Verreiber

[daUnga]

Hi Freunde!

Bin neulich mit meiner PK 50 (75) Xl gefahren.

Hab vorher eine 80 er HD gefahren, war aber zu fett, also bin ich auf eine 78er HD umgestiegen.

Also habe ich neulich eine Probefahrt gemacht und dabei ist mir folgendes passiert.

Nach ca 10 Km machte sie plötzlich einen lauten Knall (wie Explosion), der Motor starb ab und durch die Motorstauwirkung kam ich unweigerlich zu stehen.

Hab Sie jetzt zerlegt und musste leider feststellen, dass der Kolben total zerschlagen und zerfurcht ist, außerdem sind die Kolbenringe gebrochen, obwohl ich sie persönlich mit größter Liebe und Präzision eingebaut habe. Einer der Überströmkanäle ist auch etwas zerfurcht und der Sprengring welcher den Kolbenbolzen auf der von hinten gesehen rechten Seite ist gebrochen, und ist anscheinend (muss nicht sein, kann auch beim zerlegen auf dem Boden gelandet sein) ins Kurbelwellengehäuse gefallen. Drehschieber, Kurbelwelle und Pleuel sind total unbeschädigt, Nadellager weist auch keine Schäden auf.

Getriebe und Kupplung usw funktionieren einwandfrei.

Soll ich jetzt den ganzen Motor zerlegen? Kann das Teil eventuell einen Schaden verursachen?

Bitte helft mir.

[Sportivo Primavera]

wurde den Motor auf alle Fälle zerlegen .... wenn da Teile hineingefallen sind

[salih]

nd der Sprengring welcher den Kolbenbolzen auf der von hinten gesehen rechten Seite ist gebrochen, und ist anscheinend (muss nicht sein, kann auch beim zerlegen auf dem Boden gelandet sein) ins Kurbelwellengehäuse gefallen.

Da hats Dir wohl den Sicherungsclip vom Kolbenbolzen rausgehauen und der ist zwischen Kolben und Zylinder geraten, das würde auch die gebrochenen Kolbenringe erklären

Auf jeden Fall Motor aufmachen und das Kurbelgehäuse, Welle etc. gründlich reinigen, sonst kriegst Du nicht alle Späne raus und der nächste Klemmer wäre so gut wie vorprogrammiert.