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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Glaube, ist gar nicht so schlecht.....die steigt sicher noch (wenn sie nicht für alle in D am A... der Welt wäre)...nur anmelden u losfahren ist nicht, typisieren müßte man sie schon noch, egal ob in Ö oder D......

Geschrieben

Wäre interessant zu wissen wo die restauriert wurde.

Wenn in Italien dann wäre ich vorsichtig und genauer.

 

Ansonsten sieht er den Bildern nach gut aus.

 

Bei der Finne bin ich mir unschlüssig. Ich dachte die

R hat keine. Hab einen in O-Türkis240, der hat keine

Löcher für die Finne....

 

Beim Preis könnte ich mir so 1700-2200 vorstellen,

je nach dem wie viele gerade kaufen wollen ;-)

Geschrieben

Man kann nicht sagen, dass bei Ebay alles Mist und hier alles toll ist.

Das was manche im GSF (oder bei Mobile oder sonstwo) als Preis

aufrufen ist manchmal nicht mehr als Wunschdenken. Wenn du bei

Ebay was siehst, was in deiner Nähe ist, schau sie dir vor Ablauf der

Auktion an und nimm ggf. jemanden mit, der sich auskennt. Einen Roller

ohne deutsche Papiere bedeutet  auf jeden Fall finanziellen und zeitlichen

Aufwand, wenn es nicht unbedingt diese Karre sein muss, würde ich mir das

überlegen. Was man auf den Bildern sieht, scheint okay zu sein, das Teil

wird aber bestimmt noch deutlich teurer.

Geschrieben

Die Gabel schaut aber sehr "zugejaucht" aus. Schaut Euch mal genau das Abdeckgummi für die Vorderachse an.

Dazu kommt noch ein Tacho, deutsche Papiere..........................

 

Gruß Frank

Geschrieben

Wäre interessant zu wissen wo die restauriert wurde.

Wenn in Italien dann wäre ich vorsichtig und genauer.

 

Ansonsten sieht er den Bildern nach gut aus.

 

Bei der Finne bin ich mir unschlüssig. Ich dachte die

R hat keine. Hab einen in O-Türkis240, der hat keine

Löcher für die Finne....

 

Beim Preis könnte ich mir so 1700-2200 vorstellen,

je nach dem wie viele gerade kaufen wollen ;-)

Meine O-Lack turchese 240 50R hat ne Finne!

Geschrieben

Sammlerzustand bedeutet aber normalerweise, dass eben gerade nicht ALLES (!) rausgerissen und durch oftmals minderwertige Repro-Teile ersetzt wurde.

Ansonsten: Fachwerkstatt, wo steht das und wenn ja, was soll das heissen? (Für viele "Fachbetriebe" langt ein Gewerbeschein) Wenn du rausfindest, von wem die Arbeiten ausgeführt worden sind, dann kann man dir hier genaueres sagen. Hier ist im Laufe der Jahre einiges an Kompetenz zu unseren Pappenheimern zusammengekommen. (Wenn die Karre allerdings von BFC nach dessen eigenen heimlichen Wünschen aufgebaut wurde, ist das z.B. was anderes. ;D )

Kommerziell "chic" aussehen lassen kann man jeden Roller, würde mich aber niemals zu einer Ferndiagnose hinreissen lassen (Der Magnet in der Tasche vor Ort ist durch nichts zu ersetzen).

Geschrieben

Nachricht vom Verkäufer :)

Hallo,

Ich habe die Vespa in bereits restauriertem Zustand gekauft und anschließend in einer Vespa-Werkstatt auf den ordnungsgemässen Zustand überprüfen lassen. Die Lackierung wurde in einer Fachwerkstatt vorgenommen. Sie hat dt.Papiere. Der Sofortkaufpreis ist 2200.- €

- floristin9

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