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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo!

 

Dieses Topic sollte zur Koordination von Trainingszeiten dienen.

 

ESC, ASCC, DBM,Langstrecke,........

 

als goegrafischer Schwerpunkt wäre Österreich oder,nona Ungarn angedacht. 

auch wenns z.B.:in FB steht,hier reinschreiben,da kann jeder nach schaun.

 

(sorry, hab bein 1sten Posting nicht mal einen Termin,ich sitz eh in der werkstatt :-) )

 

Also, Termine hier rein  :-D  :-D  :-D

Bearbeitet von richosburli
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich bin wahrscheinlich aufgrund der sonnigen Temperaturen kommenden Donnerstag im gelobten Land, in der pannonischen Tiefebene.

 

Waghalsige Gleichgesinnte sind gerne Willkommen!

Bearbeitet von rasterlos
Geschrieben

Wir, Hot Chili Racers`und Snakeriders sind am Freitag 19.4.2013  wieder in Rechnitz ( so wie gestern :-) ) von 13.°° bis 18.°° ( wird aber auch bis 19.°° kein Problem sein )

 

 

4 Trainingstage wurden in Rechnitz für 2013 Reserviert ! Für das FALLRACE 2013

 

1 Termin: 11.5.2013

2 Termin: 22.6.2013

3 Termin:   3.8.2013

4 Termin: 21.9.2013 ( eine Woche vor dem Rennen )

 

Falls jemand meint das sich ein Termin mit irgend einer Feranstaltung schneidet ! Dann

bitte ich um Kenntnisnahme.... Das waren die letzen MÖGLICHEN Tage wo ich ganztägig für Vespas reserviert habe....

Im Fall das weniger als 10 Fahrer zu stande kommen, fahren wir mit Kart abwechselnd.......

  • Like 1
Geschrieben

Wir (Shady Shedsters) haben vor am Sonntag den 21. April in Rechnitz zu trainieren, falls am Sonntag da überhaupt Training möglich ist??

Geschrieben

Wir (Shady Shedsters) haben vor am Sonntag den 21. April in Rechnitz zu trainieren, falls am Sonntag da überhaupt Training möglich ist??

der Mario war gestern, also Sontags, dort trainieren.

Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht sollte ich noch ergänzen, dass am WE (20.04.) in Stetteldorf auch ein Rennen stattfindet, dass aber nicht im Cup gewertet wird.

Man(n) kann also auch den Start unter real-Bedingungen trainieren. Transponder kommen auch zum Einsatz. 

 

Bilder von der Strecke:

 

ron

Bearbeitet von sqooter.com
Geschrieben

vorRESOschalter planen für Samstag 20.04. noch ein Training, höchstwahrscheinlich Rechnitz.

Geschrieben

Hey ;)

 

Green Chilis sind am Montag, 22.04. am Nachmittag nochmal im Burgenland ... 

 

wir waren diese Woche am Dienstag auch am Nachmittag unten, super Wetter, 1x kurze Pause wegen Karts, und sonst bis ca. 19:30 alleine auf der Piste ;))) ... zahlt sich also auch unter der woche aus!!!

 

auf alle Fälle viel spass am samstag!!!

 

glg

michi

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Bist schon wieder geil aufs fahren? Ich muss den Motor schonen, trainings sind gestrichen, Getriebe war neu und ist im 2. Lauf in Greinbach schon wieder gesprungen, zumindest der 3. Gang. Sonst fahr ich im nächsten Gefecht mit Dir mit stumpfen Waffen.

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    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
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