Blinker / Hupe / Licht) mit Bremshebel von T5 übernommen   Fahrwerk / Reifen Federbeine YSS vorne und hinten 3,50 x 10“ vorne auf Cosa-Felge 130/70 – 10 hinten auf PX – Ronden – Cosa-Felge (5“ breit)   Motor: PX125 Lusso auf LML Membran 166ccm DR? SI 24 mit Reduzierung Lemarxon 22mm Getriebe T5 Cosa 21 Zähne Polini Box   Elektrik: Komplettumbau auf Gleichspannung (Verdrahtungsplan im Fristenheft) Kabelbaum Eigenbau mit KFZ-Leitungen Zündschloss im Rahmen Harley Scheinwerfer Miller Rücklicht Ochsenaugen   Lackierung: Es handelt sich um eine sogenannte Hinterhalt-Tarnung nach Vorbild aus dem 2 WW. Gibt in Deutschland nur einen VW Käfer mit der gleichen Lackierung. 1 Schicht Basis Grundierung Grau matt 1 Schicht Grundfarben Grün / Rotbraun matt 1 Schicht Tarnflecken Sandbeige matt 2 Schichten Klarlack matt   Goodies: Vorbereitetes LML Gehäuse Up n Over mit Backenteil Originalzylinder SI 20/20 Kleinteile div.   To-Do-Liste: Batterie laden Luft auf die Reifen Man kann mit dem vorhandenen Motor fahren aber knappe 80km/h sind mehr als suboptimal TÜV machen Umbau auf den LML-Motor nebst Abstimmung und dann mehr Spaß haben.  
    • Beim Kabelbaum mit EBC sind zwei orangene Kabel zu sehen. Eins geht an den Radsensor, zumindest laut Schaltplan, da sind sie mit ,,A" zu finden. Mein Verdacht ist, dass der ,,H4-Stecker" bei der Cosa2 immer im Kabelbaum ist aber nur bei vorhandenem EBC eine Funktion hat und beim Modellen mit EBC ein zusätzlicher Kabelast dabei ist.
    • Bei den Original UA-Vergasern bedient man mit dem Choke nur eine Blende, die die Luftzufuhr deutlich verringert. Ist echt ein Krampf nach längeren Standzeiten. 
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