P80X Aussenverschluß

[Senpf]

Moinsen!

Wollte mal von euch eine Werteinschätzung für meine P80X einholen.

Hier ein paar Informationen:

- komplett Original
- Hupt, blinkt, leuchtet

- fährt sich echt schön und zieht auch gut durch für eine 80er
- hat sage und schreibe 5808km aufm Buckel
- O-Lack Silber mit Patina
- keine Durchrostungen
- Unterbodenschutz
- keine Beulen

- Aussenverschluß
- Papiere vorhanden

- Erstanmeldung war 1981
- Originale Werkzeug + Luftpumpe ;)

Hier ein paar Bilder (hab die Gute noch nicht sauber gemacht):
 

[hemi]

Schick, aber halt "nur" ne 80 er. Ich würde 750-1200 € tippen, je nachdem ob jemand genau so was sucht.

[daviddavid]

Max. 1000€

[.luke.]

1000 euro wirst sicher für bekommen

vielleicht sogar noch etwas mehr wenn jemand scharf auf die reuse ist

[Senpf]

Alles klar, dann weiß ich Bescheid. Danke euch!

Eine frage noch, lohnt es sich vorher TÜV drauf zu schmeißen? wieviel kann man damit mehr erzielen?

Besten grüße

[Champ]

Mit frisch TÜV läßt sich sowas natürlich immer deutlich leichter verkaufen, nicht unbedingt zu einem höheren Preis.

 

Alles unter 1.000,- € wäre schon sehr günstig. Ich kann das irgendwie nicht so ganz nachvollziehen, warum 80er immer so extrem runter gesprochen werden und für vergleichbare 200er stehen utopische Preise im Raum. Motor kann man problemlos ändern, was inzwischen knapp wird ist gutes Blech. PX alt / Aussenverschluß sind doch zu sehr großen Teilen verbastelt, geschrottet, runtergeritten oder umlackiert worden.

 

Solide 80er kaufen, 135er eintragen lassen und dann einen schönen 177er Motor bauen, kommt deutlich günstiger als eine vergleichbare 200er und die Fahrleistungen sind auch besser.

 

Wem das zu illegal ist kann natürlich auch einen originalen 200er verbauen und eintragen, da gibt's ja sogar eine Freigabe von Piaggio.