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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hat jemand einen Tip für eine erste Bedüsung eines PHBH 30 auf dem 195er?

Ancillotti-Clubman, Ramair.

 

Dachte zunächst an:

50er Schieber, ggf 40er

AV 264

X2 oder X7

ND 48

HD 110

 

Könnte das für den Anfang passen?

Geschrieben

Ich hatte mit dem 50er Schieber Stress! Mit dem 40er ging's dann. Allerdings auf PHBH 28. Was aber nicht so den ganz großen Unterschied machen sollte. Den Rest hatte ich fast genau so bedüst. Mit JL KRP3.

Geschrieben

...keine Ahnung, Rainer. Deswegen frage ich ja.

Auf der Special habe ich mit 186er Mugello und restlich gleichen Komponenten eine 112er drin und es ist nicht zu mager.

Geschrieben

Wobei auf Dellorto Düsen auch gerne mal 112 drauf stehen kann, aber tatsächlich ist eine 125er Bohrung drin.....Die machen die Qualitätssicherung warscheinlich mit Trocken-Spaghetti.

Bei meinem 190er Grauguß bin ich den 28er und 30er auch mit 40er Schieber gefahren, Nadel x2, Mischrohr 264, ND 52, HD 122 (JL Road). Mit dem 40er Schieber liefen die auf fast allen Zylindern bislang am besten.

Geschrieben

Wobei auf Dellorto Düsen auch gerne mal 112 drauf stehen kann, aber tatsächlich ist eine 125er Bohrung drin.....

 

besser so als andersrum. Kommt durchaus vor.

gut, wenn das dann auf`m Seitenstreifen vor der Autobahn auf`m Weg zum CB noch schnell korrigiert wird, dachte ich. Stimmte wohl auch.

Geschrieben

- 195ccm Zylinder

- 60/110 bgm-Kurbelwelle

- bgm Clubman

- 30er PHB + Sacchi-Knie

- DL125/200 Getriebe

- 19/46

 

lt. P4 17,8PS (Motor) und 20Nm.

Geschrieben

dann auch noch ein kleines update von unserer seite. so sieht das beim oli mit rt195, 60er welle, 28 pwk vergaser und big box gegen sito aus: 

 

 

big box gegen ancillottti.pdf

 

und das hier ist olis motor mit big box gegen einen mugello der hier in köln die besitzer gewechselt hat & der uns vor ein zwei wochen mal wegen prüfstand besucht hat. nach ausbau der winterbedüsung lief der mugello ganz gut und der neue besitzer mal einen lauf gewagt.

 

oli rt big box v jl 3 mug 186 phbh 30.pdf

 

wer weiß, vielleicht knackt oli bei anderen klimatischen bedingungen ja auch noch die 20er marke. (die magischen 20.3 sind ja vor weihnachten bei 13° lt. P4 gefahren worden.)

 

so oder so steht die serie 1 für testfahrten hier bereit. und ich führe das ding auch gerne jederzeit auf dem prüfstand vor. 

 

:cheers:

 

 

 

 

 

 

big box gegen ancillottti.pdf

oli rt big box v jl 3 mug 186 phbh 30.pdf

  • Like 1
Geschrieben

dann auch noch ein kleines update von unserer seite. so sieht das beim oli mit rt195, 60er welle, 28 pwk vergaser und big box gegen sito aus: 

 

 

attachicon.gifbig box gegen ancillottti.pdf

 

und das hier ist olis motor mit big box gegen einen mugello der hier in köln die besitzer gewechselt hat & der uns vor ein zwei wochen mal wegen prüfstand besucht hat. nach ausbau der winterbedüsung lief der mugello ganz gut und der neue besitzer mal einen lauf gewagt.

 

attachicon.gifoli rt big box v jl 3 mug 186 phbh 30.pdf

 

wer weiß, vielleicht knackt oli bei anderen klimatischen bedingungen ja auch noch die 20er marke. (die magischen 20.3 sind ja vor weihnachten bei 13° lt. P4 gefahren worden.)

 

so oder so steht die serie 1 für testfahrten hier bereit. und ich führe das ding auch gerne jederzeit auf dem prüfstand vor. 

 

:cheers:

Finde das Ergebnis richtig gut. Das kann doch wirklich alles was man benötigt, um entspannt und schnell unterwegs zu sein. Steht das Moped generell für eine kurze Probefahrt bei euch zur Verfügung?

Geschrieben

Das ist´n klassischer P4 Klimabox hänger. Da muss man gute 10% von der bigbox Kurve wieder abziehen. Übers ganze Band.

So ist der Vergleich wenig wert.

Geschrieben

Finde das Ergebnis richtig gut. Das kann doch wirklich alles was man benötigt, um entspannt und schnell unterwegs zu sein. Steht das Moped generell für eine kurze Probefahrt bei euch zur Verfügung?

Manchmal ist Olli mit der Kiste auch unterwegs, deswegen ist eine Terminabsprache von Vorteil.  Vielleicht hat ja Clash1  Lust  mit seinem Mugello nochmals vorbeizukommen und wir machen am gleichen Tag, in der gleichen Umgebung mit den gleichen Testfahrern, mit der gleichen Sitzposition, mit dem gleichen Reifendruck etc. aktuelle Tests. Sonst ist das auch immer wie beim Gemüsehändler mit den Äpfeln und den Birnen  :wacko:

  • Like 2
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Habe gerade für einen Bekannten einen RT 195 mit PHBH30 und Ancillotti Clubman fertiggestellt.

Muss noch etwas abgestimmt werden, läuft aber mit Wurfbedüsung recht angenehm.

Gefühlsmässig - also nach rund 30 km Autobahn - würde ich sagen, nicht so spritzig wie ein Mugello, aber

recht unaufgeregt angenehm.

Später mehr, wenn er richtig abgestimmt ist..

Achja, 12V AF, 19 Grad, Ramair.

Uuuuuund: Leise ist er. So hätte ich das gerne mit MBGM Clubman mit Mugello gehabt...

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    • Meine blinken gleichzeitig. Somit DC und rundes Relais, korrekt ?
    • Hab noch zwei Shirts in L übrig. Wenn einer beide nimmt, spendier ich die Versandkosten. Ansonsten kostet eins 17€ ohne Versand.
    • Was natürlich kein Grund für andere sein darf, sich nicht um die Bedeutung der eigenen "Verkleidung" zu scheren.   Ich denke, wenn alle etwas locker flockig durch die Hose atmen ist allen geholfen. Auf der einen Seite können Kinder, das sehe ich genau wie du, nichts für ihre Prägung durch das Elternhaus. Und in jedem Elternhaus passieren Fehler bei der Bildung und Erziehung. Bei manchen mehr, bei manchen weniger. So ist es schon immer und wird immer so sein. Dennoch sollte man sich vielleicht auch etwas frei machen, vom Gedanken "das war ja schon immer so und früher war doch auch nichts dabei und wir hatten ja sonst nichts und wir waren Kinder...". Keiner mag anprangern was wir oder unsere Eltern früher verkleidungstechnisch so verbrochen haben. Aber: der Erkenntnisgewinn der Menschheit schreitet voran. Umgebungen und Kriterien ändern sich. Und wenn wir in den letzten Jahren mitbekommen haben, dass es da evtl. eine Reihe von Menschen gibt, denen wir durch unsere Verkleidung eigentlich Wertschätzung und Anerkennung entgegen bringen wollen, die dies aber eher als Persiflage oder Parodie ihrer eigenen Kultur wahrnehmen, dann KANN man durchaus über die eigene Außenwirkung nachdenken. Es gibt ja noch genug andere Möglichkeiten der Verkleidungen (Clowns, Hexen, Politiker oder bekannte Persönlichkeiten, Figuren aus Film und Fernsehen). Es MUSS nicht unbedingt eine ganze Bevölkerungsgruppe sein, deren kulturelle Merkmale und Eigenheiten ich nicht im Geringsten kenne, sondern lediglich "mal in einem Film gesehen" habe. Keiner von uns käme auf die Idee sich an Karneval als dunkelhäutiger Baumwollpflücker aus Zeiten von vor dem Sezessionskrieg zu verkleiden. Wir haben mehr Informationen über in den USA lebende Afroamerikaner und wissen welches Leid die Vorfahren erfahren hatten. Und jeder halbwegs emphatische Mensch fände eine solche Verkleidung befremdlich. Ich würde auf der anderen Seite aber auch niemanden zwingen oder überreden sich NICHT als "Indianer" zu verkleiden. Ich fände es halt befremdlich und würde evtl. etwas dazu sagen oder Fragen stellen. Und das, finde ich, muss man erwarten können und damit klarkommen, dass nicht jeder Mensch meine Verkleidung geil findet.
    • Völlig richtig.  Ich hatte mich im Grunde auch nur auf den gespoilerten Titel bezogen und habe dahingehend Hoffnungen.
    • scheint dann so dass er mit 60 hub eig. besser läuft. gratuliere
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