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Geschrieben

Ich habe einen Clubman von KBA drunter. Das macht schon ordentlich Lärm. Mal gespannt, was der TÜV dazu sagt.

BTW: Gibt es schon Fahrzeugpapiere mit dem eingetragenen Zylinder?

Geschrieben

Fährt hier irgendjemand den 195er mit 22er Vergaser?

Würde sich toll machen als Schubeinheit in ner komplett originalen 150er S2 und mehr können als n 175er Kit. (mit S2 Clubman)

Und vllt auch nicht die original Kurbelwelle überfordern... 

Geschrieben

Hilfe, welcher Ansauger kommt auf den RT 195?????

Welcher Vergaser soll auf den Ansauger für den RT 195? :???:

 

(Übrigens: Ein Fragezeichen reicht völlig. :whistling: )

Geschrieben

Hi,

 

ich fahr den BGM 195, 58 Mec Welle, pbhl 25 mit Schaumstofffilter und a Casa Clubman mit folgender Bedüsung:

 

HD 100

Mischrohr AQ 264

Nadel D22 2. Clip von Oben

ND 52 (Hab noch schiss, könnte sicher etwas kleiner)

 

Läuft fein, vorallem mit dem LI 150 Getriebe. Schwachstelle sind aber Vergaser und Auspuff, da geht noch was.

Bin auf Mikuni 27 mit JL Road Curly gespannt!

 

SG

Geschrieben

Hat jemand den 195er schon mal deutlich in Richtung dieser 24 PS geschoben?

 

Zitat:"

  • Um die 16-24 PS mit 28/30 mm Vergaser und Clubman Auspuff*
  • Um die 18-24 PS mit 28/30 mm Vergaser und Dev-Tour Auspuff"

 

Die Beschreibung ist ja bei beiden Zylindern indentisch.

 

Wenn ja, mit welchen Komponenten und Bearbeitungen?

Geschrieben (bearbeitet)

Hat jemand den 195er schon mal deutlich in Richtung dieser 24 PS geschoben?

 

Zitat:"

  • Um die 16-24 PS mit 28/30 mm Vergaser und Clubman Auspuff*
  • Um die 18-24 PS mit 28/30 mm Vergaser und Dev-Tour Auspuff"

 

Die Beschreibung ist ja bei beiden Zylindern indentisch.

 

Wenn ja, mit welchen Komponenten und Bearbeitungen?

ich  tippe auf bgm brotbox, bgm zündung (grundplatte und rotor), bgm zündkerzenstecker, bgm pwk vergaser und 60mm bgm welle.

 

was soll da sonst noch verbaut sein?

reicht doch für 24 ps, wenn alles richtig abgestimmt ist.

 

clash wird  dir das bestätigen.

fahr halt einfach zum center auf die rolle zum abstimmen.

alle die vom bgm demonstrator gestiegen sind hatten hart.

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 1
Geschrieben

ich  tippe auf bgm brotbox, bgm zündung (grundplatte und rotor), bgm zündkerzenstecker, bgm pwk vergaser und 60mm bgm welle.

 

was soll da sonst noch verbaut sein?

reicht doch für 24 ps, wenn alles richtig abgestimmt ist.

 

clash wird  dir das bestätigen.

fahr halt einfach zum center auf die rolle zum abstimmen.

alles die vom bgm demonstrator gestiegen sind hatten hart.

die ironie hab ich schon verstanden.... :-D

24ps halte ich mit einem brotkasten für unrealistisch. so um die 20 geht immer.

keine ahnung was ein devtour noch drauflegen kann...

Geschrieben

bei mb auf der seite stehen die zahlen auch, er spricht in dem zusammenhang aber von kurbelwellenleistung.

 

mal was anderes, welche kytronic-kurve empfielt sich beim 225 mit center-box und 30er phb? hab jetzt die 7 auf 25° statisch eingestellt. meint ihr das ist ok oder gibt es da was passenderes?

Geschrieben (bearbeitet)

@ Arthur:

 

willst wohl bis zur EL aufrüsten was ?! 

 

:-D

 

Nein, eigentlich nicht. Jedenfalls was Motorleistung betrifft. Meine Aufrüst-Gedanken gehen mehr

in Richtung Bremse/Fahrwerk oder Lackierung. Außerdem muss ich ja noch das Kolben-Thema

aus der Welt schaffen. :-)

 

die ironie hab ich schon verstanden.... :-D

keine ahnung was ein devtour noch drauflegen kann...

 

Ich auch.

Devtour gibts ja nicht mehr, mich interessiert halt das Potential dieses Zylinders.

Was kann der mit Devtour oder einer anderen, verfügbaren Anlage?

 

alle die vom bgm demonstrator gestiegen sind...

 

...was ein 225er ist.

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben

bei mb auf der seite stehen die zahlen auch, er spricht in dem zusammenhang aber von kurbelwellenleistung.

Klar, die BGM Kupplung, die die Leistung ans Hinterrad befördern könnte ist ja noch nicht lieferbar ;-)

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    • Ja so ähnlich.  Da ich da aber tatsächlich nen Ansprechpartner vor Ort hab, war ich heute mal kurz da. Der war schon auf Pegel weil ihn wohl nicht der erste auf die Kostensteigerungen aktuell angesprochen  hat.   O-Ton „Wir müssten mal darüber reden wie Dein Unternehmen mir 98% Erhöhung bei meiner Vespa mit gestiegener Inflation und gestiegenen Preisen bei Reparaturen glaubhaft erklären will.“   „Wieso das denn? Guckste keine Nachrichten? Alles wird schließlich teurer. Schmeiß den alten Schrott einfach weg, da sparst am Meisten.“ Und lacht auch noch dämlich als hätte er den Brüller der Woche gebracht. Hat mich ne kurze Weile wortlos gemacht, aber dann hatte ich ne gute Idee   „Ok, dann geht da nichts?“   “Nee, das ist doch sowieso nur so ein Kleckerbetrag“   “Äh nee, das ist jetzt ein eben ein verdoppelter Kleckerbetrag. Gut, dann werde ich eben ALLE noch hier laufenden Verträge jeweils zum nächstmöglichen Datum kündigen. Auf der Basis ist für mich keine weitere Zusammenarbeit machbar. Und die Summe der Verträge nimmt der (xy, aber die beiden kennen sich, Büro ist nicht zu weit weg) sicher ganz gerne zu nem besseren Kurs“   “Ja äh, beruhig Dich mal, da müssen wir mal alles rechnen und dann guck ich mal, wo ich noch was machen kann.“   “Nee lass mal, die Mühe spare ich Dir. Rechnen kann der xy dann. Neukunden werden ja generell besser behandelt als Bestand, dann ist das hier jetzt für mich erledigt. Kündigungen kommen dann die Tage per Einschreiben alle mal rein. Tschau.“   “Ja musst Du wissen ob das besser ist“   “Danke, das sehe ich ja dann“   Den Mittelfinger hab ich in der Tasche gemacht.   Edith sagt noch, ich wette der ruft heute nochmal an. Kann er aber vergessen, das Thema ist durch.
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