Welches Polrad?

[maxlV50]

Hallo

Ich rüste jetzt (endlich) auf E-Zündung um und weis jetzt nicht so genau was ich für ein polrad nemen sol?? Das von der Pinasco oder von der PK S???

Was würde mir mehr bringen?

[Ivano]

das von der pinasco???

he`?

also ich würde entweder,je nach dem welchen zylinder du fährst,und was du willst,ein HP4 Lüra oder das von der pk xl,ist "nur"1800gramm schwer,

das HP 4 istr leichter und somit ist die beschl. brachial,nur am berg kakkst du ab..

cu,ivano

[ET3]

schön,

ich hab auch ein paar fragen zu polrädern, und die stell ich mal schnell hintendran:

passt für die et3 (spitzer konus, 19") nur das originale 2,9kg-ducati-polrad?

das der pk-s(1,8kg) soll ja auch passen...wer hat damit erfahrungen?

und: gibts noch andere alternativen, die auf diesen konus passen?

[east70]

Das Pinasco für die PK50 passt (ca. 1000g).

[Sportivo Primavera]

nun das HP4 sieht geil aus, dreht giftig, Motor läuft ziemlich unrund und am Berg fehlt dir der "Schwung". PK XL wiegt knappe 2 KG hat große Schaufeln und tut auf meinem 133er Polini einen guten Job. Pinasco ist sowieso Schrott da noch leichter, so gut wie kein Standgas und Lüfterschaufeln die so klein sind das die nix mehr viel kühlen konnen. Das PK Ele fährt ein Freund von mir auf einer 125PK mit nachträglich eingebauten E-Starter und geht pipifein ...

[ET3]

@SportivoPV:

ähh...hp4 auf nen spitzen 19er konus? wie geht das denn?

@East: hast du's persönlich probiert? ich hatte nämlich so eines draufgesteckt, es passte auf den konus, aber hat nicht frei drehen können, weil's scheinbar zu weit auf den konus rutscht und dann am gehäuse schleift...

Bearbeitet 11. September 2003 von ET3

[Sportivo Primavera]

@SportivoPV:

ähh...hp4 auf nen spitzen 19er konus? wie geht das denn? 

@East: hast du's persönlich probiert? ich hatte nämlich so eines draufgesteckt, es passte auf den konus, aber hat nicht frei drehen können, weil's scheinbar zu weit auf den konus rutscht und dann am gehäuse schleift...

HP4 braucht natürlich großen Konus, da nicht genau spezifiziert wurde um welches Fahrzeug es geht habe ich es der vollständigkeit halber erwähnt ... Fahre in meiner PV großen Konus mit 12v Zündung von der PK XL

[east70]

@SportivoPV:

ähh...hp4 auf nen spitzen 19er konus? wie geht das denn? 

@East: hast du's persönlich probiert? ich hatte nämlich so eines draufgesteckt, es passte auf den konus, aber hat nicht frei drehen können, weil's scheinbar zu weit auf den konus rutscht und dann am gehäuse schleift...

Passt und dreht....

[maxlV50]

Ich fahre bin dabei bei meinen 112er nicht DA die überströme aufzumachen...

Fahre in dan mit 24er gaser und zirri silent!!! mit der 3.00er Primär!!!!

dan wehre beser wen ich eher das schwerere polrad (kleiner konus) nemen würde wegen kraft!!!!

[ET3]

@SportivoPV:

ähh...hp4 auf nen spitzen 19er konus? wie geht das denn? 

....., da nicht genau spezifiziert wurde um welches Fahrzeug es geht habe ich es der vollständigkeit halber erwähnt ...

es ging mir um meine et3, wie ich bereits oben geschrieben hatte!

hier stehts eindeutig:

ET3 Erstellt am 11 Sep 2003, 01:04

schön,

ich hab auch ein paar fragen zu polrädern, und die stell ich mal schnell hintendran:

passt für die et3 (spitzer konus, 19") nur das originale 2,9kg-ducati-polrad?

das der pk-s(1,8kg) soll ja auch passen...wer hat damit erfahrungen?

und: gibts noch andere alternativen, die auf diesen konus passen?

Bearbeitet 11. September 2003 von ET3