Egig´s Prüfstand in Südtirol / Italien

[egig]

Da wir es satt hatten immer etliche Stunden in den Süden zu fahren, entschieden wir uns nun doch endlich uns einen eigenen Prüfstand zuzulegen und da es immer Diskussionen von den Italienern gibt dass Deutsche Leistungskurven nicht glaubhaft sind kauften wir den selben Prüfstand wie ihn die Italiener benutzen wie Falc Racing, Quattrini, Zirri, MRT Racing, Ducati....

 

Der Prüfstand wurde von Barone Racing(Parmakit) gebaut und läuft mit der SHS Sofware!

Die Rolle wiegt etwa 300kg und nimmt die Daten 2500 mal pro Umdrehung ab, was in Sache genaues messen kaum zu übertreffen ist!

 

 

 

(unser Prüfstand ist für alle zugängig und liegt direkt an der Brenner Autobahn, Ausfahrt Klausen)

 

 

Falc 53x60 mit viel Baaaaaaannnnd

Bearbeitet 4. April 2013 von egig

[KingOfBurnout]

Geile Sache ;)

Du kommst bestimmt zu SIP Custom nächstes Wochenende, oder?

Da kannst du doch bevor du los fährst nochmal bei dir auf die Rolle und dann bei SIP auf unseren VGM Prüfstand gehen um den Unterschied zusehen.

Glaube nähmlich das jeder der zum VGM auf die Rolle kommt, auf dem hinweg Leistung verliert und im Gegensatz gewinnen wir an Leistung wenn wir zu anderen auf die Rolle fahren.

Würde mich interessieren was der Italienerprüfstand zu unserem rausdrückt.

Wäre ja geil wenn ich auf nem Italienerprüfstand mehr hätte als bei unserem. ;) "Leistungs-Stääändeeeeeer"

.......blöd wenn wir weniger hätten ;(.....

[heizer]

Geile Sache ;)

Du kommst bestimmt zu SIP Custom nächstes Wochenende, oder?

Da kannst du doch bevor du los fährst nochmal bei dir auf die Rolle und dann bei SIP auf unseren VGM Prüfstand gehen um den Unterschied zusehen.

Glaube nähmlich das jeder der zum VGM auf die Rolle kommt, auf dem hinweg Leistung verliert und im Gegensatz gewinnen wir an Leistung wenn wir zu anderen auf die Rolle fahren.

Würde mich interessieren was der Italienerprüfstand zu unserem rausdrückt.

Wäre ja geil wenn ich auf nem Italienerprüfstand mehr hätte als bei unserem. ;) "Leistungs-Stääändeeeeeer"

.......blöd wenn wir weniger hätten ;(.....

 

ne. der tim hat einen knopf. wenn er den drückt hast du weniger leistung. macht er bei immer der sack.

[PXler]

der egig hat auch kein band und keine leistung, auf der oben stehenden kurve, da es ja ein italienischer prüfstand ist.

der zeigt immer zu viel an

 

ein direkter abgleich wäre aber schon mal nett, um die ganze laberei, hinsichtlich der itackerollen/kartoffelfresserrollen, zu beenden.

[holle99]

evtl. wäre die Software und die Datenerfassung ja auch für andere Eigenbauprüfstände brauchbar und eine alternative zum GSF Dyno oder Sportdevice

Hast du da Infos oder nen Link ?

[egig]

Weiß noch nicht ob ich zur Custom Show komme aber so ein vergleich wäre richtig geil, der Heise hat zumnindest zugesagt einen abgleich mit den Prüfstand von den Wolfsberger zu machen was auch schon viel wäre!

PXler, genau das höre ich immer vom Lauro und Barone Racing wenn ich die besucheb gehe, daher könnte ich dir ein Lied davon singen

Hab leider keine genaueren Infos zum Encoder und die Softwäre wurde auch nur kopiert und den Knopf der Leistung vermindert hab ich auch

[rasterlos]

@ egig

 

Komme zur Customshow, ich gebe einen aus!

[GandisGarage]

hey cool, dann kommen wir mal von innsbruck zu dir runter

[v50pilot]

Egigs Prüfstand zeigt zuviel an, steht ja in Italien. Und der von Vollgas auch. Morgen gibts 30° und Sonne pur!

[egig]

@ egig

 

Komme zur Customshow, ich gebe einen aus!

 

Ich geb mein Bestes =)

 

 

 

hey cool, dann kommen wir mal von innsbruck zu dir runter

 

Das Bier ist schon mal kalt gestellt im Keller 

Nehmt auch ausreichend Roller mit um zu zeigen was die hinterm Brenner so drauf haben 

[vespetta]

war erst letzte woche bei dir in der nähe, egig, schade

 

bruneck

 

das nächste mal sag ich vorher bescheid

Bearbeitet 4. April 2013 von vespetta

[egig]

egal was du genommen hast, stephan, ich will auch

Also war ich nicht der eintige der Bahnhof verstanden hat 

[v50pilot]

kleiner Spaß am Rande, ein Abgleich wäre irgendwie mal echt interessant und würde vielleicht die Diskussionen beenden. Aber dann nur wenn alles perfekt verglichen wird, sprich abgleich am gleichen Tag, mit gleicher Einstellung und idealen Verhältnissen.

[GandisGarage]

geht klar, geb den mädels bescheid, wir sind auch in landsberg vertreten

[egig]

kleiner Spaß am Rande, ein Abgleich wäre irgendwie mal echt interessant und würde vielleicht die Diskussionen beenden. Aber dann nur wenn alles perfekt verglichen wird, sprich abgleich am gleichen Tag, mit gleicher Einstellung und idealen Verhältnissen.

sowas hätte ich auch vor nur die Zeit ist immer Mangelware bei mir...

 

geht klar, geb den mädels bescheid, wir sind auch in landsberg vertreten

 

Gibts sonst bei euch in der nähe einen Prüfstand der auch zugänglich ist?

[GandisGarage]

nein keinen, ausser der beim vollgas motorroller oder beim stoffi

[dschibuti]

Ich geb mein Bestes =)

 

 

 

 

Das Bier ist schon mal kalt gestellt im Keller 

Nehmt auch ausreichend Roller mit um zu zeigen was die hinterm Brenner so drauf haben 

 

 

Ich geb mein Bestes =)

 

 

 

 

Das Bier ist schon mal kalt gestellt im Keller 

Nehmt auch ausreichend Roller mit um zu zeigen was die hinterm Brenner so drauf haben 

Der Gandi nimmt seine Roller mit und ich einen Durst

[egig]

Der Gandi nimmt seine Roller mit und ich einen Durst

 

Jeder das was ihn am Meisten Spaß macht   aber bei den beiden Dingen ist eine Entscheidung oft schwer... dann lieber beides zu gleich

[amazombi]

Ich hab' das doch schon ein paar mal geschrieben: Der Vergleich fand' schon  ein paar mal statt, und der Unterschied zwischen den Messergebnissen ist überschaubar. Glaubt einem aber ja eh' keiner, der einzige taugliche Prüfstand ist sowieso immer der Eigene. Und letzten Endes geht's nicht darum, ob 'ne Karre 21,5 oder 22,7 PS hat, sondern darum, ob nach 'ner Veränderung mehr oder weniger ansteht.

[heizer]

am ungenauesten ist eh der prüfstand vom pxler

[Hot Chili Racer]

am ungenauesten ist eh der prüfstand vom pxler

   

Genau ! is auch der einzige der IMMER geile Kurven zeigt... der Pxler.. ei ei ei ei

[amazombi]

Außerdem geht's den Italienern und Engländern ja nicht um 0,5 PS oder so, wenn die 40 PS Kurven oder so sehen glaubt das Gros ja nicht, dass das nicht stimmt und dass es statt dessen nur 39,2 PS sind. Glaubhaft wären dann eher so 28 bis vielleicht 30. Zumindest auf der Insel gelten etwa 32 "real horses" als die Obergrenze des technisch machbaren aus 'nem Smallframemotor, alles andere hält man für Prüfstandslügerei.

 

 

Wo darf ich das denn hin verschieben? So voll technisch ist das ja erst mal nicht.

[Da Woidi]

Also ich mag ungenaue Prüfstände!!!!

Wie kommt man sonst heutzutage an einen stattlichen GaySF-Penis?

[lechna]

war erst letzte woche bei dir in der nähe, egig, schade

 

bruneck

 

das nächste mal sag ich vorher bescheid

Ich hätte in bruneck auch einen ausgegeben...

Hast du urlaub gemAcht? Skifahren

Gruss

[ss90]

Wie kommt man sonst heutzutage an einen stattlichen GaySF-Penis?

 

willst meinen mal sehen?

[Patricks]

Die Italiener sollten einfach alle einen P4 kaufen

 

:-D

 

 

@Egig beim Meet an Speed kannst deinen Roller auch zuerst auf deinen Prüfstand stellen und wenn am Treffen bist auf unseren

Bearbeitet 5. April 2013 von Patricks

[egig]

war erst letzte woche bei dir in der nähe, egig, schade

 

bruneck

 

das nächste mal sag ich vorher bescheid

Unbedingt bescheid sagen beim nächsten mal!

[egig]

Die Italiener sollten einfach alle einen P4 kaufen

 

 

 

@Egig beim Meet an Speed kannst deinen Roller auch zuerst auf deinen Prüfstand stellen und wenn am Treffen bist auf unseren

Beim Meet and Speed ist dann wichtiger wer als erstes ins Ziel kommt

[amazombi]

Und wohin jetzt mit dem Topic?

[freibier]

F&S?