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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ja wir - aber auf unsere Anfrage hieß es, dass das WE bereits ausgebucht ist und kein Rollertraining möglich... :-/

 

Also als Option an diesem Wochenende nur der Freitag der 13. vorher?

  • Like 1
Geschrieben

Wer es nicht mitbekommen hat:

 

Am 21.09. haben wir das letzte Rennen der ASCC nach Greinbach verschoben.

Zw. 8:00 und ca 10:45 haben wir freies Training und Quali. Ab kurz vor 11:00 haben wir zwei Rennen bis 12:00.

ron
 

Geschrieben

Wir haben aber fürs Fallrace einen Fahrer dabei, der erst einmal mit einer Rennvespa gefahren ist, und das war nicht in Rechnitz!

Darum wollen wir vorher unbedingt in Rechnitz und nicht in Greinbach trainieren!!

Vor allem, was sollen 3 Fahrer in 2std schon viel trainieren?

Geschrieben

Das Letzte We vor dem Fallrace ( Samstag) ist ein offiziell ausgeschriebener Trainingstag !!!!!!!

Das wäre dann der 21.9.2013

Lg Mario

Ganz sicher Mario, dass das noch stimmt? Ich hab nämlich gestern mit dem Typen in Rechnitz telefoniert und er meinte, dass an den Wochenenden vorm Rennen gar nichts geht mit der Rennvespa!

Er meinte, es geht nur unter der Woche oder halt am 27.

Kannst du das mal abklären?

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Der Typ in Greinbach hat einen totalen Vogel!!!! Und wird mich dort zum Trainieren auch nie sehen

Wir sind zu 99% am Samstag 29.03. am Pan! Gp One ist glaub ich auch dabei, die Hello Tittys glaub ich auch, von den &i's hab ich auch gehört das sie unten sind

Sonst noch wer dabei?

  • Like 1
Geschrieben

Is schon klar das das frech is, aber das was der teurer ist, brauch ich Sprit zum Pan und retour. Und will nicht 4 std im Auto sitzen um dann wie letztes mal nach 10 Runden heim zu fahren, weil

Ne Schraube bricht, wie letzten Sonntag. Is ja jeden seine eigene Entscheidung.

Geschrieben

Trainiert diesen Samstag wer? Bevorzugt Pannonia oder Rechnitz (wobei laut tel. Auskunft Rechnitz nicht mehr am Wochenende gefahren werden kann???)

LG, Andi

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    • @Sprint72 sry off topic, ist der Touring foliert?
    • Moin, ich möchte eine VBB nachträglich mit Blinker nachrüsten und stelle fest, dass es für den Kabelstrang zum Schalter hin keine Bohrung gibt. Die vorhandene Bohrung in diese Richtung ist ja nur für den Kupplungszug geeignet und mehr passt da nicht. Hat hier jemand sowas schon mal umgesetzt und kann mir nen Rat dazu geben? Besten Dank.
    • Willkommen im GSF, vorab, ich finde die Sprint sau gut! Ich mag den dropbar und auch das eher klassische Design finde ich klasse, hätte ja auch im raw Style enden können…..zudem könnte auch über die Mischung aus Castrol und Texaco nachgedacht werden, aber egal….   welche Info brauchst du denn konkret? Grundsätzlich ist es doch schonmal gut, wenn Eintragungen vorliegen, wenn dann aber am Roller ganz andere Teile verbaut sind, ist das problematisch, denn dann kann ggf. die Betriebserlaubnis erlöschen…. Daher würde ich mir mal die Zeit nehmen und die Teile prüfen, die da so im Schein stehen, beim Fahrwerk stimmts ja nicht, dennoch sind die bgm mit kba und abe und können leicht eingetragen werden. Wenn da aber ein anderer vergaser, Zylinder etc. verbaut ist, könnte es problematisch sein. Also alles was von außen geprüft werden kann, würde ich auch mal gegenprüfen. Lustig wird es auch, wenn die Leistung von der Eintragung abweicht. Das weiß ich aus eigener Erfahrung…. Ich hatte einen Unfall und dann der Roller auf die polizeirolle…. Naja…der Rest ist Nebel, Glück und Geschichte. Ich vermute, dass dein schönes rotes Geschoss ohnehin eher im Fadenkreuz steht, wenn dann bei einer sichtprüfung festgestellt wird, dass schon die Stoßdämpfer nicht mit den Eintragungen übereinstimmen, dann kööööööönnnnte das zu Misstrauen führen…..  
    • Gings hier nicht eigentlich erstmal um Bilder der Roller.......?   Aber ich denke auch, das der nur laut ist. Müßte man mal das Endstück ausbauen und reinschauen.
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