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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auch wenn es Dich nicht weiterbringt:

Fahre den RT195 auf 2 Mofas mit identischem Setup:

BGM Zündung 19°

PHBH30

MBGM Big Box

Luft über Tino Sacchi-Knie mit Schaumstoff.

 

Bei beiden Motoren kann ich die von Dir beschriebene Hitzeentwicklung nicht bestätigen.

Geschrieben (bearbeitet)

War mit einem Freund im Sauerland, er mit Mugello und PM 25. Das Ding ist 

(bei ihm) geräuschtechnisch eine Offenbarung im Vergleich zu meiner sogenannten

Silent-Box und auch zur Big Box V1 mit Fox Dämpfer. Wie fährt sich die

Kombi RT mit PM 25 leistungstechnisch? Ich hab solche Sehnsucht nach

einem Auspuff, der sonor und erwachsen klingt. Dieses halbstarke Gekläffe

geht mir so auf den Sack...  :lookaround:

Bearbeitet von Arthur
  • Like 1
Geschrieben

War mit einem Freund im Sauerland, er mit Mugello und PM 25. Das Ding ist 

(bei ihm) geräuschtechnisch eine Offenbarung im Vergleich zu meiner sogenannten

Silent-Box und auch zur Big Box V1 mit Fox Dämpfer. Wie fährt sich die

Kombi RT mit PM 25 leistungstechnisch? Ich hab solche Sehnsucht nach

einem Auspuff, der sonor und erwachsen klingt. Dieses halbstarke Gekläffe

geht mir so auf den Sack...  :lookaround:

 

 

Ich kann dir einen PM zum Testen leihen.

Geschrieben

Ja, hast du geschrieben. Nur angenommen, der ZZP ist wirklich wie von Dir angegeben eingestellt, kann er ja nicht die Ursache sein. Deshalb meine Vermutung, die Heizung deines Motors sitzt vielleicht nicht unbedingt im Zylinder.

Geschrieben (bearbeitet)

vielleicht ist er ja auch nur unpassend bedüst.

 

 

Ich Orgel damit aber auch nicht rum, sondern bin eher vorsichtig und versuche immer unter 5000 zu bleiben.

 

keine ahnung warum du unter 5000 bleiben willst, aber mit der fahrweise bist du mit einen box auspuff besser bedient, weil in dem bereich wesentlich mehr druck als mit dem pm anliegt.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

 keine ahnung warum du unter 5000 bleiben willst....

Welchen Auspuff hatte eigentlich seinerzeit Hans_55 an seinem RT-Cylander? :-D

RT = Richard Taylor => Granturismo

Geschrieben (bearbeitet)

Beim Tausch der ZGP (Pickup abgeflogen) wurde der Zylinder zeitgleich zur checken mal abgezogen. Da stellte sich dann raus das der obere Ring verdreht war und die Laufbahn beim Auslass bis auf das nackte Alu runter war. Ursache verschwundener Ringpin.

Nun ist ein nagelneuer Zylinder und Kolben drauf. Um den nicht auch gleich zu schrotten, wollte ich es etwas langsamer angehen lassen mit dem einfahren, deshalb nur max. 5.000.

Better safe than sorry.

 

Die 19° als Verursacher kann ja nun ausgeschlossen werden.

 

Um die Frage wegen der Bedüsung zu beantworten. Bei mir auf 128, 48, JJK 2. (Noch vom letzten Jahr)

 

Der Mark sagt beim 28PWK

Main 125 - 118

Needle JJM - JJL - JJK 3rd - 2nd down
Idle 40 - 35

 

 

Ich verringere jetzt mal die ND Größe um zu gucken ob die evtl. Falschluft kaschiert hatte.

Dann weiter im Programm.

Bearbeitet von bobandrews23
Geschrieben

finde die bedüsung zu mager. ich habe ca 10 motoren mit dem vergaser gemacht tw. auch auf dem prüfstand abgestimmt.

die folgenden angaben beziehen sich auf die bgm big box.

 

hd  135-128

nd    40-45

jjm passte immer 2 oder 3 von oben.

Geschrieben (bearbeitet)

neue zahlen und fakten

 

RT225.pdf

 

225er, 25er Dello,

 gori

 

 

fährt sich wohl sehr gut auf der straße.

 

 

 

ach ja, prüfstand passt....wir hatten 2 200er original und eine px80 sowie eine primavera original auf der rolle.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

neue zahlen und fakten

 

attachicon.gifRT225.pdf

 

225er, 25er Dello,

 gori

 

 

fährt sich wohl sehr gut auf der straße.

 

 

 

ach ja, prüfstand passt....wir hatten 2 200er original und eine px80 sowie eine primavera original auf der rolle.

Das fährt bestimmt gut auf der Straße aber mir persönlich wäre das was wenig für den finanziellen Einsatz - vielleicht denke ich da auch falsch.

Geschrieben (bearbeitet)

ich bin da ganz bei dir.

 

wir hatten auch einen duecentino auf der rolle, der hatte schon 11 oder sowas.

 

mit einem oanser/28/gori und ähnlichem finanziellen aufwand bist bei über 20.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

MECEUR Race 58/107. Hatte auch etwas mehr erwartet, aber fährt sich schön, wie Gravie schon sagte. Ist natürlich null mit einem Oanser zu vergleichen, aber das war auch nicht das Ziel. Fährt sich wie der originale SX200-Motor, aber eben mit deutlich mehr Kraft, vor allem untenrum. Und der Gori ist dabei schön dezent und angenehm vom Sound.

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
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