195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

[mrfreeze]

@ Prima V

 

hast du den Originalkorb oder einen anderen?

[Werner Amort]

das ist für eine 4 Scheiben Kupplung egal.

 

wichtig ist wie clash meinte dass du, wenn du die Spinne voll anknallst, den Korb noch frei drehen kannst, dass der nicht spannt oder zu eng läuft und dass die verstärkten Federn nicht zu lang sind.

sonst kann eigentlich nix schiefgehen.

Bearbeitet 29. Mai 2015 von Werner Amort

[joera1946]

Bei mir waren die MB Federn grenzwertig lang.......

[mrfreeze]

Theoretisch könnt ich 4 BGM Red Beläge mit den Standard Zwischenscheiben und den MB Federn auch verbauen. Sollt hinhaun.

[b34]

Wenn die normal dick sind .... 2,5 dann ja

Ansonsten kaufst nur Nachteile ein

[b34]

Wenn du einen tiefen Korb hast kannst die 5er eh verwenden - Check die Federn

Wenn du einen tiefen Korb hast kannst die 5er eh verwenden - Check die Federn

[Schmied]

was spricht gegen 4 scheiben surflex mit lt federn?

moderat zu handeln und funktioniert einwandfrei ...........und kost an schas

bin ich selber im 24 pS 1er jahrelang gefahren

100%ig läuft das, fahre das seit Jahren in einem Mugello Motor der nicht weniger drückt als ein RT!

[benji]

100%ig läuft das, fahre das seit Jahren in einem Mugello Motor der nicht weniger drückt als ein RT!

 

Genau. Ich fahr auch 4 Scheiben Surflex mit LTH Federn. Trennt, wenn es trennen soll. Und trennt nicht, wenn es nicht trennen soll. Bei knapp über 25 PS.

[mrfreeze]

Was habt ihr für einen Korb bei der Surflex?

[b34]

standart

[mrfreeze]

So heut nochmal die Kulu rangenommen.

Wie gesagt sie trennt aber nicht sauber.

 

Hab jetzt die Kulu zerlegt.

Spinne und Korb lassen sich gegenseitig verdrehen. Und zwar sehr leichtgängig.

Scheiben sind 1,5mm und Beläge 2,5mm stark.

 

Federn hab ich auch gecheckt.

Hab 3 verschiedene:

 

1 x Original Federn

1x Irgendwelche härteren, keine Ahnung welche

1x MB Federn

 

Alle Federn haben eine Länge von 35mm, also denk ich kanns an den Federn nicht liegen.

Bearbeitet 30. Mai 2015 von mrfreeze

[b34]

die länge komprimiert ist entscheidend

[mrfreeze]

und wieviel sollte das sein?

[Lambrookee]

Als Orientierung würde ich ja die O- Federn nehmen.

T5R hatze da auch mal irgendwas mit x plus 1,5 Umdrehungen.

Für x wendest du duch am besten an die GsG- oder Testmädels

[Lambrettaman]

Gehts hier jetzt um Zylinder oder Kupplungen?

[zero cool]

Eindeutig Kupplungen, dabei hätte mich ja echt interessiert, was so ein RT230 kann.

[SUPERKOELLE]

Eindeutig Kupplungen, dabei hätte mich ja echt interessiert, was so ein RT230 kann.

Da hast du, alles nur gesteckt ohne zu messen oder sowas...

Wird auch Bis auf ein wenig anders bedüsen so bleiben und keine Leistung mehr gesucht. ...

Bearbeitet 30. Mai 2015 von SUPERKOELLE

[clash1]

So heut nochmal die Kulu rangenommen.

Wie gesagt sie trennt aber nicht sauber.

 

Hab jetzt die Kulu zerlegt.

Spinne und Korb lassen sich gegenseitig verdrehen. Und zwar sehr leichtgängig.   in eingebautem zustand?

Scheiben sind 1,5mm und Beläge 2,5mm stark.

 

Federn hab ich auch gecheckt.

Hab 3 verschiedene:

 

1 x Original Federn

1x Irgendwelche härteren, keine Ahnung welche

1x MB Federn

 

Alle Federn haben eine Länge von 35mm, also denk ich kanns an den Federn nicht liegen.

[mrfreeze]

Ja in eingebautem Zustand. Ohne Beläge!

[mrfreeze]

Was is empfehlenswerter? Die BGM Superstrong oder die MMW Kulu?

[T5Rainer]

Keine Frage - Liedolsheim.

[mrfreeze]

Leider ausverkauft!

[T5Rainer]

Lieferbar

[mrfreeze]

Wo?

[T5Rainer]

s.o. ist ein Link.

[mrfreeze]

Also is MMW = Liedolsheim??

[brettabretta]

Servus Christoph!

 

Hast du kein originales hinteres Ritzel mehr? Du hast am Dienstag eh die Kupplung von meiner Serie 2 gezogen (4 scheiben Surflex, MB Federn und Bel Ray Gear Saver). Das soll ja für bis 25 PS gut sein und kuppelt sich meiner Meinung nach echt schön weich, Kupplungsseil hast du ja eh ein ordentliches verbaut....

[mrfreeze]

Hob de Kulu mitn originalen Korb und 4 BGM Belägen und MBD Federn. Hot a nix brocht!

[brettabretta]

Ich hab noch einen ganzen Arsch voll Kupplungsbeläge und Scheiben in der Werkstatt, Federn müssten auch noch einige herumfliegen. Kannst dir nächste Woche gerne holen zum testen bevor du in eine andere Kupplung investierst, LG

[Lambrettaman]

Da hast du, alles nur gesteckt ohne zu messen oder sowas...

Wird auch Bis auf ein wenig anders bedüsen so bleiben und keine Leistung mehr gesucht. ...

Was hast du denn da alles zusammengesteckt?