Kein Dauerplus am Autoradio

[Elbratte]

Moin,

Ich verzweifle beim Einbau eines Autoradios im Smart 451

Ich kriege partout kein Dauerplus, so dass alle Einstellungen nach abschalten der Zuendung weg sind.

Folgendes habe ich gecheckt:

Die Pinbelegung des Smart-Steckers habe ich nach Anleitung aus einen Foum geprüft. Demnach ist die Belegung des Smart-Steckers schon auf die Belegung handelsüblicher Radios umgeruestet worden. Es war auch ein Fremdradio vorher schon drin, bei dem ich Dauerplus hatte.

Habe zudem die Dauerplus- und Zuendungspluskabel am radioseitigen Adapter getauscht. Hat auch nichts genuetzt...

Nun bin ich mit meinem Latein am Ende.

Seltsamerweise ist am stecker des Smart Kabelbaumes noch ein orangnes Kabel auf Pin 1, das ich in keinem Belegungsplan finde und dies dort werksmaessig nicht stecken sollte. Dieses hat keinen Gegenpin im Adapterstecker des Radios...

Hat jemand ne Idee ?

Danke

Bearbeitet 20. April 2013 von Joker

[Motorhead]

kabel legen?

[Elbratte]

Es muss ja Dauerplus da sein, sonst haette das alte Fremdradio nicht funktioniert...das ist ja das Irre..habe jetzt zwei mal die Belegung durchgecheckt, gibt's doch alles nicht...

[PXler]

warum nicht einfach mal durchmessen?

zündung aus und dann den dauerplus suchen.

evtl. auch mal die sicherungen checken.

[CDI]

.

Bearbeitet 9. Dezember 2020 von CDI

[joknoxville]

tippe auf die sicherung!

[Rakete]

Orange ist zumeist die Beleuchtung-also wenn das Radio aus ist und Du Licht anmachst,daß da irgendetwas leuchtet.(Zu ignorieren).

Gelbe Kabel des Radios muss an Dauerplus;das rote kann da mit ran,oder über geschaltetes Plus (15).

Sollte aber echt leicht festzustellen sein,wo am Fahrzeugstecker Dauerplus anliegt.

[Elbratte]

So, habe jetzt nochmal Dauerplus gemessen. Es kommt bis zum Stecker an, der ins Radio geht. Liegt der Fehler also im Radio selber ? Ich weiß nicht mehr weiter

Sonst loeppt auch alles.....

[skoot]

Wenn Strom bis zum Radio kommt und es nicht geht isses vermutlich kaputt. Hast Du mal geschaut, ob das Gerät noch ne Sicherung hat und die OK ist?

[Elbratte]

Sicherung ist drin und OK ...

Langsam denke ich ans Reklamieren. Ist nun nicht mein erstes Radio, was ich einbaue. Und wie Rakete schon schrieb, das ist auch kein Hexenwerk.

[Elbratte]

Nochmal von vorn. Sender werden nun gehalten. Keine Ahnung warum das Geraet es vorhin nicht tat. Vielleicht weil ich das Batterieminus zwischendurch abgenommen habe.

Aber es laesst sich bei ausgeschalteter Zuendung immer noch nicht anstellen. Liegt das am Radio oder an der Stromversorgung des Autos ?

Zur Info: vorher war ein Blaupunkt drin, da ging es. jetzt ein JVC.

Bearbeitet 20. April 2013 von Joker

[soulboy]

Wenn du Minus/Masse zwischendurch abgeklemmt hast, wurde dadurch der Stromkreis unterbrochen und deshalb wahrscheinlich auch der Senderspeicher gelöscht.

 

 

Zum Thema bei ausgeschaltener Zündung Radio einschalten:

 

Wenn alles nach Plan angeschlossen ist, wird dies bei dem Radio wohl so gewollt sein - ich kenn das eigentlich auch nur so. Vielleicht steht ja dazu in der Anleitung was genaueres?

Ansonsten halt Klemme 15 (geschaltenes Plus) durch Klemme 30 (Batterie Plus) ersetzen. Dann musst das Radio allerdings immer manuel ein- und ausschalten, reagiert dann nicht mehr auf Zündung ein/aus.

[Rakete]

Wenn das Radio auch ohne "Zündung ein" funktionieren soll,dann verbindest Du das rote Kabel mit dem gelben,Dauerstrom führenden Kabel.

[doktor motor]

manche radios sucken dann aber mächtig ruhestrom...z.bsp. mein PR88.

 

gruß, stefan

[Elbratte]

Ich lasse es jetzt so wie es ist. Dann eben nur Betrieb mit Zuendung.

War eben von meinen Blaupunkt Radios den Komfort gewoehnt, beides zu haben. Automatische An-und Abschaltung sowie manuelles An- Aus bei ausgeschalteter Zuendung.....