Licht plötzlich aus - mögliche Ursachen?

[lasergun]

Hallo,

 

habe meine Special umgebaut. Motor und kontaktlose 12v Zündung aus PK.

Vorher Motor mit BGM 12v Zündung.

Den Spannungregler habe ich gelassen, ist der kleine von BGM.

Ich habe einige Probefahrten gemacht, alles OK.

dann 15km gefahren, auf halber Strecke ist das gesamte Licht aus inkl Bremslicht, Schnarre. Motor läuft noch genauso wie vorher.

 

Stecker sind noch alle da wo sie hingehören.

 

Was könnte die Ursache sein?

Ich habe dem Spannungsregler im Verdacht. Aber einfach nen neuen nehmen, und der brennt dann wieder durch, ist ja auch keine Lösung. Kann es sein, dass der Regler mit der PK 12v Zündung nicht klar kommt? Ist übrigens alles auf AC (Wechselstrom), den eingebauten Gleichrichter nutze ich also nicht.

Bearbeitet 16. April 2013 von lasergun

[barnie]

Alle Lampen OK?

 

Testweise am Regler den Massestecker ziehen und Karossenverbindung lösen/isolieren.

Bei Standgas Lampen checken.

[lasergun]

Sehr unwarscheinlich, dass alle Lampen und Schnarre gleichzeitig den Geist aufgeben, oder? Besonders, wenn vorher noch keine verraucht ist, Fernlicht geht auch nicht, genauso Bremslicht.

Ich werde nachher mal sämtliche Stecker prüfen (ja, auch die Birnen), den Regler testweise tauschen (n kumpel hat noch soeinen liegen).

[barnie]

Mit dem o.g. Test siehst, ob die Lichtspule liefert.

[lasergun]

ja, danke, guter tipp

 

hab aber auchn multimeter

 

werde einfach beides checken, deine methode checkt ja auch nicht nur die spannung, sondern auch die stärke des stroms.

Bearbeitet 17. April 2013 von lasergun

[Primavera Oldie]

Hi, hatte den ähnlichen Fall als ich auf 12V bei meiner PV umgerüstet hatte. Nachdem ich das Polrad abgenommen habe, stellte ich fest das das Kabel zur Lichtspule

angescheuert war durch das Polrad. Habe die ZGP (indischer Nachbau  ) umgetauscht gegen original, seitdem alles i.O...

Gruss Primavera Oldie

[lasergun]

sag sowas nicht! da hätte ich ja keine lust drauf. Is aber auch n original polrad

[lasergun]

So, Problem gelöst.

Die Fassung für die Sofitte im Rücklicht hat nen Kurzschluss verursacht, ist etwas schlecht kontruiert:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rucklicht+bosatta+antik_56020000

Es ist ja aus verchromten Kunstoff, aber die Chromschicht leitet nunmal auch Strom, und die Lasche, wo man den Stecker fürs Licht draufstecht lässt sich so verdrehen, dass sie mit der Grundplatte Kontakt hat, schwupps, alles aus. Bei der Bremslichtsoffitte ist es besser gelöst.

Da hilft ein kleines Stück Isoband, und gut.

 

Bis ich die Ursache gefunden habe, hats aber echt ma gedauert, war kuz vorm Aufgeben, Arggghh!

Bearbeitet 17. April 2013 von lasergun

[barnie]

Gute Nachricht !

[lasergun]

So, gestern ne lange Probefahrt gemacht, alles gut.

Heute fahr ich los, Lampe vorn aus, hinten an! Aaaaaaarrrggg!

Aber auch der Fehler war schnell gefunden: Das Massekabel zum Scheinwerfer war im Kabelschuh lose.

 

Es ist doch schön, dass man sone alte Reuse fährt, da ist ja immer irgendwas!

Aber son Joghurtbecher kommt nicht ins Haus, nichtmal geschenkt!

[olinger]

So, gestern ne lange Probefahrt gemacht, alles gut.

Heute fahr ich los, Lampe vorn aus, hinten an! Aaaaaaarrrggg!

Aber auch der Fehler war schnell gefunden: Das Massekabel zum Scheinwerfer war im Kabelschuh lose.

 

Es ist doch schön, dass man sone alte Reuse fährt, da ist ja immer irgendwas!

Aber son Joghurtbecher kommt nicht ins Haus, nichtmal geschenkt!

Das gleiche Problem habe ich auch zurzeit. Für ne halbe war alles ok jetzt ist das Licht wieder aus!!