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Geschrieben (bearbeitet)

tach auch!

habe bisher noch nicht den super durchblick, aber vielleicht kann mir ja wer auf die sprünge helfen.habe in einem anderen topic die original bedüsung nachgelesen, leider kann ich die einzelnen kombos noch nicht gut nachvollziehen. folgendes bei meiner px200 alt ohne getrenntschmeierung: läuft kalt super mit prima durchzug, nach warmphase lässt das ding nach. :-D meine kerze war verschmiert und schwazz. nach erfolgter gaserneudichtung habe ich folgende bedüsung festgestellt: HD 118 - ND50/120 - BE4 190. In besagtem anderen Topic stand als ab-Werk-verbaute-Standardbedüsung bei 10PS HD116 - ND 50/120 - BE4 190.

o.k. werde ausprobieren ob sich mit 116 was verbessert..

hjb

Bearbeitet von Heiko Jungblut
Geschrieben

Die HD 118, Mischrohr BE4 und Luftkorrektur 190 würde ich lassen, sofern du kein Loch im Luftfilter gebohrt hast. Allein die Nebendüse ist extrem fett. :-D Üblich ist 55/160 oder allenfalls 52/142. Falls du die Nebendüse wechselst, nicht vergessen die Einstellschraube hinten am Vergaser neu einzustellen.

Gruß eisenherz

Geschrieben
Die HD 118, Mischrohr BE4 und Luftkorrektur 190 würde ich lassen, sofern du kein Loch im Luftfilter gebohrt hast. Allein die Nebendüse ist extrem fett.  :-D Üblich ist 55/160 oder allenfalls 52/142. Falls du die Nebendüse wechselst, nicht vergessen die Einstellschraube hinten am Vergaser neu einzustellen.

Gruß eisenherz

danke! werde später auf ND55/160 umrüsten(sobald es nicht mehr aus eimern kübelt) und sehen was sich verändert.

hjb

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    • Gebe ich mal so an meinen Juristen weiter. Insgesamt waren ja drei unterschiedliche,  mir nicht persönlich bekannte, Prüfingenieure an drei HU Terminen beteiligt. Bei den ersten zwei Terminen wurden Mängel entdeckt, die ich im Anschluss behoben habe. Beim dritten Termin war dann alles iO.
    • Perscheid geht immer …
    • Hat nix mit Kompetenz zu tun sondern mit der Tatsache, dass den gerade einige wenige haben und doch oben geschrieben haben, dass zeitnah genau dein Testwunsch kommt.....
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    • Hallo zusammen :) Ich überlege einen Motor mit dem Italkast 125 Zylinder aufzubauen, der Vergaser meiner Begierde wird ein CP 24 sein. Nun habe ich den VMC Bahn S2 Auspuff im Blick, frage mich aber ob der Dexter Modern Box Auspuff über eine ähnliche oder sogar gleiche Leistungen verfügen könnte. Habt ihr dazu eine Meinung / Idee oder sogar Erfahungen? Danke und Grüße
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