Erledigt!

[memo771]

Such hier nichts mehr. Danke.

Bearbeitet 22. Juni 2013 von memo771

[t4.]

Unrestaurierte PX200 oder PX150 bis Bj. ´88 aus Altherrenbesitz - aber möglichst direkt vom Besitzer. Wird aber nicht so die schnelle Nummer werden. Sollte es auch für um die 2.000 geben.

[Blueacid_74]

Meine Empfehlung wäre lt. deinem Leistungskatalog: willst nix mit zu tun haben, nur draufsetzen und fahren, die PX 150 vom Händler, reichlich Leistung und konform, und falls doch, anderen Auspuff, und mit ein wenig netten Gesprächen gibt es sie auch um die 3... beim Händler !!!

[.luke.]

genrauchte 200er hier im forum schiessen und gut ist

oder besuche die händler in deiner umgebung dann zahlst zwar ewas mehr als privat aber bekommst die erste zeit ne art garantie

hier kann dir sicher jemand nen guten händler vermitteln je nach wohnort

[memo771]

Erledigt

Bearbeitet 22. Juni 2013 von memo771

[subway]

Kauf dir eine neue 150er. Ist bei deinem Anspruchsdenken die beste und schnellste Wahl. Richtig gute 200er werden sehr selten angeboten. Das braucht Zeit.

[Champ]

Meine Empfehlung wäre lt. deinem Leistungskatalog: willst nix mit zu tun haben, nur draufsetzen und fahren, die PX 150 vom Händler, reichlich Leistung und konform, und falls doch, anderen Auspuff, und mit ein wenig netten Gesprächen gibt es sie auch um die 3... beim Händler !!!

Ja ne, ist klar. Im Vergleich zu einer original 3-Gang Fuffi.

 

Du willst also gerne eine originale 200er, unverbastelt, nach Möglichkeit mit Scheibenbremse, irgendwas, an dem Du nicht selber basteln mußt.

 

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist Worb5 in Deiner nähe. Dann fahr doch einfach mal dort vorbei und sage dorrt genau, was Du haben willst. Wenn Du dann ein wenig Geduld mitbringst, bin ich mir sicher, daß Dir dann entsprechende Fahrzeuge angeboten werden und bestimmt ist da auch eine Gebrauchtfahrzeug Garantie drin. Oder Du läßt Dir ein Fahrzeug genau nach Deinen Wünschen bauen / restaurieren. Kostet dann zwar zunächst mal etwas mehr, aber dafür hast Du dann ein Fahrzeug, daß genau Deinen Wünschen entspricht, Deine Wunschfarbe, u.s.w.

[Hugger]

außerdem bin ich zum Cruisen auf Porsche Cabrio umgestiegen.

Möchte jetzt wieder was im PX-Style. Einsatzbereich ist eher das sonntägliche "Brötchen-Holen". Daher stehen zur Auswahl:

 

Eiscafe vergessen?

Bearbeitet 21. April 2013 von Hugger

[Crank-Hank]

 

PX150

[.luke.]

Das ist ja das Problem. Meistens eben nicht "gut is", sondern entweder verbastelt, laienhaft ausgeführt (aber angepriesen wie eine 1A Restauration), total umgebaut, läuft schlecht oder verrosteter Schrotthaufen. So richtig überzeugt hat mich in den Kleinanzeigen hier in jüngster Zeit nix. Ok, bin vielleicht durch den PKW Oldtimerbereich sehr anspruchsvoll geworden, was geht und was eben doch nur laienhaftes Gebastel is.

 

 

dann hast bei mir noch keine gekauft

 

ich habe hier auch übrigens schon viele tolle 200er roller weggehen sehen um die 2000 euro

[PXBarbie]

1. Wahl -   PX 200 Lusso (vor Millenium), O-Lack und O-Motor, dann kann die ja nicht so verbastelt sein, solte es auch noch einige geben.

[Crank-Hank]

Ist viel Geld für eine PX

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/265881-vespa-px-200-modell-99%C2%B4-disk-schwarz-sip-road-dezent/

 

 

Als Porsche Cabrio Fahrer aber bestimmt nicht die unbeliebteste Optik

[sidewalksurfer]

Zufällig kenne ich den Anbieter der schwarzen PX. Der Kollege macht keine halben Sachen was Umbauten angeht, siehe auch Porsche. Eine Besichtigung wäre deshalb sicher lohnenswert.

[memo771]

Erledigt

Bearbeitet 22. Juni 2013 von memo771

[sidewalksurfer]

Soweit mir bekannt, lag der Malossi immer nur auf dem Schreibtisch des Anbieters. Aber bei deinen Ansprüchen ist dann wohl wirklich ein Neufahrzeug die beste Wahl. Bei irgendwelchen Wehwechen kannst du dann immerhin auf die Gewährleistungspflicht des Verkäufers pochen, was nicht zu verachten ist, wenn man meint, ein im Grunde technisch völlig veraltetes Fahrzeug zu benötigen.  

[kieferan]

200er 4t gibt es neu ab 2449,- € (mobile.de) ! Die Zylinderköpfe wurden geändert! Bin lange PX gefajren (60.000 Km!). Heute fahre ich 4t und bin zufrieden.

Gruß

[pötpöt]

 

Hallo zusammen,

 

Möchte jetzt wieder was im PX-Style. Einsatzbereich ist eher das sonntägliche "Brötchen-Holen".

 

Was würdet ihr nehmen?

 

Kann man sich bei dir in der Gegend die Brötchen nicht liefern lassen?

Nee, im Ernst: kauf dir was Neues. Wenn der Worb in der Nähe ist, bei dem. Ich würd sagen, ne PX150. Dann fährste ne echte Vespa. Die kriegste dann auch wieder gut los, wenn du bald die Lust verlierst. Leistung ist für deine Zwecke irrelevant.

[kieferan]

Fahr beide Modelle zu Probe, dann entscheide

[oletel]

würde auch richtige Vespa an deiner Stelle nehmen. Also die PX 150.

[kieferan]

Wofür hast du dich denn entschieden?

[pehaa]

PX 150 neu würde ich an deiner Stelle kaufen. Wenn Zeit ein knappes Gut ist, dann lieber fahren als schrauben. Egal ob Eisdiele oder große Sonntagstour. Jeder Kilometer zählt und soll Spaß machen.

[BFC]

Glaube nicht, dass das lohnt. Auspuff ist nicht original und auch nicht eingetragen? Dann steht da was von Anpassung an den Auspuff, also auch nicht einfach so gegen Original tauschen. Lief zudem offensichtlich mit einem Malossi, der wieder ausgebaut wurde. Daher wohl eher nix. Nach meinem Verständnis: Bastelbude.

 

Wat ne gequrlte Scheiße.

 

Der angebotene Roller macht auf mich nen guten, gepflegten Eindruck und verbastelte Roller kriege ich berufsmäßig wöchentlich genug auffe Bühne, daher glaube ich, mir ein Fernurteil anhand von erstem Bildmaterial erlauben zu können.

 

Dein weißes Kackfass ist auch nicht gerade die Kategorie, die ich nicht als "Zbigniews Verkaufsdusche" bezeichnen würde.

 

Eisdielen-Yuppie. Fahr mal weiter Porsche oder ne neue Softail Classic CVO GTS 300 SuperSport - paßt scheinbar besser zu Dir, als ne Italienische Bastelbasis mit Handschaltung...

Bearbeitet 22. Juni 2013 von BFC