Px80 mit 139 Malle, benötige Hilfe

[stenger5]

Hallo, bin neu hier,

fahre eine PX80 Lusso Bj. 91.

Verbaut ist ein 139 Malle, 24 Si, SIP Performens, Cosa 21 Zahn Kupplung. Läuft zwar nicht schlecht, aber ein Freund fährt die gleiche, nur mit 135 DR 102 Düse und Sito, und genauso schnell wie ich, kann mir jemand mal was zu dem Auspuff sagen, zu groß? lieber ne 20 Zahn Kupplung, oder nen PHBH 28 Vergaser????

 

Danke schon mal im vorraus

[Arthur]

Als erstes runter mit dem Resopott, SIP Road dafür. Welche Bedüsung fährst du?

Gaser optimiert? Normal steckt der Malossi den DR locker in die Tasche.

[2Manni]

Übersetzung zu kurz! Z= 22 oder besser Z= 23

Kolben bearbeiten, Überströmer anpassen!

Vergaser abstimmen. 28 zu groß, oder du willst Rennen fahren.

Viel Spaß

[PX135DR]

28 zu groß? Wenn er alles bearbeitet so wie du sagst hat ein 28er Vergaser auch durchaus seine Berechtigung. Resopot geht durchaus mit dem kleinen Malle muss man nur den richtigen finden, da kann ich aber leider keine Empfehlung aussprechen.

Würde aber auch den Road nehmen in Verbindung mit einem 22er oder 23er Ritzel.

Gruß

Mattes

[stenger5]

Servus, also Bedüsung HD 116, Kerzenbild perfekt REHBRAUN, an dem Zylinder wurden nur die Kanten gebrochen aber nichts angepasst, genauso wenig an dem Vergaser, stinknormaler SI24

[PX135DR]

Also ich denke mal, deine Kiste kommt nicht recht in den Reso-Bereich. Versuchs mal mit nem original Auspuff und dementsprechender Bedüsung, dann sollte da erstmal mehr gehen als mit dem DR. Alternative wäre, Rennwelle, Zylinder und Kolben bearbeiten und nen großen Vergaser. Das alles mit deinem Resopot sollte dann deutlich über 100kmh gehen.

Gruß

Mattes

[stenger5]

Danke, werde mir nächste Woche mal einen leihen und es ausprobieren, kann ich den vergaser so bedüst lassen?

[Arthur]

Mit original Pott ist das zu fett! Du solltest auf jeden Fall die Übersetzung

verlängern, der Malle dreht sich tot mit original Übersetzung. Also wie

2Manni schrieb: Übersetzung zu kurz! Z= 22 oder besser Z= 23

Auf gar keinen Fall in die andere Richtung! Kupplungsritzel tauschen,

SIP Road Auspuff (kostet nicht die Welt) und wenigstens Löcher

in den Luftfilter. Mit diesem überschaubaren Aufwand fährst du

100 Km/h und musst den Motor nicht spalten. Reso-Pott, 28er

Gaser und ähnlicher Mumpitz machen Krach, sorgen für 5 Liter+

Verbrauch auf 100 KM und können nicht mehr. Mit den genannten

Maßnahmen bist du auch so schneller als der DR.

[AOKAK]

Ich versteh die ganzen Aufrufe den Resopott durch nen Ori bzw. Sip-Road zu tauschen nicht. Bin den 139er 2 Jahre mit verschiedenen Resopötten (alter Nordspeed, Atom Drehmo und Sip Perform.) gefahren und hatte nie Probleme auf 100km/h zu kommen. Verbaut waren. 24SI, 22er Kulu Ritzel und Renwelle. Zylinder, Überströmer und Einlass angepasst und leicht bearbeitet. Also alles was er eh schon hat.

 

Anstatt sich mit neuen Teilen einzudecken kann er sich genauso gut mit seinem Motor beschäftigen und ihn optimieren. Das kostet nichts und man lernt was!

Bearbeitet 22. April 2013 von AOKAK

[stenger5]

habe ja nur plug und play, ausser die 21 zahn kupplung und 24 vergaser

[AOKAK]

  Am 23.4.2013 um 09:53 schrieb stenger5:

habe ja nur plug und play, ausser die 21 zahn kupplung und 24 vergaser

 

eben und wenn du dir diese 69 Seiten mal durchliest http://www.germanscooterforum.de/topic/13287-139ccm/?hl=139

 

dann siehst du, dass der kleine Malossi durchaus in der Lage ist mit nem Sip Performance fertig zu werden, bzw. das locker packt. Auch mit einem 24SI und besser dann ein 22er Ritzel.

Lies dich in die Materie ein, schwing den Fräser und wenn du dir in mancher Sache unsicher bist gibt es hier genügend kompetente Leute die man fragen kann! Auf langer Sicht ist es meiner Meinung nach die bessere Alternative zu: Kauf dir n SipRoad

Bearbeitet 23. April 2013 von AOKAK

[Muli]

Malzeit habe meine 80er auch umgebaut auf 139er Malle , Rennwelle und Simonini Auspuff .Zündung ist abgebitzt, 112 Düse und lauft scheiße . wenn der Luftfilter ab ist geht sie ordentlich aber nur oben rum . Im unteren drehzahl bereich ist die karre sehr unrund. Nun frage ich mich ob ich  mir nicht einen 24er Vergaser holen soll. Hat da jemand einen Rat.

[AOKAK]

  Am 23.4.2013 um 13:16 schrieb Muli:

Malzeit habe meine 80er auch umgebaut auf 139er Malle , Rennwelle und Simonini Auspuff .Zündung ist abgebitzt, 112 Düse und lauft scheiße . wenn der Luftfilter ab ist geht sie ordentlich aber nur oben rum . Im unteren drehzahl bereich ist die karre sehr unrund. Nun frage ich mich ob ich  mir nicht einen 24er Vergaser holen soll. Hat da jemand einen Rat.

 

lesen http://www.germanscooterforum.de/topic/4711-si-vergasertuning/

 

einfach nur die HD anpassen ist nicht.

[stenger5]

Also da habe ich nen 24SI drauf mit 116 HD und Zündung auf 19, lief gestern im 3 gang 80, aber unten rum sehr träge und im 4 gang braucht sie ewig um auf touren zu kommen, aber bei 95 ist schluß