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Wieviele Osterreicher sind hier?


Wahnsinniger

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Top-Benutzer in diesem Thema

aloaaa aus dem heiligen bezirk sankt favoriten *g*

bitte gleich direkt neben dem nabel der welt (verteilerkreis)

eine kleine frage an fräulein sonic und fräulein klingelfee.....gemma mal auf einen saft haben uns ja schon ewig nimma gesehen....*g*

und spice.....dei beste schneid ma imma eckn eine....*gg*

mfg

scampi

aka

maschi

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btw... samstag im tüwi - saugeiles konzert *g* bridge to solace...

wird wohl eher niemandn hier zusagen  :-D

nächsten samstag im shelter:

hellfire club: psychobilly, rockabilly, surf, garage,... dj line + live: the heroines ;)

Bearbeitet von Akti
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"Before Rage Against the Machine, way before Limp Bizkit and the nu-metal posse, Living Colour put the hip-hop into punk and metal, renewing rock as a black art. They're back - and still ahead of the pack."

alter hopser! :-D

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alda

heavy FFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUNK

unbedingt einmal live anschaun

die jungs fetzen unglaublich, leider scheiss location und anlage

wär interessant wie da auf großer bühne klingt

eine der besten livebands je gesehen

noch dazu wenn man von gotv eingelagen wird, backstage handshaking

autgramme und gratis cd :-D

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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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